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Pièces de Moto
Indian Springfield 1800 ABS 2017
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK DCPR8E - DCPR8E
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage iridium NGK DCPR8EIX - DCPR8EIX
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Livraison 0 CHFFerodo FDB664EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
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Options +3 6,64 CHF
JMP vis magnétique de vidange d'huile M12x1,50 mm longueur 15 mm aluminium Racing noir
(13) 
20,08 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 26,77 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB2158ST Road Sintered plaquettes de frein avant - FDB2158ST
(1) 
rodzaj:
- Type: sans entretien
11,29 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,89 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage iridium NGK DCR8EIX - DCR8EIX
Options +3 16,11 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 21,49 CHF
Livraison 0 CHFFerodo FDB664P Road Offroad Platinum plaquettes de frein avant/arrière
(1) 
149,21 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 173,87 CHF
Livraison 0 CHFDisque de frein avant EBC MD 890 BLK - MD890BLK
(3) 
- Type: sans entretien
Options +3 
51,90 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 54,63 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’avantPlaquettes de frein EBC EPFA 347 HH (2 pièces)
(1) 
Options +7 
14,68 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 18,35 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC FA 196 (2 pièces)
(9) 
Options +7 57,94 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 60,99 CHF
Livraison 0 CHFPlaquettes de frein EBC FA 196 EPFA HH (2 pièces)
(9) 
140,68 CHF
Skyrich LTM21L batterie lithium-ion 12V 6 Ah avec indicateur de charge - HJP21L-FP
- Type:
Options +12 
18,98 CHF
Pro Bolt bouchon de vidange magnétique M12x1.50x15 bleu titane TISUMP1215MAGB
(1) 
rodzaj:
- Type: sans entretien
Options +7 27,24 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 31,74 CHF
Livraison 0 CHF Compatible à l’arrièrePlaquettes de frein EBC FA 196 HH (2 pièces)
(9) 
- Type: sans entretien
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- Type:
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Avis sur les produits
Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.
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Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.
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1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !
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Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande
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Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.
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Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !
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Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.
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Les plaquettes de mon vélo se montent en cinq minutes, sans démontage de l'étrier. J'ai acheté des plaquettes organiques parce qu'elles sont plus souples, mais le disque dure plus longtemps.
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J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)
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