Polaris RZR 1000 XP4 Turbo EPS 2018

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Polaris RZR 1000 XP4 Turbo EPS 2018

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2024-06-18, 09:23

Miko

Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.

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2020-07-22, 14:30

Kamil

1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.

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2018-08-20, 18:46

Michał

Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.

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2018-03-28, 21:08

Piotr

1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !

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2020-08-30, 17:52

Michał

Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande

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2021-05-03, 09:49

Młody

Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.

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2025-06-24, 11:00

Ahmed

Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !

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2018-05-11, 20:28

Kamil

Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.

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2018-04-01, 13:06

Łukasz

J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.

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2020-03-03, 12:12

Konrad

Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)

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Bouchon magnétique de vidange d'huile M12x1,5

JMP vis magnétique de vidange d'huile M12x1,50 mm longueur 15 mm aluminium Racing noir

Croisillon de cardan ALL BALLS Polaris - 19-1005

Soufflets de cardan arrière ALL BALLS Polaris - 19-5022

Bougie d'allumage NGK MR7F - MR7F

Disque de frein EBC MD 6338 D en acier inoxydable - MD6338D

Filtre à huile HifloFiltro HF 198 - HF198

Thermostat de radiateur All Balls Polaris General 1000 EPS 16-19 General 1000 EPS Deluxe SPORT 18-21 RZR XP 1000 Premium 20-21 RZR XP 1000 Ride Command 17-19 RZR XP 4 1000 18-20 RZR XP 4 1000 High Lifter 18-21 RZR XP 4 1000 Ride Comm - 16-3004

Ecrou avec joint pour la fixation de la pompe à carburant All Balls - 47-3010

Couvercle de joint d'entraînement All Balls ATV - 19-5034

Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430

Bobine d'allumage Nachman Can-Am Bombardier Polaris - SM-01149

Pro Bolt boulon magnétique de vidange d'huile M12x1.50x15 titane TISUMP1215MAG

Rick's Motorsport Joint de couvercle d'alternateur électrique - 25-500

Rick's Motorsport Régulateur de tension électrique - 10-580H

Disque de frein All Balls avant arrière - 18-0095

Plaquettes de frein EBC FA 657 SXR HH (2 pièces)

Plaquettes de frein EBC FA 656 SXR HH (2 pièces)

Plaquettes de frein EBC FA 456 SXR HH (2 pcs.)

Arbre sans bielle Hot Rods - HR00046

Pompe à carburant complète All Balls - 47-1056

Joint de collecteur d'échappement Athena - S410427012012

Courroie d'entraînement Gates G-Force C12 50C4289 - 50C4289

Kit de lampes frontales LED J.W. Speaker - 0555353

Kit de lampes frontales LED J.W. Speaker - 0557601

Chargeur de batterie Tecmate Optimate 1 Duo - TM402D

RJWC Powersports APX Slip-On RZR aluminium double silencieux - 1106004

Module de changement de cartographie moteur Dynojet Polaris RZR 16-21 - 96070002

Module de freinage stroboscopique Custom Dynamics - GENSMARTTPURZRT

Kit de réglage de l'embrayage EPI PRO Polaris - PRO505

Courroie d'entraînement EPI PRO5031 - PRO5031

Demon arbre de transmission arrière gauche droite complet Extreme Heavy Duty Long X-Treme - PAXL-6052XHD-3.5

Demon arbre de transmission avant gauche droite Extreme Heavy Duty Long X-Treme - PAXL-6074XHD-3.5

Panneau arrière Moose Utility - V000236-12200M

Kit de réparation de pompe à carburant Moose Racing - 47-2055

Boîtier de direction Moose Racing - 51-4028

Kit d'isolation de la batterie All Balls - 70-2000

Arbre de transmission arrière gauche droite All Balls 8Ball Extreme Polaris - AB8-PO-8-404

Roulement à aiguilles Toutes les billes - DIF-PO-10-002

Roulement à aiguilles Toutes les billes - DIF-PO-10-003

Plaquettes de frein SBS 897ATS Off-Road Sinter

Disque de frein EBC MD 6397 D - MD6397D

Plaquettes de frein EBC FA 456 R (2 pièces)

Delta Braking DB2305OR-D KH657 plaquettes de frein avant - DB2305OR-D

Filtre à huile Ison 198 HF198 - ISON 198

Bobine d'allumage 12V

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