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Tri
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Filtre à huile HifloFiltro HF 204 Honda/Kawasaki
(70) 
Options +9 8,45 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 8,90 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 204 RC Racing
(70) 
4,41 CHF
Ecrou de pignon M10X1,25 mm
12,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 13,14 CHF
Bougie d'allumage NGK LMAR8A-9 - LMAR8A-9
2,35 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,48 CHF
Joint de démarrage Athena 3x24.5mm - M753002450004
14,97 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,76 CHF
Filtre à air HifloFiltro HFA 4707 - HFA4707
(2) 
- Côté montage: droits
Options +9 11,52 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 12,12 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 204 C chromé
(70) 
Options +2 35,82 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 37,71 CHF
Pignon arrière en aluminium JT JTA1876.43GLD, 43z taille 525 or
Options +4 29,81 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 31,38 CHF
Pignon arrière en acier JT JTR1876.50, 50z taille 525
(2) 
- Type:
Options +4 
143,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 159,42 CHF
DID 525 ZVMX2 116 X-Ring G&G chaîne de transmission ouverte avec boulon doré.
(2) 
Options +6 
103,84 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 115,37 CHF
DID 525 VX3 116 X-Ring chaîne S&S open drive avec cap silver
(10) 
Options +9 99,99 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 111,10 CHF
DID 525 VR46 116 X-Ring S&G open drive chain with cap silver-gold
(1) 
0,82 CHF
Porte-câble en ABS
12,86 CHF
Scelleur 28x47x7mm - 12011130B
rodzaj:
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-GLD 43Z taille 525 or
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-BLU 43Z taille 525 bleu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-43-RED 43Z dimensiune 525 roșu
- Pignon de renvoi ZF Dual ZFD-1876-45-SLV 45Z dimensiune 525 argintiu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-45-BLK 45Z dimensiune 525 negru
rodzaj:
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-GLD 43Z taille 525 or
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-BLU 43Z taille 525 bleu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-43-RED 43Z dimensiune 525 roșu
- Pignon de renvoi ZF Dual ZFD-1876-45-SLV 45Z dimensiune 525 argintiu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-45-BLK 45Z dimensiune 525 negru
rodzaj:
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-GLD 43Z taille 525 or
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-BLU 43Z taille 525 bleu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-43-RED 43Z dimensiune 525 roșu
- Pignon de renvoi ZF Dual ZFD-1876-45-SLV 45Z dimensiune 525 argintiu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-45-BLK 45Z dimensiune 525 negru
rodzaj:
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-GLD 43Z taille 525 or
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-BLU 43Z taille 525 bleu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-43-RED 43Z dimensiune 525 roșu
- Pignon de renvoi ZF Dual ZFD-1876-45-SLV 45Z dimensiune 525 argintiu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-45-BLK 45Z dimensiune 525 negru
rodzaj:
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-GLD 43Z taille 525 or
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1876-43-BLU 43Z taille 525 bleu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-43-RED 43Z dimensiune 525 roșu
- Pignon de renvoi ZF Dual ZFD-1876-45-SLV 45Z dimensiune 525 argintiu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1876-45-BLK 45Z dimensiune 525 negru
144,23 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 151,82 CHF
Kit filtre à air pré-huilé + cage intérieur TWIN AIR - 152622P Yamaha Ténéré 700 - 152622P
169,16 CHF
Régulateur TOURMAX - Yamaha MT-07 - RGU-243
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Avis sur produits
Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Filtre monté sur un Varadero 1000 de 2004. Filtre dans une boîte en carton protégée par du papier d'aluminium. Le joint du filtre a été humidifié avec un produit quelconque pour éviter qu'il ne soit endommagé lors du vissage.
