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Pièces de Moto
Kawasaki KX 500 E 2002
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6,29 CHF
Écrou de biellette de direction supérieure HLP Kawasaki Suzuki Yamaha Rouge - 3058646
12,40 CHF
Couvercle de réservoir de maître-cylindre de frein avant HLP bleu - 3058575
- Côté montage: droits
14,20 CHF
Couvercle de maître-cylindre de frein avant HLP Yamaha Suzuki Kawasaki - 2984834
10,90 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,47 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage iridium NGK BR8EIX - BR8EIX
(20) 
19,76 CHF
Jeu de joints de suspension avant avec bouchons Tourmax 46x58x9.5/11.5 - FSD-049R
(1) 
3,10 CHF
Douille en caoutchouc Tourmax pour étrier de frein 45133-MA3-006 - 45133-MA3-006
(9) 
4,87 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 5,12 CHF
Livraison 0 CHFJeu de joints de suspension avant Athena 41x53x8/9.5 - P40FORK455052
(4) 
5,75 CHF
Jeu de vis Moto-Master M8x1,25 pour le montage du disque de frein - 12007
(2) 
6,56 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 6,90 CHF
Livraison 0 CHFBougie d'allumage de course NGK BR8EG - BR8EG
(4) 
Options +3 
10,07 CHF
Ferodo FDB539EF Road Offroad Eco Friction plaquettes de frein avant/arrière
(1) 
12,93 CHF
Goupille d'étrier de frein All Balls pour le montage des plaquettes avant - 18-7010
Options +5 
14,78 CHF
Kit de réparation du maître cylindre de frein arrière ProX Honda CR 125 250 500 87-01
(2) 
Options +8 
15,32 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 16,12 CHF
Livraison 0 CHFBouchon de radiateur TWINAIR 1,8 bar
(7) 
Options +5 
18,70 CHF
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 19,69 CHF
Livraison 0 CHFTRW Lucas MCB 669 plaquettes de frein (2 pcs.)
(6) 
6,27 CHF
Magneti Marelli levier d'embrayage argent Kawasaki KX 65 80 85 125 250 450 500 90- - MLE0141
- Côté montage: gauche
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Avis sur les produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Honda Africa Twin XRV 750 1999. Le piston s'adapte aux étriers des anciens modèles, les pistons de ma moto sont plus courts de 3mm. J'ai commandé le kit en vue de le raccourcir. Le matériau s'est avéré souple par rapport à l'original (ce qui n'est pas une indication de sa résistance, d'où la note de 3 pour la qualité), la découpe de 3mm sur le tour n'a pas fait surchauffer la plaquette et après l'avoir protégée côté tournage avec un spec approprié, elle ne perdra pas ses propriétés anti-corrosion. Un remplacement parfait pour l'original deux fois plus cher. La largeur est correcte, la qualité des joints semble correcte, une fois monté il fait le travail - je recommande.
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Bougie d'allumage super fine qui pourrait faire démarrer cette vieille YZ 250 Yamaha vintage 92, qui a été rénovée au niveau du moteur, du cadre peint et du kit plastique et du siège neufs ? !
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Excellent, fonctionne correctement, comme l'original de ma moto honda xr600r/91, je le recommande. Livraison rapide, bien emballé. Le matériel est de très bonne qualité.
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Prix qualité parfait juste fait pour la maison petites réparations j'ai personnellement beaucoup aimé comment NITI
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Utilisé pour la refection complète de mon etrier, le piston est le meme que l'original. Je recommande
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Le kit de réparation d'étrier de frein arrière Honda BCR-116 est un choix solide pour ceux qui entretiennent leur moto. La qualité de fabrication des composants individuels est de très haut niveau, ce qui vous donne l'assurance que le kit durera plus longtemps et assurera la fiabilité de vos freins. Toutefois, il convient de noter que le kit manque un peu de graisse pour caoutchouc, ce qui peut poser problème lors de l'installation. Il est conseillé d'avoir un tube de graisse supplémentaire à portée de main pour protéger correctement tous les joints et éviter qu'ils ne s'usent plus rapidement. Néanmoins, le kit fait son travail et rétablit avec succès les performances du système de freinage. En résumé, le BCR-116 est un bon choix pour ceux qui veulent effectuer la réparation eux-mêmes, mais n'oubliez pas la graisse supplémentaire. Cela améliorera certainement la qualité de l'installation et les performances des freins. Hautement recommandé !
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Pour le modèle xj900 s Diversion 1996, les roulements s'adaptent en un clin d'œil. La moto a été assemblée avec ce roulement. Il n'y a pas encore eu d'essai, mais le guidon sur le cric fonctionne bien. Le seul inconvénient est que la bague du roulement supérieur dépasse légèrement de la selle, mais cela ne devrait pas poser de problème car il y a un capuchon qui recouvre l'ensemble du roulement en usine.
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Suzuki SV 1000 k7, si vous choisissez les meilleures bougies d'allumage sont celles en iridium de NGK, je recommande uniquement la société NGK. Je recommande de se procurer une clé de 16, car les bougies sur lesquelles je roulais étaient sur une clé pour bougies située dans la trousse à outils située dans la moto, et celles commandées ont un écrou pour visser la clé de 16. telle curiosité
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Mes 2 roues sont des Ktm exc 300 1998. J'ai commandé 2 pièces de ces bouchons car j'en avais déjà eu auparavant, également achetés chez Gmoto et j'étais satisfait, maintenant j'en mets un nouveau car le kilométrage imposait déjà le changement de l'ancien, tout s'ajuste parfaitement. Je recommande
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Cette vis est prévue pour une clé allen, et non pour un tournevis plat ordinaire - comme l'original. Par mesure de précaution, je recommande de remplacer l'original, qui est mou, la fente pour la vis devient usée et l'original ne peut pas être dévissé. L'imbus résout ce problème.
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Bonjour, j'ai cherché partout cette pièce de rechange, mais je ne l'ai trouvée que dans ce magasin. Je suis très contente de la qualité du produit par rapport au prix. Il en vaut la peine et plus encore !
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Bonjour, j'ai cherché partout cette pièce de rechange, mais je ne l'ai trouvée que dans ce magasin. Je suis très contente de la qualité du produit par rapport au prix. Il en vaut la peine et plus encore.
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La pièce est conforme a la description du site , elle ce monte parfaitement sur le model sélectionné. Livraison rapide avec un suivis nickel , ainsi que l'emballage et la protection du produit.
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