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Pièces de Moto
Honda VT 600 C Shadow 2000
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- Type: gel
Options +7 43,97 CHF
Ensemble d'outils d'installation de joints de suspension avant HLP 35-45 mm
- Côté montage: gauche
3,39 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 3,57 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
(44) 
Options +9 5,83 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 6,14 CHF
Livraison 0 CHFFiltre à huile HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
(130) 
1,77 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 1,87 CHF
Livraison 0 CHFJoint de collecteur d'échappement Athena 35x43x4 - S410210012008
(9) 
Options +9 3,68 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 3,88 CHF
Livraison 0 CHFFiltre à huile Athena FFP008 (HF303)
(130) 
12,19 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,83 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
(16) 
1,79 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 1,88 CHF
Livraison 0 CHFJoint de vis de couvercle de soupape - S410210015064
(3) 
1,93 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 2,03 CHF
Livraison 0 CHFJoint de collecteur d'échappement Athena 37x45x4 - S410210012061
(2) 
13,80 CHF
Contacteur de pompe à essence TOURMAX pour pompe à diaphragme - FPS-900
(8) 
14,88 CHF
Tourmax MSB-108 kit de réparation du maître-cylindre de frein avant - MSB-108
(7) 
Options +9 7,17 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 7,55 CHF
Livraison 0 CHFFiltre à huile HifloFiltro HF 303 RC Racing
(130) 
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Avis sur les produits
Honda Africa Twin XRV 750 1999. Le piston s'adapte aux étriers des anciens modèles, les pistons de ma moto sont plus courts de 3mm. J'ai commandé le kit en vue de le raccourcir. Le matériau s'est avéré souple par rapport à l'original (ce qui n'est pas une indication de sa résistance, d'où la note de 3 pour la qualité), la découpe de 3mm sur le tour n'a pas fait surchauffer la plaquette et après l'avoir protégée côté tournage avec un spec approprié, elle ne perdra pas ses propriétés anti-corrosion. Un remplacement parfait pour l'original deux fois plus cher. La largeur est correcte, la qualité des joints semble correcte, une fois monté il fait le travail - je recommande.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Honda Cb500 PC26 - 1994 Comprend les pièces nécessaires à la réparation du maître-cylindre de frein avant. Il ne s'agit pas des pièces d'origine Honda, mais elles sont de bonne qualité et s'adaptent parfaitement à la pompe de frein.
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Acheté pour refaire entierement mon maitre cylindre 11mm Nissin. Le kit va parfaitement. Mon maitre cylindre est reparti pour une vie.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Prix qualité parfait juste fait pour la maison petites réparations j'ai personnellement beaucoup aimé comment NITI
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Utilisé pour la refection complète de mon etrier, le piston est le meme que l'original. Je recommande
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Il n'y a rien à dire sur Hiflo et la qualité de leurs produits, c'est pourquoi je choisis généralement leurs filtres.
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Filtre de montage pour Kawasaki versys KLE 650 , l'avantage est qu'il a un bouchon à clé .c'est ok
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Honda Hornet 600 pc34 de 2001, l'huile fait un bon travail, la consistance de l'huile est correcte en fait vous pouvez voir que cette huile est "10W" est facilement suffisant pour les deux lags un bidon, l'expédition et la livraison très rapide, il est venu joliment protégé avec du papier bulle dans une boîte en carton gmoto, je recommande fortement si vous cherchez une bonne huile à un bon prix.
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Honda XL 600 V Transalp. Filtre comme filtre, difficile à juger à l'œil. Il s'est vissé facilement et agréablement. Tout indique qu'il filtre comme Dieu l'a voulu. Ne devrait-il pas y avoir un joint torique à l'endroit où il se visse sur l'embout dépassant du bloc ? Je ne peux pas cacher que je serais heureux de gagner quatre cents zlotys parce que j'ai besoin d'un embrayage et que l'argent est rare.
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Honda NTV 650 Revere 97r. Kit bien fait, pièces de bonne qualité, installation facile, bon ajustement. Remplace bien les pièces d'origine, la pompe fonctionne parfaitement. Je voudrais ajouter que ce kit a été acheté sur la recommandation d'un employé du service après-vente Honda car le kit de réparation d'origine coûte presque 4 fois plus cher et celui-ci remplit sa tâche à 100%. Je le recommande sincèrement.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Malheureusement, il ne convient pas à la moto Honda CB 450s. Ce n'est pas la bonne taille (j'ai acheté un peu au feeling d'après les dimensions du catalogue Honda). Heureusement, j'avais la bonne taille chez moi. A part cela, le coussin en aluminium n'est pas qualifié. Merci de votre compréhension
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Une pièce de très bonne qualité, comparable à l'original, tout s'emboîte comme il faut, fonctionne parfaitement, on peut facilement rouler quelques saisons sans avoir à la regarder, en faisant en moyenne jusqu'à 10 000 km par saison.
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Filtre Hiflo 303 RC, hauteur standard, capacité à évaluer, en l'usant je verrai si la seule différence est le capuchon de la clé sur le corps, bien qu'à première vue il semble similaire. Nous verrons bien.
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