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Protection des bords kedra 1-2 mm noir 1m - 11797
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Le filtre à carburant s'insère parfaitement dans le tuyau de carburant. Il ne transpire pas et ne fuit pas. Le filtre résiste aux chocs causés par exemple par une chute accidentelle de la moto. Il filtre le carburant contre les copeaux et autres saletés qui peuvent accidentellement pénétrer dans le réservoir. J'apprécie le fait qu'il soit transparent et que l'on puisse voir si le carburant s'écoule ou non dans le réservoir.
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WSK 175 KOBUZ Je suis déjà en train de reconditionner mon deuxième jeu de roues. La jante a été faite correctement et s'adapte aux tambours d'origine. Les rayons sont un désastre. Ils brillent bien mais sont tordus et mal pliés (chaque rayon a un angle de courbure différent du champignon) Lors du montage, le rayon ne repose pas dans la douille du tambour. Bien sûr, les rayons sont exactement 36pcs / set et l'un d'entre eux est droit (légèrement plié).
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La jante est très bien faite et les rayons ont été faciles à tresser car les trous étaient bien formés. Toutes les dimensions de cette jante correspondent à celles des motos standard. Le chrome est de très bonne qualité et je la recommande à tous ceux qui prévoient une révision de leur vélo et vous verrez qu'elle vaut vraiment la peine d'être achetée.
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WSK 125 1984. Lorsqu'il ne reste plus qu'un souvenir du chrome de vos jantes d'origine, il n'y a qu'une seule solution : ces jantes. La jante d'origine s'adapte au tambour d'origine. Le centrage est un plaisir - les jantes sont droites, le revêtement est très durable. Les premiers exemplaires tournent chez moi depuis 2018 je crois - aucun problème.
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Kawasaki EL252 1997. le filtre est réutilisable, facilement dévissable, sur les photos que j'ai jointes vous pouvez voir qu'il y a aussi un joint qui peut être remplacé par un nouveau si nécessaire, une surprise très positive dans cette gamme de prix, je recommande à tout le monde, le filtre peut être dévissé avec deux clés #13, il s'adapte parfaitement sur un tuyau de 6mm :)
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Je possède un cyclomoteur jawa 50 ogar 200 et j'ai acheté une bobine d'allumage pour ce modèle et je suis très satisfait du produit. Le produit est bien fabriqué, bien emballé et bien sûr en état de marche. Après l'installation, la jawka a démarré et je peux encore profiter de la conduite. Je recommande vivement le produit et le magasin gmoto.pl pour leur service professionnel et les prix bas des pièces.
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 engine Le filtre est exactement ce que je voulais, emballé à l'origine, il a l'air très bien et servira également de cette façon, le nom gravé de la société et du pays est impressionnant.Il vaut la peine d'être acheté à tous les égards.vous pouvez le démonter, le nettoyer et le revisser et c'est également le principal avantage.
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Ma machine est une ROMET OGAR 205 de 1982 avec une cylindrée de 50cc. Le filtre est très bien monté, il s'intègre bien au cadre de la moto. Dès son installation, le filtre a commencé à capter les impuretés du réservoir. Produit hautement recommandé.
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WSK 175 S2 SPORT Le kedra s'adapte comme un gant Il est légèrement plus petit en volume que l'original mais pour mon Sport il s'adapte parfaitement Il tient parfaitement le bord du réservoir Il n'y a pas besoin de coller quoi que ce soit Rien ne se détache Je le recommande vivement
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WSK 1969 année b1, dite deux cadres. Junak m10 1963 et 1965 SHL 1966 et 1967 Tous ces modèles ont ces ampoules. Ce produit ne brûle que rarement pour moi. La lumière est bonne, le montage oki donc je recommande et salutations.
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Je possède une moto Romet Ogar 200 et le filtre à carburant fonctionne très bien, il ne fuit pas et ne laisse pas passer les "déchets" qui peuvent se trouver dans le réservoir. Il remplit parfaitement son rôle.
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Wsk 175 M21w2 kobuz 1983.les jantes sont très bien faites pour le prix.le centrage est bon,le chrome est de bonne qualité.le support de rayon d'origine rend le montage des rayons très facile.je recommande le produit.
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Bonjour j'ai un cyclomoteur de marque chopper kingway 110ccm immatriculé pour 50ccm l'installation du filtre s'est déroulée sans problème majeur je le recommande à tous pour les réservoirs sales :)
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Cz175 487, fabriquée en 1988, la monture convient, j'ai dû retravailler les contacts car mon prédécesseur avait fait une erreur, elle s'allume au kick mais ne tourne pas, probablement une question de réglage.
