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J'ai commandé des pièces pour mon wsk 125 chez vous. La qualité et le travail sont 11/10. Je suis très satisfait et je peux en toute conscience recommander ce site de pièces détachées à tous ceux qui assemblent leur moto. En ce qui concerne l'expédition, je n'ai aucune réserve, tout est livré à temps et très bien emballé. Je commande souvent des pièces chez vous et je n'ai jamais été déçu. J'ai commandé des pièces chez vous assez souvent et je n'ai jamais été déçu. Ce qui est très agréable, c'est que je peux vous appeler à tout moment pour savoir si vous avez une telle pièce et si elle conviendra au modèle donné. Je vous recommande vivement et vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Bonjour, roulements CX WSK 125, simmerers - il y a 5 ans montés sur un tricycle ils fonctionnent encore très bien à ce jour. Silencieux (pas de bruit, pas de grincement) Pas de jeu perceptible sur l'arbre. L'ajustement est très bon tant au niveau des carters que du vilebrequin et des boîtes de vitesses, un léger chauffage au chalumeau et ils s'ajustent élégamment. L'esthétique de la fabrication est très bonne. Le simering assure une très bonne étanchéité à l'huile dans la boîte de vitesses et à l'air du côté de l'allumage. Le temps est venu de monter un autre moteur WSK 125 et c'est sans hésitation que j'ai acheté (Jeu de simulateurs de roulements CX WSK 125) Je recommande ce produit.
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Bienvenue. WSK B1 1969 Le carburateur s'adapte bien au reste de la moto et l'installation n'a pas posé de problème non plus. Le câble s'adapte bien. Le carburateur serré peut être bien ajusté, réglant la bonne dose de carburant et d'air. L'aspect est également bon, rappelant un carburateur de l'époque et ce qui est important c'est que les pièces de l'ancien de l'époque s'insèrent dans le nouveau donc on peut faire un peu de bidouillage. Je recommande et je vous adresse mes meilleures salutations. Krzysztof
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Chaleureuse bienvenue. J'ai utilisé l'interrupteur - zinc sur mes deux motos : Junak m10 de 63 et SHL 175 de 66. Ce produit fonctionne parfaitement dans les deux cas. A l'œil, il est très beau, mais ce qui est aussi important, c'est que c'est un produit qui est facile à installer et qui fonctionne correctement lors d'une exploration plus poussée. Je le recommande, il fonctionne pour moi sans problème. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Jawa 50 ogar 200. J'ai commandé un clip de câble d'embrayage sur la boutique gmoto.pl. La pièce s'adapte parfaitement et l'embrayage fonctionne comme il se doit. Livraison rapide. Je recommande la boutique gmoto.pl. J'ai commandé des pièces pour la deuxième fois consécutive et j'ai toujours obtenu ce dont j'avais besoin sans aucun problème. C'est le seul magasin où je peux acheter de nouvelles pièces pour mon cyclomoteur.
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Les rayons sont montés sur la jante originale des années 1980. Les axes s'insèrent parfaitement dans les trous de la jante. Les rayons s'insèrent dans le moyeu avec un bon angle. Une fois assemblées, les roues ont pu être centrées parfaitement et sans problème. Les filetages sont solides - le revêtement est également beau et plutôt robuste. Une valeur sûre à ce prix.
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WSK de 1969, dite à deux châssis. Le carburateur est tout d'abord assorti aux autres pièces de l'époque, va bien avec le reste du moteur, peut être bien réglé, m'écoute ;) c'est aussi un carburateur solidement construit, qui ne fuit pas et qu'il faut vraiment être très doué pour démonter. Je le recommande
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La béquille est esthétiquement agréable, malheureusement l'ajustement est médiocre comme on peut le voir sur la photo ci-jointe, un autre inconvénient est qu'il n'y a pas de vis pour les griffes et la fixation au guidon. Il n'y a pas non plus de phase de trou dans la vis de fixation au guidon, de sorte que les vis d'origine ne se cachent pas.
