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DID 428 AD 120 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
(62) 
45,28 CHF
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Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID JT
(4) 
25,12 CHF
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Chaîne de distribution DID 25SH DHA-104 ouverte - DID25SHDHA-104R
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Chaîne de distribution DID 25HTDHA-104 ouverte avec capuchon
(3) 
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Chaîne de distribution DID 25HTDHA-104 fermée
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Chaîne de distribution DID 25H-104 ouverte avec capuchon
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DID 428 VX 120 X-Ring chaîne S&S open drive avec fermoir argenté
(13) 
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 71,85 CHF
Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID NZ JT
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 43,06 CHF
Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID D JT
Podobne:
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Yamaha SR 125 kit de transmission 95-03 DID NZ gold JT
Podobne:
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 101,95 CHF
Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID VX JT
Podobne:
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Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 49,43 CHF
Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID D Sunstar
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Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID NZ Sunstar
Podobne:
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Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID NZ gold Sunstar
Podobne:
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Kit de transmission Yamaha SR 125 95-03 DID VX Sunstar
Podobne:
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DID 428 HD 120 G&G chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir or
(46) - Type de scellé:
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Chaîne de transmission D.I.D 428D 428
(28) 
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47,81 CHF
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Chaîne de transmission D.I.D 428NZ 428
(8) - Type de scellé:
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Avis sur produits
J'ai acheté ma Yamaha SR125 pour une révision totale - sérieusement, j'ai démonté toute la moto jusqu'aux plus petits composants. Un jour, il était temps de remplacer la chaîne, et comme nous le savons tous, vous ne pouvez pas remplacer un seul composant, mais vous avez besoin de l'ensemble complet (chaîne + pignons). J'ai été très positivement surpris par la reproduction de l'original par la société japonaise de facto DID. Le produit, tant par son aspect que par sa qualité, correspond à l'original dès le premier montage. Je le recommande vivement !
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Le kit d'entraînement pour mon vieux et vénérable Yamaha SR 125 semble plutôt bien à première vue. Le fabricant est solide, les matériaux sont convenables et le kit s'adapte comme s'il avait été fait sur mesure. J'espère qu'il fonctionnera bien pendant l'utilisation. Pardonnez-moi de ne pas reproduire les photos des pignons ou de la chaîne, je préfère coller des photos de mon SR, plus belles et plus intéressantes. Salutations et recommandations.
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Yamaha sr 125 97' L'ensemble du kit est solidement fabriqué. Après le remplacement, la moto roule superbement bien, sans aucun bruit gênant lorsqu'on relâche l'accélérateur. Le pignon noir s'intègre parfaitement dans la palette de couleurs de la moto (marron et noir). Par rapport à l'ancienne transmission, l'accélération est bien meilleure, rien ne saute. A ce prix, vous ne trouverez pas de kit avec des pignons de marque.
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La chaîne testée sur une distance de plus de 9 000 kilomètres a parfaitement fonctionné. Certes, la tension de la chaîne a dû être ajustée à plusieurs reprises au cours de ce long test. Cependant, elle a résisté à plus de 6 000 kilomètres avec une charge de 160 kilogrammes, ce qui la place sur la plus haute marche du podium face à d'autres entreprises. Recommandé. Pour en savoir plus sur les équipements de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Bonne qualité de fabrication, pas de problème de clipsage, le seul inconvénient est qu'il est 3-4 oeillets trop long et est très lâche sur le pignon arrière 47z et le pignon avant 15 z lorsqu'il est tiré jusqu'au bout.
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