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29,10 CHF
Relais de démarrage 67-813 - 67-813
12,75 CHF
Indicateur chromé Yamaha XJ - 77367
6,66 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,01 CHF
Joint d'échappement Athena 35x41x30 - S410485012030
(3) 
2,21 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,33 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 30x39x4 - S410485012009
(1) 
- Type: gel
7,26 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,65 CHF
Joint d'échappement Athena 38x44x25 - S410485012018
1,10 CHF
Ampoule JMP 12V 21/5W BAY15D
![Plaque de soupape JMP 29 [2,45 mm].](https://img.gmoto.pl/175972/plytka-zaworowa-jmp-29-245-mm_1_m2.webp)
2,80 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,94 CHF
Joint de valve Athena - P400485420612
4,93 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 5,19 CHF
Tube d'allumage NGK XB05F - XB05F
(5) 
3,67 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,87 CHF
Bougie d'allumage NGK BPR8ES - BPR8ES
- Type:
- Type: gel
26,40 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 27,79 CHF
Joint de couvercle de valve Athena - S410485015011
Options +4 
18,32 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 22,89 CHF
S'adapte à l'avant et à l'arrièrePlaquettes de frein EBC FA 088 (2 pièces)
(3) 
15,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 16,20 CHF
Athena 6302 2RS C3 Roulement de roue SKF - MS150420130M3
11,87 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,82 CHF
Roulement SKF 6303 2RS C3 - 6303 2RSH/C3
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installation simple et rapide. Le filtre est adapté à une clé à anneau ordinaire. J'utilise les produits k&n et ils ont l'air et fonctionnent très bien. Je recommande
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WSK 125 75r | Le cadre s'insère dans les trous org. de la fixation du feu arrière. Je recommande, car ce produit vaut son prix et il est pratiquement indispensable pour fixer la plaque.
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Dans cette gamme de prix, il n'y a rien à redire. Le produit fera son travail. Il devrait certainement survivre à plus d'un voyage en moto.
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Kawasaki Z900. Le filtre est mieux fait que l'original. Très bonne facilité d'installation, je suis 100% satisfait et je le recommande à tous.
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Yamaha XS 400 12E ,prod- 1983r - qualité des plaques BDB , dimensions respectées, s'adaptent parfaitement, solidement emballées.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Pour le modèle xj900 s Diversion 1996, les roulements s'adaptent en un clin d'œil. La moto a été assemblée avec ce roulement. Il n'y a pas encore eu d'essai, mais le guidon sur le cric fonctionne bien. Le seul inconvénient est que la bague du roulement supérieur dépasse légèrement de la selle, mais cela ne devrait pas poser de problème car il y a un capuchon qui recouvre l'ensemble du roulement en usine.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Yamaha Virago 1100 Le tuyau acheté semble solide. Je vais le remplacer par un nouveau modèle NGK et voir quelle sera la durée de vie des pièces en caoutchouc et de l'ensemble du composant.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Je suis propriétaire d'une moto yamaha virago 535 de 1999. j'ai commandé un produit pour ma moto et le traitement de la commande s'est déroulé très facilement, ce dont je vous remercie. Le produit que j'ai commandé était identique à l'original, l'installation a donc été rapide, sans aucun problème.
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J'adore les filtres à huile K&N. La plupart des gens les vissent avec une clé plate et s'étonnent qu'ils fuient. Il suffit de les serrer à la main et de les retirer avec la clé plate. Je n'ai jamais eu de problèmes. Que des bonnes expériences.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Le filtre, comparé au précédent que j'avais installé, possède un écrou qui facilite grandement le montage/démontage du filtre, en l'absence d'une clé de montage spéciale. Un plus indéniable.
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Le cadre de plaque d'immatriculation est très solide et esthétique, la taille de la plaque correspond parfaitement à la taille de la plaque d'immatriculation, les trous de fixation du cadre s'adaptent même à n'importe quel support que l'on trouve sur une moto.
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Le produit est sensationnel. La livraison et l'emballage sont professionnels. J'aime beaucoup la description honnête du produit. Le fait de donner des dimensions précises est ce que l'on recherche et que l'on trouve chez des professionnels comme Gmoto.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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Il est très bien fait, comme l'original, la seule différence étant l'absence de marque sur le verre. Après le remplacement, il brille beaucoup plus que l'ancien, ce qui vous permet d'améliorer votre sécurité à moindre coût.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Honda St 1300 126cv 80k hp 2002r , j'ai acheté la moto dans un magasin de commission et il y avait un cadre standard de commission, un peu diso-polo pour rouler avec tel donc le cadre avec l'inscription HONDA s'accordera parfaitement avec la nouvelle machine ;)
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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Lorsqu'il s'agit de filtrer l'huile sur nos motos, K&N est tout simplement dans une classe à part. Je les utilise depuis toujours et bien qu'il ne s'agisse que d'un filtre, je ne peux pas imaginer en installer un autre dans ma machine. Je recommande.
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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