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WSK 125 1979. Le design est aussi original que possible. Les matériaux et l'ajustement sont de haut niveau. Je me souviens que le lot précédent était plus esthétique. La solidité est un gros plus.
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Le flotteur semble correct, mais l'aiguille est trop courte pour le carburateur G20M. Le plongeur du flotteur ne permet pas au percuteur d'atteindre l'extrémité. (Il est possible que je sois le seul à avoir ce problème). Je l'ai comparé avec plusieurs flotteurs et il est définitivement plus court.
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Wsk 125, 1985. J'ai monté les rayons sur des jantes rénovées pour ma Wska. Le montage n'a posé aucun problème, la longueur et l'épaisseur des rayons s'adaptant parfaitement aux jantes d'origine. Aucun problème de centrage de la roue. Je recommande
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Bienvenue. J'ai utilisé les attelages dans une WSK 1969 année b1, le soi-disant deux cadres. Ils s'adaptent bien, correspondent à la moto et aux câbles, tiennent bien, l'esthétique est également bonne, que demander de plus. Je recommande et je vous salue.
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Tuyau sans commentaire. Cependant, le tuyau (à ce stade de l'assemblage, je ne peux pas me prononcer sur la qualité) est tout simplement trop court d'environ 10 cm. Après le montage, je pourrai peut-être raccorder le tuyau au carburateur.
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Carburateur de très bonne qualité, conforme à l'original et, surtout, qui permet au moteur de tourner régulièrement. Une bonne alternative aux carburateurs d'origine avec lesquels il y a un problème même après régénération.
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RECOMMANDER ! !! Super magasin :) ont toutes les pièces - contact satisfaisant.pièces de bonne qualité - grand choix Livraison rapide ! ! ! Effets du travail et des pièces neuves sur la photo :)
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Pour qu'il aille bien sur le robinet il faut le chauffer comme n'importe quel tuyau d'essence, il s'emboîte comme il faut. Photo de mon Romet Ogar 200 en cours de rénovation assemblé sur des pièces de Gmoto.pl :)
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Bienvenue. WSK B1 de 1969. Le support s'adapte, se monte facilement, est beau même avec un volant chromé, remplit son rôle. Je le recommande et je vous salue. Krzysztof
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Une alternative peu coûteuse pour restaurer un Wsk-i. Problème de tressage des rayons, image miroir. Mais ce problème peut être résolu. Les rayons intérieurs du tambour sont placés à l'extérieur de la jante.
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WSK 125 M06B3. Le produit s'est bien adapté, je n'ai rien à redire et l'homme qui a fait la tresse et le centrage n'a eu aucun problème avec le produit. A recommander également.
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Très bon produit, bien qu'il soit difficile à étirer, mais le résultat en vaut la peine. Les caoutchoucs sont de très bonne qualité et s'adaptent très bien aux amortisseurs.
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Joli chrome, droit, ensemble complet, parfaitement ajusté. Il n'y a eu aucun problème. (Romet Ogar 200 50cm3) Photo avec rayons et jantes montées de Gmoto.pl
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Je possède une moto Romet Ogar 200 et j'ai commandé un clip de câble d'embrayage de frein et il est arrivé pratiquement le jour 2. Je suis très content de cet achat.
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Romet Ogar 200 prod. 1986. l'interrupteur s'adapte parfaitement. Il fonctionne comme il se doit et a l'air correct, je recommande également qu'il fonctionne parfaitement pour moi.
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La taille de l'accessoire est exemplaire. Elle s'insère parfaitement dans les trous de la poignée et du volant. Le revêtement est durable. Facile à installer.
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Yamasaki YM50-8 4T année 2010 l'installation des réflecteurs s'est faite très rapidement pas une minute entière il est difficile de se procurer de tels réflecteurs avec un filetage M6.
