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Tri
- Type: gel
25,93 CHF
Disques d'embrayage HLP - 3017185
48,80 CHF
Démarreur électrique 30809N - 30809N
2,90 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,05 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 113 Honda - HF113
(10) 
4,36 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,59 CHF
Joint de collecteur d'échappement en cuivre Athena 31.5x40x4 - S410210012002
(5) 
7,68 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,09 CHF
Bougie d'allumage NGK CPR7EA-9 Honda PCX 125 CBF 125 Kawasaki VN 900 Yamaha YFM 700 XVS 950 - CPR7EA9
(7) 
2,05 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,15 CHF
Joint de valve Athena - P400210420136
(3) 
Options +3 3,81 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,01 CHF
Pignon avant JT JTF1264.15, 15z taille 428
(19) 
Options +2 14,99 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,78 CHF
Pignon arrière JT JTR1219.42, 42z taille 428
29,62 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
Options +16 14,96 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 16,62 CHF
DID 428 AD 118 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
(62) 
31,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 32,66 CHF
TRW MCL100SB aluminium 22mm guidon superbike noir mat - MCL100SB
(3) 
79,01 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
- Côté montage: droits
2,51 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,64 CHF
Joint de démarreur Athena 3x24mm - M753002420004
- Matériau: Autres
- Côté montage: droits
12,05 CHF
Câble d'embrayage
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.
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Un très beau remplacement à un prix très raisonnable (Probablement le seul que j'ai trouvé sur internet jusqu'à 20 zł ). J'ai une Honda CBF 125 2012 et le filtre s'adapte bien , comme un original et ne coûte pas une fortune et le matériel est ok pour le prix .je recommande vraiment
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Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.
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Derbi senda swap cbr 125 jc34 de 2007, j'ai acheté ce pignon car il est à un prix très attractif et est très bien fait. Très facile à installer. Je recommande vivement d'acheter chez Gmoto.pl.
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1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !
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Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande
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Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !
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Patient Suzuki Intruder 800 1998, il y avait un problème dans le diamètre extérieur parce que lors du remplacement de la roue il s'est avéré que ce roulement est desserré, après avoir appliqué l'ancien roulement à la nouvelle il y a une différence de 2,5mm (je comprends que de nombreux facteurs peuvent affecter le travail des matériaux, mais dans la situation actuelle, j'ai été contraint d'acheter d'autres roulements dans un court laps de temps. Malgré le fait que l'emballage est très élégant et que la qualité du matériel est vraiment bonne. Dans l'ensemble, c'est un gros plus pour moi. Seule la question de la vérification des articles dans le moteur de recherche présente des lacunes subtiles, mais oui, je recommande vraiment.
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Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.
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Très bonne qualité de fabrication et grande compatibilité avec l'original Honda. L'interrupteur automatique s'adapte parfaitement à la Honda CBZ 125F (1998) non répertoriée (ceux qui en ont une savent à quel point il est difficile de trouver des pièces dans les catalogues pour cette moto). Une fois monté, il s'adapte sans jeu et l'interrupteur lui-même fonctionne en douceur et sans blocage. Recommandé.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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Le joint est de très bonne qualité et s'adapte parfaitement à mon modèle. Une partie des gaz d'échappement ne sort plus latéralement, donc le son du système d'échappement et le bon fonctionnement sont très bons. Merci et à recommander
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)
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Le plus gros point négatif est le délai d'expédition. Aucune information sur la prolongation du délai de livraison pour cause de manque de produit (l'un était pour l'autre ils ont attendu la livraison) et j'ai attendu 5 jours pour le colis du coursier. Produit ok.
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