Honda TRX 420 FA Fourtrax DCT 2012

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2018-11-01, 20:15

Krzysztof

J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.

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2024-06-18, 09:23

Miko

Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.

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2020-07-22, 14:30

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.

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2018-08-20, 18:46

Michał

Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.

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2018-03-28, 21:08

Piotr

1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !

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2020-08-30, 17:52

Michał

Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande

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2021-05-03, 09:49

Młody

Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.

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2020-07-22, 14:23

Kamil

Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.

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2025-06-24, 11:00

Ahmed

Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !

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2018-05-11, 20:28

Kamil

Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.

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2018-04-01, 13:06

Łukasz

J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.

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2024-11-23, 18:09

Krzysztof

Cette batterie est une révélation à l'échelle mondiale super légère peut même fonctionner à l'envers résistante aux chocs et vraiment super tourne sentir la puissance et ne se décharge pas littéralement par rapport à une batterie ordinaire. A l'avenir, seule la batterie Lion et gmoto ;))

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2024-09-20, 06:31

Alexandros

Bonjour, j'ai cherché partout cette pièce de rechange, mais je ne l'ai trouvée que dans ce magasin. Je suis très contente de la qualité du produit par rapport au prix. Il en vaut la peine et plus encore.

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2024-02-07, 17:22

Krzysztof

Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.

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2020-03-03, 12:12

Konrad

Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)

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Rétroviseurs au volant

Mousse pour le nettoyage de la coque extérieure des casques et lunettes B13 Hyper Helmet Visor & Goggle Cleaner

Support de cric pour pneu avant HLP noir

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Système Tubliss tubeless 18 pouces 1.85-2.15

Pompe électrique voiture compresseur 12V LCD + powerbank 4000 mAh

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Pièces de Moto Honda TRX 420 FA Fourtrax DCT 2012

Joint de bouchon de vidange d'huile 101 Octane - 40-71035-00

Batterie au gel 12V 12Ah HLP HTX14-BS YTX14-BS

Nitro NTX14 YTX14-BS SLA GEL AGM 12V 12 Ah batterie gel

Embout de biellette de direction – filetage gauche HLP - 3059860

Embout de biellette de direction - filetage droit HLP - 3059859

Axe de bras oscillant supérieur / inférieur HLP - 3059553

Neiman HLP Honda TRX - 3018831

Sonde de température d'eau HLP Kawasaki - 3018835

Batterie gel 12V 12Ah HLP HTX14-BS + chargeur - 3023423

Bouchon magnétique de vidange d'huile M12x1,5

Joint de collecteur d'échappement Athena 35x43x4 - S410210012008

Bougie d'allumage NGK BKR5E-11 - BKR5E-11

Nissin JMP M8x1.25 mm reniflard d'étrier de frein nissin

Purgeur d'air Tourmax pour étriers Nissin M8 x 1,25 mm - BSC-101

JMP vis magnétique de vidange d'huile M12x1,50 mm longueur 15 mm aluminium Racing noir

Ferodo FDB381EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière

Joint de couvercle de valve Athena - M753003500004

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Ventilation de l'étrier de frein M8x1,25

Interrupteur principal - BA18

Douille en caoutchouc Tourmax pour étrier de frein 45132-166-016 - 45132-166-016

JMP bouchon de radiateur 1.3 Bar Motos japonaises

Joint de collecteur d'échappement Winderos Honda CB 1000R 09-15 CB 600F 04-06 CB 650F 18 CB 900F 02-07 CBR 600F1-F4 CBR 600RR 03-18 CBR 900RR 93-99 - 823014

Plaquettes de frein Naraku Sinter Metallic Honda TRX Yamaha YFM

Joint de démarreur Athena 3x24mm - M753002420004

Chargeur de batterie JMP Skan 1.0 6/12V 1A

TRW Lucas MCB 561 SI plaquettes de frein (2 pièces)

Pro Bolt boulon magnétique de vidange d'huile M12x1.50x15 titane TISUMP1215MAG

Batterie Yuasa YTX14-BS 12V 12Ah sans entretien

Batterie JMT YTX14-BS (WP14-B) 12V 12Ah sans entretien

Plaquettes de frein Renthal BP-102 Off-Road KH084 - BP-102

Plaquettes de frein BREMBO route métal fritté - 07HO32SP

Bouchon de radiateur JMP 1,1 bar

Disque de frein avant All Balls - 18-0028

Pompe à carburant complète All Balls - 47-1004

Ferodo FDB2182SG Offroad Plaquettes de frein arrière frittées - FDB2182SG

Ferodo FDB381P Road Offroad Platinum plaquettes de frein avant/arrière

Ferodo FDB381SG Offroad Plaquettes de frein frittées avant/arrière

Batterie SKYRICH Lithium-Ion - LTX14 - HJTX14H-FP

Batterie Shido HP LTZ14S YTZ14S Li-Ion 12V 6Ah

Batterie Shido HP LTZ12S YTZ12S Li-Ion 12V 6Ah

Batterie Shido HP LTX14 YTX14 Li-Ion 12V 6Ah - LTX14 HP LION -S-

Batterie Shido LTZ12S YTZ12S Li-Ion 12V 5Ah

Batterie Shido LTZ14S YTZ14S Li-Ion 12V 5Ah

Batterie Shido LTX14-BS YTX14-BS Li-Ion 12V 4Ah

Batterie Shido LTX12-BS YTX12-BS Li-Ion 12V 4Ah

MTX étrier de frein avant gauche Honda TRX 420 07-12 TRX 500 12 OEM : 45150-HP5-601

MTX Honda TRX 420 disque de frein avant 07-21 - MDS01066

Bronco kit de réparation pompe à eau Honda TRX 420FA/FPA 09-14 - AT-10064

Boulon de bras de contrôle supérieur inférieur renforcé All Balls Honda TRX 250 97-21 TRX 300 88-06 TRX 350 00-06 TRX 400 95-07 TRX 420 07-14 Yamaha 450 Rhino 06-09 660 Rhino 04-07 700 Rhino 08-13 YFM 350 04-14 YFM 400 00-12 YFM 450 - 42-1009-HP

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