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Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
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Bougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
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Joint de valve Athena - P400210420105
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Joint de cylindre Athena - S410210006223
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Sabots de frein EBC 351 - H351
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Honda Africa XRV 750 - 1999. J'ai acheté 12 pièces. Ce caoutchouc de montage se retrouve à plusieurs endroits sur la moto (le support du cadre du crâne, le refroidisseur d'huile, les poignées en plastique, etc). Il ressemble à l'original, le caoutchouc est flexible, on peut le plier avec deux doigts avec une compression plus forte et il a l'air solide. Seul le passage du temps permettra de vérifier s'il est aussi solide. Dimensions : Diamètre du trou (nominal) : 10 mm Largeur de l'ensemble du caoutchouc : 22 mm Profondeur de la rainure : 8 mm
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Wsk 125 Le cadre est beau, on ne peut pas attendre plus d'un cadre en plastique métallisé. Il s'adapte bien à mon wsk-i. Le seul gros inconvénient est qu'il ne s'insère pas complètement dans les trous - j'ai dû élargir les trous avec une perceuse en haut et en bas. A part cela, le montage a été facile. Je recommande ce produit à ceux qui n'ont pas peur de faire des trous.
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Cadre en plastique pour la plaque d'immatriculation ressemble à un bon matériau chromé j'ai changé la plaque car je suis devenu propriétaire d'un Suzuki Intruder VL 125 année 2000 dans l'ensemble. Le matériel a l'air super bien donc le prix est très bas la laideur est plus longue.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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Dans la catégorie qualité/prix, un très beau cadre. Plastique robuste imitant le chrome. Esthétique de haut niveau. Léger et durable, et la plaque d'immatriculation est bien ajustée (un plus pour moi car il n'y a pas de jeu). Je recommande
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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