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Filtre à huile HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
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Bougie d'allumage iridium NGK CR8EIX - CR8EIX
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Bougie d'allumage NGK CR8E - CR8E
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DID 520 110 chaîne à entraînement ouvert avec fermoir
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Joint de valve Athena - P400210420730
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Filtre à huile Athena FFP008 (HF303)
(113) ![Plaque de soupape JMP 25 [2,55 mm].](https://img.gmoto.pl/175946/plytka-zaworowa-jmp-25-255-mm_1_m2.webp)
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Joint de collecteur d'échappement Athena 30x39x4 - S410485012009
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Joint de vis de couvercle de soupape - S410485015029
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Filtre à huile HifloFiltro HF 303 RC Racing
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9,58 CHF
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Athena 41x53x8/10.5 joint de suspension avant - P40FORK455166
(3) 
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HifloFiltro HF 303 C filtre à huile chromé Honda Kawasaki Yamaha Polaris
(113) 
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Avis sur produits
Romet Soft Chopper 125 La lampe a un diamètre supérieur de 3 cm à celui de la lampe d'origine et c'est ce que je voulais. Après une légère modification des supports de lampe et du bloc de connexion, tout est parfait. Le verre lisse et l'excellent miroir donnent, en combinaison avec l'ampoule de 55W, une lumière beaucoup plus forte que la lampe d'usine de 30W. La fabrication de la lampe est très bonne, solide et esthétique. La seule remarque concerne le trou de câble un peu petit - dans le Soft, l'intérieur de la lampe cache plusieurs faisceaux et fiches. Après quelques tentatives, j'ai réussi à tout faire passer et c'est parfait. Je recommande cette lampe, j'espère que l'absence d'homologation ne posera pas de problèmes lors de l'inspection ou des contrôles routiers.
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Mon Yamaha SR 125 n'est peut-être pas une moto pur-sang, mais le pare-brise légèrement teinté ajoute à son charme. Facile à monter, l'ensemble, y compris le déballage, m'a pris 15 minutes, quant à la fonctionnalité, je vérifierai sur la route, pour l'instant je fais le tour de la cheminée, Dans l'ensemble bien fait et cool, rien à redire. Je recommande
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J'ai acheté ce pare-brise pour une Suzuki SV 650 n 2002. Il s'adapte parfaitement, l'installation s'est avérée très facile, tous les composants nécessaires étaient inclus (différentes options de montage). Le pare-brise sur la moto a l'air bien. Le produit m'est parvenu sans aucun défaut. Le prix est décent, je recommande.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installation simple et rapide. Le filtre est adapté à une clé à anneau ordinaire. J'utilise les produits k&n et ils ont l'air et fonctionnent très bien. Je recommande
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Hyosung gv125 Aquila année 2007 Bougies remplacées sans problème. Qualité et aspect comme il se doit - moteur s'allume immédiatement. Produit recommandé.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Très bien adapté à ma Yamaha YBR125 2005, le carénage a amélioré le look de la moto ainsi que le confort. L'installation est triviale. Qualité super.
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Kawasaki Z900. Le filtre est mieux fait que l'original. Très bonne facilité d'installation, je suis 100% satisfait et je le recommande à tous.
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Très bon filtre de haute qualité (qualité de la récolte en hauteur) à acheter sans aucun doute, produit fiable d'un excellent vendeur.
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Produit conforme à la description. S'adapte parfaitement à la Yamaha Drag Star 1100 Custom 99r. Les dimensions correspondent au produit Yamaha. Je recommande
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Facile à assembler grâce à des instructions claires, réglable, le plastique dur remplit sa fonction et est esthétique.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Il n'y a rien à dire sur Hiflo et la qualité de leurs produits, c'est pourquoi je choisis généralement leurs filtres.
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Yamaha FJR 1300, millésime 2003. La bougie CR8R est dédiée par le service après-vente à la FJR 1300.
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Filtre de montage pour Kawasaki versys KLE 650 , l'avantage est qu'il a un bouchon à clé .c'est ok
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Bonjour Les bougies d'allumage à l'iridium sont actuellement le type de bougie d'allumage le plus avancé technologiquement. Elles sont dotées d'une électrode centrale en iridium, un métal précieux très résistant appartenant au groupe du platine. L'utilisation de ce métal précieux a permis d'utiliser une électrode centrale plus fine, de l'ordre de 0,4 mm, J'utilise les bougies d'allumage NGK en iridium dans mes motos, elles améliorent la culture de fonctionnement du moteur, fonctionnent de manière plus souple et dynamique, et ont une très longue durée de vie. Hautement recommandées.
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Un clignotant acheté pour une moto YAMAHA FZ750 de 1987. Je cherchais justement un clignotant de ce type. La plupart des remplaçants disponibles, y compris JMT, ont un diffuseur blanchi (on dirait qu'on saupoudre de la farine à l'intérieur et que c'est mat à l'extérieur). Je cherchais un équivalent à l'original, c'est-à-dire avec un verre miroir, et c'est exactement ce que j'ai trouvé. La qualité de fabrication est élevée pour un produit de remplacement. Seul bémol : le caoutchouc qui absorbe les chocs devrait être plus dur pour que l'indicateur ne vole pas comme un fou sur les routes irrégulières. A part cela, tout va bien.
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Le verre est assez épais, ne plie pas sous la pression du vent et semble robuste. Le montage est simple, même si l'ensemble ne s'ajuste pas comme indiqué sur la photo. Pour obtenir un ajustement parfait, vous devez percer un nouveau trou pour le boulon qui empêche le pare-brise de glisser vers l'arrière lorsque vous conduisez à vive allure. J'ai monté le pare-brise sans boulon et c'est très bien. La qualité de conduite s'est considérablement améliorée après le montage sur la moto, le vent arrive maintenant à la hauteur du casque mais ne pousse pas la tête vers l'arrière. Un peu plus de bruit.