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Simson kr51/2 1985. Le kedra est fait d'un bon matériau élastique qui s'adapte parfaitement au bord des gardes Je vais certainement encore vouloir l'acheter Je le recommande
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WSK 125 1975 Depuis plusieurs années, la marchandise est toujours d'un niveau élevé. La qualité des matériaux, le revêtement et la reproduction de l'original sont de très haut niveau.
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JE POSSÈDE UNE JAWA TS 350 , UNE SIMSON S51 ET UNE MZ ETZ 250 . L'ARTICLE ACHETÉ A RÉPONDU À MES ATTENTES, LE MONTAGE S'EST BIEN DÉROULÉ - PAS DE PROBLÈME.
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Je recommande l'achat de ce filtre à carburant universel parce qu'il est bien fait et facile à installer à ce prix, c'est probablement le meilleur filtre à carburant.
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Le filtre est excellent, il est très grand mais ne prend pas beaucoup de place, il durera longtemps, il est beau et il fonctionne bien. Je recommande
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Pas un mauvais tuyau, mais délicat, bougie entièrement blindée serrage seulement sur le filetage donc les filets sont détruits adekfatna prix à la qualité
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Tgb orion 125 gy6 moteur année2002 kilométrage 22000. filtre à essence ok peut être utilisé la prochaine fois je l'achèterai à nouveau
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Produit solide, très bonne qualité, je recommande ces jantes Elles sont très belles sur une moto
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Le filtre est bon et il n'y a rien à redire. Il fait son travail sur le Benzer Texsas 50. Je le recommande !
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Pour un prix aussi bas, cela vaut la peine de l'acheter il s'adapte parfaitement à Romet ogar 205. jusqu'à présent il fonctionne bien. recommander
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Simson s51. Il remplit son rôle et constitue également une fonction intéressante.
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J'ai monté la bobine sur la MZ 250.2 ES TROPHY à la fin de l'automne dernier, de sorte que la moto était déjà pratiquement en "sommeil hivernal". Lorsque j'ai commencé à rouler avec la nouvelle bobine en mars de cette année, des choses désagréables ont commencé à se produire, car la moto avait du mal à démarrer, et pendant la conduite, elle s'est arrêtée de façon inattendue. Après un certain temps, il a été possible de redémarrer le moteur, mais la conduite s'est déroulée sans incident et j'ai finalement mis le moteur au garage pour déterminer la cause des problèmes. Un peu par hasard, j'ai approché ma main de la zone de la bobine lorsque la moto a brièvement démarré, et j'ai failli tomber par terre à cause d'une décharge électrique qui, au lieu d'aller à l'étincelle dans la bougie, s'est accumulée sur ma personne. Je ne sais pas si cette nouvelle bobine avait une crevaison dès le départ, mais c'est certainement le cas maintenant. Donc, après une courte utilisation, je sais que cette bobine n'est pas réparable. Cela m'a causé beaucoup d'inquiétude, car je ne soupçonnais pas qu'un nouveau produit puisse être aussi peu fiable. Fait référence à un achat effectué en novembre 2018 - commande 497413.
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Jugez-en par le prix. Du chrome posé sur du nickel. L'aspect est bon et il serait difficile de demander plus. Au niveau du joint du profil de la jante, la soudure a été usinée très rapidement - elle aurait certainement pu être meilleure à cet endroit. Les rayons proposés avec la jante ne sont pas très bien assortis. D'une part, ils sont très beaux, mais un peu trop épais (le rayon devrait être tressé en plaçant tous les rayons intérieurs en même temps, car ils sont ensuite trop rigides et les trous sont trop petits pour les insérer dans une roue partiellement tressée). Les goupilles de rayon étaient trop serrées - elles restaient coincées dans les trous. Malheureusement, j'ai dû aléser les trous de la jante à un diamètre plus grand, ce qui a brisé la couche de chrome sur les trous. :( Dans l'ensemble, pour le prix, c'est très bien, et pour une WSK, c'est un très bon standard. Le look est super bon car les rayons épais créent un très bon effet visuel. L'équilibre de l'évaluation est une école si solide quatre est ok.
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WSK 125 1985. J'ai choisi un interrupteur électronique parce que l'interrupteur à fil traditionnel que j'avais utilisé jusqu'alors se bloquait parfois sous l'effet des vibrations pendant la conduite - les clignotants s'allumaient en permanence. Aujourd'hui, le problème a disparu. Seule sa fréquence d'interruption est un peu trop élevée, mais c'est probablement parce qu'il est conçu pour des LED et que j'ai deux ampoules ordinaires de 21 watts par côté. Je recommande
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Malheureusement, en ce qui concerne ce filtre, la qualité du matériau n'est pas à la hauteur, à moins que vous ne mesuriez vous-même les bonnes longueurs de tuyau au préalable, que vous ne montiez le filtre et que vous ne le déplaciez pas. En essayant de retirer la conduite (en la tournant), l'un des raccords du tuyau de carburant s'est cassé. Il est possible que j'aie reçu un appareil défectueux, mais je ne peux pas en être sûr. Malheureusement, je ne peux pas recommander ce produit.
