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DID 520 108 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
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Interrupteur principal - BA18
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TRW Lucas MCB 585 SH plaquettes de frein (2 pcs.)
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Chaîne de transmission D.I.D 520VX3 X-Ring 520
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Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
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Chaîne de transmission D.I.D 520NZ 520
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S'adapte à l'arrièrePlaquettes de frein EBC FA 140 (2 pièces)
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Bougie d'allumage iridium NGK BR9ECMIX - BR9ECMIX
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Plaquettes de frein EBC FA 187 GFA HH (2 pièces)
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Avis sur produits
Bonjour ! J'ai acheté il y a quelque temps une bougie NGK BR9ECMIX et j'aimerais partager mon avis avec vous. Elle est vraiment géniale ! J'ai tout de suite remarqué une amélioration des performances de ma moto : un peu plus de puissance, moins de consommation de carburant. J'ai déjà roulé 10 heures avec et je ne vois aucun problème. Elle fonctionne comme au début, c'est-à-dire que la moto démarre au quart de tour, qu'elle soit chaude ou froide, je n'ai aucun problème de démarrage. L'amélioration est énorme par rapport à mon ancienne bougie d'allumage où j'avais de nombreux problèmes, par exemple, pour démarrer. J'ai donc opté pour une bougie NGK iridium et tous les problèmes ont disparu. Je peux recommander ce produit à tout le monde en toute confiance. Il est tout simplement sensationnel ! Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Honda CBR 600F 2000. Le régulateur fonctionne comme prévu + bon prix. J'avais auparavant testé un régulateur sur mesure, acheté sur reg_mot.republika.pl, et j'avais malheureusement constaté qu'il consommait du courant à l'arrêt, qu'il était beaucoup plus gros qu'un régulateur standard et qu'il fallait réorganiser les composants sous le carénage. Le régulateur Tour-max a la même taille que l'original et fonctionne parfaitement. Je suis satisfait, je le recommande !
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Un très bon vendeur et des produits de bonne qualité à des prix raisonnables. Je recommande l'achat à cent pour cent.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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La bougie d'allumage iridium NGK BR9ECMIX est un produit de première qualité. Elle s'adapte parfaitement à mon véhicule et assure un fonctionnement stable du moteur. Grâce à son noyau en iridium, la bougie présente une durabilité exceptionnelle et une résistance aux températures élevées, ce qui se traduit par une fiabilité à long terme. Le moteur tourne plus rond et la consommation de carburant a été sensiblement réduite. L'installation a été rapide et sans problème. La qualité de fabrication est très élevée et la bougie elle-même est esthétiquement agréable et solide. Je recommanderais ce produit à tous ceux qui recherchent une solution fiable pour leur véhicule.
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Les meilleures plaquettes pour ma Transalp XL650. La qualité et l'ajustement sont excellents, le prix est adéquat pour ce que vous obtenez et il s'agit d'un produit japonais de qualité supérieure. Vous pouvez acheter quelque chose de moins cher, mais si vous vous souciez de la sécurité et que vous voulez en plus prendre soin de votre moto, vous ne trouverez rien de mieux sur le marché. Nissin domine. Je recommande vivement les plaquettes de frein et le magasin.
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Montage : s'adapte parfaitement aux trous du cadre (Honda CBR 600F4) Fonctionnement : charge de ralenti 13,4-13,7 volts, tension de charge maximale 14,4-14,6 volts (tient jusqu'à la coupure, mesuré avec un mètre) Prix assez exorbitant, bien que les paramètres reflètent ce qu'il devrait être. J'ai peur des produits chinois moins chers, alors qu'ici on est plus confiant dans la qualité du produit.
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Des scelleurs impeccables. Dans un emballage rigide et sécurisé, un ensemble de scellements et de couvercles pour deux leviers. Assemblage trivialement facile (pour ceux qui aiment et ont une idée du bricolage et des petites réparations). Ajustement parfait. Jusqu'à présent, aucun problème et les lags fonctionnent parfaitement en combinaison avec l'huile Motul 10W.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Ma machine est une Honda Shadow VT 1100 de 86. Les pièces achetées n'étaient pas dédiées à ce millésime, donc en tant qu'utilisateur novice, j'ai acheté à l'aveuglette et j'ai été surpris de voir qu'elles correspondaient. Le montage n'a posé aucun problème et le matériau et la fabrication sont impeccables. G Moto et produit sur le marché. LWG .
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, le remplacement s'est fait sans problème, les roulements et les joints sont bien en place. Après le remplacement, on sent une grande amélioration et la conduite est beaucoup plus légère. Les anciens roulements étaient usés et se mettaient en "point" lorsque l'on redressait le guidon, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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Nous avons monté les roulements sur un Honda Hornet pc36 de 2004. L'installation s'est déroulée sans problème et les roulements semblent indestructibles ;) Mais il s'agit de Mc International, le haut de gamme des pièces japonaises ;)
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La batterie est l'une des moins chères, je ne l'utilise que depuis peu, mais pour l'instant je peux la recommander en toute bonne conscience, mon scooter aurait dû être équipé d'une batterie plus grande et celle-ci peut le supporter.
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