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WSK 125 1982. La qualité des matériaux et l'ajustement sont exemplaires. Les trous latéraux gâchent un peu l'esthétique, mais cela peut être amélioré par vous-même.
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le ressort de phare convient au simson sr 50 montage facile rien ne bouge ni ne tombe. la qualité du matériel est très bonne .
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Merci beaucoup pour tout. Qualité de fabrication super. Ajustement à 100 %. Je le recommande à tout le monde. Tout va bien avec le produit.
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Le carburateur est prêt à l'emploi immédiatement après l'installation, la fabrication ne diffère pas de celle de l'original, un produit fiable pour un prix modique.
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WSK 125 B1 1969. Attelage réalisé très soigneusement et esthétiquement très bon revêtement galvanique Je recommande vivement
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Komar 2350 , ogar 205 caoutchouc très bien fait , caoutchouc dur , l'installation s'est faite sans problème ,
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WSK 125 B3 1979. Le support est esthétique et conforme à la taille. Le montage, bien sûr, s'est fait sans problème.
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Le chauffage fonctionne sans gestion, avec un bon contrôle de la vitesse, mais la fabrication et les matériaux pourraient être meilleurs.
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Très belle présentation à l'état de préparation. Je recommande un très bon produit. L'envoi est arrivé à temps, sans aucun retard.
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Wsk 125 année 1983 jante bien faite rayons complets chrome très bon pas de rayure. Je recommande
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shl 175 m11 1962 s'adapte très bien aux poignées, le câble s'insère comme il se doit, les dimensions sont bonnes, la fabrication est soignée
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Mz etz 250 matière bonne et fabrication excellente belle présentation, fabrication esthétique. Je recommande !
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Je ne recommande pas de l'acheter d'occasion. Le plastique noir sur la photo est du caoutchouc. Lampe à une seule ampoule. Déchets.
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L'embout d'origine du carburateur ne va pas jusqu'au bout dans ce carburateur - il faut le monter. Il s'agit d'une version avec un flotteur sans aiguille et un robinet d'arrêt à bille. Ce robinet s'est bloqué une fois et, après une nuit de sommeil, j'ai dû réfléchir à la raison pour laquelle la moto ne démarrait pas. Il m'a suffi de taper sur la chambre du flotteur et tout est rentré dans l'ordre. Si la situation se répète, il faudra l'examiner. Mis à part ces inconvénients, tout va bien. Après avoir réglé le mélange initial à 1,5 tour, le moteur a démarré au troisième coup. Après un réglage rapide, il a réussi à obtenir un collier de bougie gris-brun, il donne donc sans problème. Le moteur froid s'allume au deuxième coup de pied. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de mon achat. Je regrette d'avoir passé autant de temps à m'interroger sur le carburateur d'origine. À mon avis, il ne sert à rien de dépenser de l'argent pour un original dans un état inconnu, sauf si, pour quelqu'un, il veut des pièces 100% originales et que le montant de 500zł pour un carburateur + régénération n'est pas un problème. Généralement recommandé !
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Bonjour ! En commandant le produit et en lisant les autres commentaires, j'ai eu peur que les rayons doivent être pliés et qu'ils soient mal faits. La vérité est tout autre - la rawka de ce set a une sortie différente pour les nipples. Les rayons sont bien faits et les écrous se vissent bien, mais la rawka se désagrège modérément par rapport au moyeu d'origine. Après trois heures de jonction et de bricolage, j'ai réussi à faire en sorte que les nouveaux rayons, la rawka et l'ancien moyeu fonctionnent bien ensemble sur la route. Certains rayons ont dû être légèrement pliés, mais ce n'est pas parce qu'ils sont mauvais, la rawka est différente de celle d'origine de wsk. Quant à la rawke elle-même, sa fabrication est très bonne, à l'exception d'autres trous de téton. Pour ce prix, il vaut la peine de l'acheter et de jouer avec le tressage.
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