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Protection des bords kedra 1-2 mm noir 1m - 11797
(16) 
12,96 CHF
Conduite de carburant 6mm 25mb
Options +2 31,53 CHF
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Nitro 6N11A-3A Batterie standard 6V 11Ah
(112) 
6,92 CHF
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Caoutchoucs de colonne de direction Wasp M50 M52 marron - 347933
5,77 CHF
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Capuchon de protection de chaîne en caoutchouc Wasp M50 M52 - 347935
Options +2 
4,61 CHF
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Auvent pour feu arrière Wasp M50 M52 noir
Options +2 
1,96 CHF
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Interrupteur pour répliques gris
37,07 CHF
Carburateur WSK 125 Taiwan - 338068
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Avis sur produits
La béquille est esthétiquement agréable, malheureusement l'ajustement est médiocre comme on peut le voir sur la photo ci-jointe, un autre inconvénient est qu'il n'y a pas de vis pour les griffes et la fixation au guidon. Il n'y a pas non plus de phase de trou dans la vis de fixation au guidon, de sorte que les vis d'origine ne se cachent pas.
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WSK 175 S2 SPORT Le kedra s'adapte comme un gant Il est légèrement plus petit en volume que l'original mais pour mon Sport il s'adapte parfaitement Il tient parfaitement le bord du réservoir Il n'y a pas besoin de coller quoi que ce soit Rien ne se détache Je le recommande vivement
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Le levier ne diffère pas beaucoup de l'original, il est plus fin, après avoir enlevé la peinture et le polissage il a l'air assez bon, il a de petites cavités dans la fonte qui sont à peine visibles, à savoir les petits trous visibles sur la photo.
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Simson kr51/2 1985. Le kedra est fait d'un bon matériau élastique qui s'adapte parfaitement au bord des gardes Je vais certainement encore vouloir l'acheter Je le recommande
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Simson s51. Il remplit son rôle et constitue également une fonction intéressante.
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Mon commentaire sera le même pour presque 10 pièces (et ce n'est pas fini), parce que chacune d'entre elles m'aide à remettre sur pied mon rêve d'enfant, la moto WSK de mon père datant des années anciennes, négligée par le temps :) Quant à la qualité, elle correspond à ce que j'attendais, ce qui est très bien, le service aussi, l'expédition également à un haut niveau. C'était la première fois que je faisais appel à GMOTO, mais certainement pas la dernière, car je suis très positivement surpris. Je le recommande chaudement et je reviendrai certainement pour plus :)
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L'interrupteur m'a surpris par la qualité de fabrication, alors que le centre (l'interrupteur) n'a rien de particulier, c'est le boîtier de l'interrupteur lui-même qui fait la meilleure impression, ce n'est pas une mince feuille qui plie sous les doigts. Il pourrait y avoir une plus grande découpe pour les fils qui sortent de l'interrupteur, mais il n'y a pas de tragédie (une question d'épaisseur des fils). En ce qui me concerne, je rachèterais cet interrupteur.
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J'ai acheté cet arrêt automatique pour l'Ogara 200. J'ai monté une tige fi 4 sur le repose-pied droit et sur le levier de frein sur un collier, dans lequel j'ai inséré un seul ressort et ça fonctionne comme de l'or. J'ai mis une ampoule led de plus dans le support du feu arrière, car il sera alimenté par la batterie, tout comme les clignotants, que j'ai également ajoutés.
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J'ai acheté un interrupteur pour une WSK 125 1977 dite bossue. Il s'adapte et fonctionne correctement. Seule la qualité de la préparation de la surface pour l'application du chrome laisse à désirer. Il y a des rayures visibles sur la surface chromée de l'interrupteur. Ce ne sont pas des rayures sur la surface chromée, elles sont donc visibles à contre-jour.
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Jawa 50 type blindé Super produit, tient parfaitement la plaque. Ils sont identiques à l'original. Je n'ai aucune réserve sur les rivets. Les rivets sont irremplaçables lors de la rénovation d'une moto. Si l'on veut peindre le cadre, il faut enlever la plaque et les anciens rivets ne tiennent pas bien l'élément. Je recommande
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Les rivets sont peut-être chers pour une telle bagatelle, mais ils sont excellents. Ils sont légèrement renflés au centre et comportent des rainures qui s'enfoncent dans le matériau du trou. Grâce à ces avantages, il n'est pas nécessaire de tarauder le rivet, il suffit de l'enfoncer pour qu'il maintienne parfaitement la plaque sans gêner l'installation du poteau.
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Le produit est tout à fait conforme à la description et reflète fidèlement celui qui était utilisé dans les années de production des motos. L'esthétique du produit n'est pas critiquable, ce qui rendra son utilisation agréable.
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WFM de 1966. Comme il s'agit de pièces inventées, il est bon que quelqu'un le fasse, mais la qualité est médiocre. Il aurait probablement pu être mieux fait, mais pas pour ce prix. Il n'y a pas de problème avec l'assemblage qui est visuellement similaire à celui des poignées et des manches. 3 +
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L'arrêt automatique à ressort Delux est une solution robuste et fiable. Grâce au ressort, il fonctionne avec précision et sans délai. C'est le choix idéal pour les utilisateurs exigeants qui attachent de l'importance à la durabilité et au bon fonctionnement du mécanisme.
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Il suffit de remplacer les vis (poignées et grips) pour qu'elles correspondent à celles d'origine, car celles du kit sont horribles, et nous avons un très bon produit. Les poignées s'adaptent parfaitement au guidon - aucun problème d'installation. La qualité est également de haut niveau.
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Bonjour, l'interrupteur est très bien, les chromes sont bien disposés et s'accordent bien avec le volant fraîchement chromé. D'après la description, le fabricant est une société polonaise PROKOM, je suppose donc que la qualité sera élevée.
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Convient parfaitement à la WSK 125 KOS 1985. Le remplacement a pris quelques minutes, pas besoin de scier, de plier ou de cintrer quoi que ce soit, il suffit d'ajuster. La qualité de fabrication est superbe au regard du rapport qualité-prix. Recommandé !
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Kawasaki ltd 440 1983 dans l'ensemble un très bon produit, très bon ajustement, très bon look aussi, juste un peu dommage que le kedra ne soit pas livré en mètres mais en pièces d'un mètre, néanmoins je le recommande fortement.
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Kawasaki ltd 440 1983 dans l'ensemble un très bon produit, très bon ajustement, très bon look aussi, juste un peu dommage que le kedra ne soit pas livré en mètres mais en pièces d'un mètre, néanmoins je le recommande fortement.
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Clé bien faite même si elle aurait pu être plus polie pour ressembler davantage à l'original 4. Techniquement irréprochable pour l'ancien allumage d'origine, donc adapté 5.
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