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190,72 CHF
Démarreur électrique 18628N - 18628N
3,67 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,87 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
(38) 
4,65 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,89 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 401 Honda/Kawasaki/Yamaha/Triumph - HF401
(7) 
15,01 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,80 CHF
Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
(13) 
6,03 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,35 CHF
Joint d'échappement Athena 35x41x25 - S410250012011
(5) 
2,13 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,24 CHF
Joint de vis de couvercle de soupape - S410210015064
(1) 
1,98 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,09 CHF
Joint de valve Athena - P400210420610
(2) 
4,78 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 5,03 CHF
Tube d'allumage NGK XD05F - XD05F
(9) 
1,10 CHF
Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D
3,77 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,96 CHF
Filtre à huile Athena FFC018 (HF401) - FFC018
(1) 
4,93 CHF
Filtre à huile Emgo - 10-37500
3,07 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,23 CHF
Joint de valve Athena - M739000012209
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Produit de très bonne qualité, pas de service après vente, je l'ai remplacé moi même et j'ai déjà un feu stop avant. Je suis satisfait de ce produit, salutations - Eugène
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Kawasaki EL252, collecte la saleté dans le puits du moteur, finition très correcte, important que les joints soient inclus, à recommander.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Bonjour, je possède une moto Honda Goldwing 1200 INTERSTATE de 1986. J'ai remplacé moi-même le capteur acheté chez vous, rien de difficile, d'autant plus qu'il n'est pas différent de l'original qui était sur la moto depuis l'origine. Le capteur installé, le feu stop fonctionne, ce qui me donne un sentiment de conduite plus sûre. Mes achats dans votre magasin ne s'arrêteront pas à ce seul article, car la Honda a fait son temps et certaines pièces doivent être remplacées. Merci d'avoir été là, mes meilleures salutations à vous tous et je recommande sincèrement GTMOTO.PL. AVEC GENTILLESSE, Tomasz Majcher.
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Je possède un Honda "shadow "vt 125 chopper 1999 (récent) et la difficulté était de trouver les automatiques ci-dessus pour le modèle jc 29a Grâce à vous, j'ai pu monter l'automatique que j'ai reçu (il fonctionne parfaitement). Grâce à vous, j'ai pu monter facilement l'automatique que j'ai reçu (il fonctionne parfaitement) malgré mes 72 ans et mes problèmes de santé. J'ai apprécié vos services en premier lieu. salutations panbalcer2
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Des scelleurs impeccables. Dans un emballage rigide et sécurisé, un ensemble de scellements et de couvercles pour deux leviers. Assemblage trivialement facile (pour ceux qui aiment et ont une idée du bricolage et des petites réparations). Ajustement parfait. Jusqu'à présent, aucun problème et les lags fonctionnent parfaitement en combinaison avec l'huile Motul 10W.
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Bonjour, j'ai récemment acheté des roulements présentés dans l'annonce. Ils ont été montés sur la faux du tracteur mtd. Les roulements SKF ont une bonne résistance et s'adaptent parfaitement aux emplacements prévus. L'avantage du produit est qu'il peut être utilisé pour toutes sortes d'applications, il fonctionne bien sur n'importe quel équipement. Je recommande l'achat de ce produit. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Ma machine est une Honda Shadow VT 1100 de 86. Les pièces achetées n'étaient pas dédiées à ce millésime, donc en tant qu'utilisateur novice, j'ai acheté à l'aveuglette et j'ai été surpris de voir qu'elles correspondaient. Le montage n'a posé aucun problème et le matériau et la fabrication sont impeccables. G Moto et produit sur le marché. LWG .
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, le remplacement s'est fait sans problème, les roulements et les joints sont bien en place. Après le remplacement, on sent une grande amélioration et la conduite est beaucoup plus légère. Les anciens roulements étaient usés et se mettaient en "point" lorsque l'on redressait le guidon, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
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Lors de l'achat, le roulement n'avait pas de jeu, comme il se doit pour un roulement neuf. Le roulement a de nombreuses utilisations. Il peut être monté sur des roues équipées d'un support soumis à des forces très élevées. Ce roulement durera 100 % plus longtemps qu'un roulement chinois typique.
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okooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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La seule chose que j'améliorerais est le lettrage NGK, soit des deux côtés du tuyau, soit d'un côté droit et de l'autre côté gauche avec le lettrage pour le rendre symétrique par rapport aux cylindres de la moto :)
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Il est parfaitement à sa place :) Il s'est avéré (moto achetée il y a quelque temps pour réactivation) qu'à l'intérieur j'en ai une identique. Vu le temps et l'état de l'huile 2 ou 3 ans après la vidange, il dure très longtemps et ne se désagrège pas :)
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Malheureusement, il ne convient pas à la moto Honda CB 450s. Ce n'est pas la bonne taille (j'ai acheté un peu au feeling d'après les dimensions du catalogue Honda). Heureusement, j'avais la bonne taille chez moi. A part cela, le coussin en aluminium n'est pas qualifié. Merci de votre compréhension
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J'ai acheté ce tuyau pour mon Romet ws50. J'ai un moteur Lifan 120 équipé d'un refroidisseur d'huile. Le tuyau standard touchait mes conduites de l'adaptateur au radiateur.celui-ci m'a permis de m'en éloigner. Je suis très satisfait de ce tuyau.
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Honda Transalp XL 700 VA, année 2007 kilométrage 48.000 km, arrêt automatique correspond fidèlement à l'original, l'installation n'a posé aucun problème, s'adapte parfaitement à la monture, aspect très bon, fonctionnement très bon.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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montés sur la ducati monster,je suis pleinement satisfait de ces bougies d'allumage. pour déterminer la longévité je devrais encore attendre un peu car je n'ai parcouru que 1500 kilomètres.
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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