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Pièces de Moto
Triumph Speedmaster 800 2002
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
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Livraison 0 CHFBougie d'allumage NGK DPR8EIX-9 iridium - DPR8EIX9
(16) 
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Livraison 0 CHFFiltre à huile HifloFiltro HF 191 Triumph - HF191
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Livraison 0 CHFPignon arrière JT JTR1332.40, 40z taille 525
(2) 
- Type: sans entretien
Options +3 9,74 CHF
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Livraison 0 CHFPignon avant JTF1183.18RB, 18z taille 525 avec amortisseur de vibrations
- Type:
108,67 CHF
BS Battery batterie lithium-ion avec indicateur 12V 4Ah BSLI-04 LiFePO4 - 360104
- Type:
- Type: sans entretien
2,82 CHF
Joint de chambre de flotteur Tourmax 1 pc. Kawasaki Suzuki Triumph NBR - FBG-404-1
(1) 
64,47 CHF
Pare-brise universel pour motos sans carénage MRA type RO teinté - 4025066946075
- Type: sans entretien
- Type: sans entretien
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Avis sur les produits
Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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La YUASA YTX12-BS est une batterie populaire sans entretien d'une tension de 12V et d'une capacité de 10 Ah. Elle est couramment utilisée dans les motos, les scooters et autres véhicules à deux roues. Les batteries YUASA sont appréciées pour leur fiabilité et leur durabilité, ainsi que pour leurs bonnes performances dans diverses conditions d'utilisation. L'un des avantages des batteries sans entretien est qu'elles ne nécessitent pas de maintenance ni d'appoint d'électrolyte, ce qui les rend faciles à utiliser. Toutefois, comme toujours, il est conseillé de vérifier la compatibilité de la batterie avec votre véhicule et de lire les avis et les témoignages d'autres utilisateurs sur ce modèle particulier avant de l'acheter.
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, le remplacement s'est fait sans problème, les roulements et les joints sont bien en place. Après le remplacement, on sent une grande amélioration et la conduite est beaucoup plus légère. Les anciens roulements étaient usés et se mettaient en "point" lorsque l'on redressait le guidon, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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