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Ma moto est une Suzuki Bandit GSF600N 2001 et le pare-brise que j'ai acheté est très soigneusement fabriqué, il n'y a pas d'arêtes vives et tous les trous s'emboîtent parfaitement. Il m'a fallu environ 15 minutes pour l'installer. Je suis déjà après mon premier long trajet avec le nouveau pare-brise et je peux dire qu'il passe le test. La vitesse de croisière confortable a augmenté d'environ 20 ~ 30 km/h. En plus des propriétés aérodynamiques, la moto a gagné un beau look racé. Je recommanderais sans hésiter ce produit.
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Je n'étais pas convaincu, car à quoi s'attendre pour 150pln, frais de port inclus. Lorsque la lampe est arrivée, j'ai été très positivement surpris. Elle est très solide, le chrome est parfait, la finition ne laisse rien à désirer - un rapport qualité/prix sensationnel. Je vais l'installer sur la GSX600F 99', malheureusement après la meuleuse il ne reste plus qu'à faire un oeuf nu ;) Je recommande le produit en résumé !
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Honda Hornet 600 pc34 de 2001, l'huile fait un bon travail, la consistance de l'huile est correcte en fait vous pouvez voir que cette huile est "10W" est facilement suffisant pour les deux lags un bidon, l'expédition et la livraison très rapide, il est venu joliment protégé avec du papier bulle dans une boîte en carton gmoto, je recommande fortement si vous cherchez une bonne huile à un bon prix.
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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J'ai une moto Aprilia rs125 de 1998 j'ai acheté cette chaîne car l'ancienne était usée auparavant j'avais une chaîne dida en or sans plateau mais cette chaîne l'a très bien remplacée une chaîne très solide qui s'adapte parfaitement à ma moto l'installation a été très rapide des clips de sécurité solides. La chaîne était fraîchement lubrifiée ce qui a permis de raccourcir le temps de montage. Je recommande
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Honda XL 600 V Transalp. Filtre comme filtre, difficile à juger à l'œil. Il s'est vissé facilement et agréablement. Tout indique qu'il filtre comme Dieu l'a voulu. Ne devrait-il pas y avoir un joint torique à l'endroit où il se visse sur l'embout dépassant du bloc ? Je ne peux pas cacher que je serais heureux de gagner quatre cents zlotys parce que j'ai besoin d'un embrayage et que l'argent est rare.
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Bonjour, j'ai commandé une batterie chez gmoto. Je suis très satisfait, livraison très rapide et surtout parfaitement adaptée à ma moto. Tous ceux qui ont un problème avec le choix des pièces pour leur moto peuvent compter sur l'aide de Gmoto en toute confiance et ne seront certainement pas déçus. Je recommande vivement.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Bonjour je restaurais une moto à mon avis classique YAMAHA DIVERSION XJ900S Z 1995R je cherchais des clignotants neufs et oui il y en avait mais soit d'occasion soit ne ressemblant pas du tout aux originaux et voilà le prix ok l'aspect et la qualité super ! !! Le nom de la société que je recommande à d'autres car ils sont vraiment dignes de confiance.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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le seul problème que j'ai rencontré est que l'ajustement dans le verre de la valve est trop serré, les plaques s'insèrent assez bien mais sont encore plus difficiles à retirer, littéralement des microns de différence entre l'original. Cet inconvénient est compensé par le prix et la bonne qualité. Meilleures salutations, j'ai déjà commandé le prochain.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Yamaha FZ 750 GENESIS 1988, design et dimensions identiques à l'original, facile à monter - la seule chose à faire est de changer les connecteurs/connecteurs de fils car ils ont un diamètre plus petit que l'original. Pour les curieux - pas de marquage d'homologation. A part cela, je recommande :-)
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Le filtre s'adapte parfaitement et le boîtier transparent (malheureusement le centre du filtre n'est pas visible sur le filtre fabriqué en usine) nous permet de vérifier le niveau de contamination à tout moment (malheureusement le centre du filtre n'est pas visible sur le filtre fabriqué en usine).
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Aprilia sportcity one 2T 2009 La batterie au gel que vous avez achetée est un bon remplacement de la batterie acide équivalente, avec une résistance élevée à la décharge, un courant de démarrage plus élevé et une taille parfaitement adaptée. Cela vaut la peine de remplacer une batterie acide classique par une batterie de ce type.
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J'adore les filtres à huile K&N. La plupart des gens les vissent avec une clé plate et s'étonnent qu'ils fuient. Il suffit de les serrer à la main et de les retirer avec la clé plate. Je n'ai jamais eu de problèmes. Que des bonnes expériences.
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Étonnamment "jolie" et soigneusement fabriquée. Pas d'éclaboussures ni d'autres boursouflures. Câble long - environ la moitié de la longueur (TDR 125), il faut donc l'enrouler judicieusement et le fixer au cadre de la voile pour éviter qu'il ne se détache lors des virages et n'accroche le lagi.
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J'ai une moto SUZUKI BOULEVARD VL800, année 2007 Batterie au gel Moretti YTX9-BS comme la plus adaptée à ce modèle la moto tourne sans problème au niveau des dimensions et des paramètres :) et je pense que c'est tout LwG
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Je possède une Honda CBF 500 de 2004. Le pare-brise s'adapte parfaitement aux compteurs. L'installation est très facile, donc tout le monde peut s'en sortir. Le produit fait un excellent travail en réduisant l'impact de l'air sur le corps. Je suis satisfait de mon achat.
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