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Tuyau d'allumage acheté pour une moto WSK 125, à première vue il semble parfait, un avantage très important est les couvercles pour protéger contre l'humidité ou rouler sous la pluie. Pourquoi l'esthétique "pourrait être mieux", parce que la fabrication est bonne, mais pas raffinée. L'important est qu'elle fonctionne comme il se doit et je suis également très satisfait du service du magasin GMoto, à recommander également.
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Un bon gros balayage du carburant. Cependant, il faut se rendre compte qu'il est vraiment gros sur les petites motos, il faudra peut-être raccourcir les bouchons et utiliser des colliers, mais il est vraiment recommandé de ne pas s'inquiéter des gicleurs qui n'ont rien à alimenter parce que le filtre est en retard. La qualité du filtrage est d'un bon niveau et il y a beaucoup de capacité pour les saletés.
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Bonjour. Le matériel que j'ai acheté a été monté sur un vieux moteur de tracteur de jardin. Tout était parfait. Il me manquait seulement le dimensionnement complet des pistons, des segments, de l'arbre, par exemple. Mais c'est compréhensible car les pièces sont pour des marques de moteurs spécifiques. Après un contact téléphonique avec le vendeur, tout est rentré dans l'ordre. Merci et je le recommande vivement.
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Bonjour. Le matériel que j'ai acheté a été monté sur un vieux moteur de tracteur de jardin. Tout était parfait. Il me manquait seulement le dimensionnement complet des pistons, des segments, de l'arbre, par exemple. Mais c'est compréhensible car les pièces sont pour des marques de moteurs spécifiques. Après un contact téléphonique avec le vendeur, tout est rentré dans l'ordre. Merci et je le recommande vivement.
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La bobine WSK 175 produit une étincelle mais le moteur ne tourne pas correctement. Je l'ai installée sur une autre moto et la même chose s'est produite, le moteur ne fonctionnait qu'au ralenti et après avoir ajouté de l'essence, il ne montait pas en régime. Après avoir monté une bobine PRL d'occasion, la moto fonctionne sans problème. Attention, une pièce neuve et il n'y a aucune garantie que le moteur fonctionnera correctement.
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Malheureusement, je ne peux pas recommander ce filtre, car je l'ai reçu avec un défaut, il y avait un tout petit trou invisible sur la soudure, par lequel l'essence coulait. J'ai remonté la moto, je l'ai remplie d'essence et elle a coulé, ce qui m'a malheureusement donné beaucoup de travail car j'ai dû tout démonter à nouveau. Mais je ne vais pas faire tout un plat de quelques zlotys.
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Il s'agit d'un filtre apparemment ordinaire, mais il n'est plus possible de l'acheter dans tous les magasins automobiles. Ici, par contre, il est abordable et d'excellente qualité. L'installation est rapide et la capacité du filtre nettoie parfaitement le carburant, de sorte qu'il n'y a pas lieu de craindre que quelque chose d'inapproprié pénètre dans le carburateur.
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Suzuki Gn 125 Le montage d'un filtre à carburant prend littéralement une minute. La qualité de la filtration de l'essence de l'intérieur du vieux réservoir corrodé est très bonne. Comme le boîtier du filtre est transparent, on peut voir la quantité de saletés qu'il contient. Un produit très recommandable, surtout en termes de prix.
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SHL M11 - interrupteur inséré pour remplacer le précédent qui était épuisé, taille de celui-ci un peu plus grande. Il semble plus solide que celui que j'avais avant. L'installation n'a pas posé de problème puisque c'est moi qui ai installé tous les clignotants (il n'y avait pas de clignotants d'usine sur les SHL).
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C'EST UN ÉLÉMENT IMPORTANT DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT, IL RETIENT LA SALETÉ, ENFIN JE N'AI PLUS EU DE GAZ BOUCHÉ DEPUIS DES TEMPS IMMÉMORIAUX ET JE NE DOIS PLUS LE NETTOYER TOUS LES JOURS, BIEN SÛR JE LE RECOMMANDE, IL EST TRÈS JOLI SUR LA LIGNE D'ALIMENTATION ET IL FAUT 30 SECONDES POUR LE CHANGER, C'EST FACILE, J'EN ACHÈTERAI D'AUTRES POUR EN AVOIR EN RÉSERVE
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