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Pièces de Moto
Simson S70 EII 1988
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Générateur d'étincelles - alternateur stator Elektornik 6V Simson S51 101 Octane - IP34996
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Livraison 0 CHFJoint Athena PTFE 28x38x7 mm - M730902030002
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Livraison 0 CHFAthena PTFE sealant 20x30x7 mm - M730901020002
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Vis magnétique de vidange d'huile JMP M14x1,50 mm longueur 12 mm aluminium Couleur bleu Racing
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Avis sur les produits
Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Il s'agit d'un joint athéna d'origine et de bonne qualité pour le vilebrequin Rotax 122/123. Il doit être remplacé à chaque démontage du cyclomoteur, sinon le moteur absorbe l'huile de la boîte de vitesses, ce qui peut entraîner la fonte des roulements en plastique des engrenages.
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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