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Je conduis une Yamaha MT-03 de 2016 et après quelques recherches, j'ai délibérément choisi le filtre à huile HifloFiltro HF204 - et j'en suis absolument satisfait ! Dès le déballage, on remarque que le filtre donne une impression de qualité, avec une finition soignée, des matériaux solides, et tout semble bien pensé. Le montage s'est déroulé sans problème - il s'adapte parfaitement à ma MT-03, sans aucun bricolage. J'avais auparavant monté le filtre d'origine de Yamaha et je ne vois aucune différence en termes de qualité, au contraire : le HifloFiltro semble au moins aussi bien, si ce n'est mieux fini. Ce qui me plaît particulièrement, c'est que le filtre a été testé par le TÜV et qu'il est conforme aux spécifications OEM, on peut donc être sûr qu'il est absolument fiable, même en termes de performance de filtration. Après la vidange avec ce filtre (en combinaison avec une huile 10W-40 de haute qualité), le moteur a directement retrouvé sa rondeur et son calme. Pas de fuites, pas une goutte d'huile - tout est propre et étanche. Même après plusieurs centaines de kilomètres, tout est resté comme au premier jour. Depuis, j'ai l'impression que le moteur tourne un peu plus souplement - reste à savoir si c'est purement subjectif ou si c'est vraiment dû à la combinaison d'une huile fraîche et de ce filtre de haute qualité. Mais la sensation de conduite est au top ! En outre, le prix est imbattable. Par rapport à la pièce d'origine, on obtient avec le HF204 un remplacement très bon marché, mais d'une qualité absolument équivalente (si ce n'est meilleure). Pour tous ceux qui entretiennent eux-mêmes leur MT-03 et qui attachent de l'importance à des pièces fiables, c'est une recommandation claire. Je me tournerai définitivement vers le HifloFiltro HF204 lors de ma prochaine vidange. Qualité supérieure, montage facile, bonne adaptation et bon rapport qualité-prix - on ne peut pas faire mieux !
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Une marque de filtre très décente. Je l'achète régulièrement et je n'ai jamais été déçu. Un très gros avantage est qu'il peut être dévissé à l'aide d'une clé à douille. Si, comme moi, vous avez peu de place pour intervenir sur le filtre, cette tête sur le filtre est salvatrice. Elle est un peu plus chère que la version standard, mais elle vaut chaque centime. La dernière fois que j'ai eu un filtre ordinaire, j'ai dû le percer et verser de l'huile dans les tuyaux d'échappement pour le dévisser, mais dans ce cas, le remplacement a été propre, rapide et surtout facile ! Je recommande
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Bonjour, j'ai récemment acheté des roulements présentés dans l'annonce. Ils ont été montés sur la faux du tracteur mtd. Les roulements SKF ont une bonne résistance et s'adaptent parfaitement aux emplacements prévus. L'avantage du produit est qu'il peut être utilisé pour toutes sortes d'applications, il fonctionne bien sur n'importe quel équipement. Je recommande l'achat de ce produit. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Lors de l'achat, le roulement n'avait pas de jeu, comme il se doit pour un roulement neuf. Le roulement a de nombreuses utilisations. Il peut être monté sur des roues équipées d'un support soumis à des forces très élevées. Ce roulement durera 100 % plus longtemps qu'un roulement chinois typique.
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La chaîne n'a pas encore été montée, mais après le déballage cette fois-ci, tout est ok. 3 semaines de lutte avec gmoto et ils ont finalement envoyé ce que j'attendais, bien que j'attende toujours un retour qui n'était pas de ma faute.
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Filtre comme décrit installation sans problème et un grand plus pour pouvoir serrer avec une clé sans utiliser de clés spéciales pour filtres. Peinture sans cavités et esthétiquement agréable. Un plus pour le film de protection sur l'entrée du filtre.
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La Honda a démarré élégamment immédiatement après le montage. Remplacement très facile. Batterie chargée. Un peu trop petit pour la poche du Honda shadow 125 c 2008 mais la mousse ajoutée au kit a permis de combler l'espace. Recommandé ;-)
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Très bonne qualité de produit. Facile à installer, matériau durable. Tout est de la plus haute qualité. Je ne suis pas un écrivain pour écrire des contes de fées dans un avis pour 100 caractères, donc je vous invite à acheter. Je recommande vivement.
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Yamaha Midnight Star XVS 1300 vintage 2013 Bien qu'il s'agisse d'un remplacement, il s'est parfaitement adapté à la place de l'original endommagé. Fonctionne parfaitement et compte tenu du prix .par rapport à l'original se compare très bien .
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Produit conforme a la commande et a la description, livraison un peu longue mais au vu des fêtes de fin d année, cela s explique Réactif lors des messages envoyés pour cette commande a réceptionner
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Triumph Street Triple 765 J'utilise les filtres HIFLOFILTRO depuis des années. Dans la version standard, ils font parfaitement leur travail. Vous pouvez opter pour la version racing, mais pour une utilisation quotidienne, ce n'est pas nécessaire.
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Un outil indispensable pour remplacer le filtre à huile de nombreuses motos. Les filtres sont généralement situés dans des endroits difficiles d'accès et il serait impossible de les dévisser sans cette clé.
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