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Joint de collecteur d'échappement Athena 30x39x4 - S410485012009
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Bougie d'allumage NGK CR7E - CR7E
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Athena 41x53x8/10.5 joint de suspension avant - P40FORK455166
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Bougie d'allumage NGK CR7EIX iridium - CR7EIX
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Filtre à huile HifloFiltro HF 147 Kymco/Yamaha - HF147
(5) ![Plaque de soupape Hot Cams 7,48 [1,70 mm].](https://img.gmoto.pl/634099/plytka-zaworowa-hot-cams-748-170-mm_1_m2.webp)
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
![Plaque de soupape ProX 7,5 [1,725 mm].](https://img.gmoto.pl/121301/plytka-zaworowa-prox-sr-75-1725-mm_1_m2.webp)
79,02 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Convient à la Yamaha XVS 1300 VStar 2008. Mais je recommanderais personnellement de commander un filtre avec une extrémité clavetée, car il faut percer des trous dans l'ancien filtre pour le dévisser lors du remplacement (pas de place pour des outils spécialisés). (Pas de place pour des outils spécialisés) Et pour visser le nouveau, il faut serrer avec une lanière de cuir à l'ancienne, parce qu'un autre outil ne rentre pas, et que dans vos mains vous ne serrez pas assez à cause du manque de place.
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Bien qu'il n'y ait plus de stock, la livraison a eu lieu dans les deux jours suivant la commande. C'est la première fois que j'utilise GMOTO.PL et certainement pas la dernière. En entrant sur le site, tout est clair, très facile de trouver les pièces. Un très gros plus :) J'ai toujours eu le problème de savoir dans quel magasin aller pour acheter de l'huile, des bouchons, des filtres. Maintenant je n'ai plus à m'en soucier. Je recommande Matthieu YAMAHA XT660X 05'
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Suzuki RM 250 1993. les produits commandés chez vous correspondent toujours à la description, de sorte que l'installation se déroule sans problème car tout est adapté à la moto correspondante. je suis satisfait de la coopération avec Gmoto. Ce n'est pas la première année que nous travaillons ensemble et je donne la note 5 à la société et au site web. Meilleures salutations Matecki.
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Elégant, ma moto fonctionne à nouveau comme il se doit, comparé à l'original je ne vois aucune différence. L'ajustement est parfait, rien ne dépasse de l'emplacement prévu par les concepteurs de Yamaha. Les vis s'emboîtent parfaitement. Dans le cas du fz6N, vous pouvez remplacer cette pièce vous même sous le bloc sans aucune contrainte.
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Tout d'abord, la fabrication de la clé est robuste et durable. Les matériaux utilisés pour la production sont de haute qualité, ce qui garantit la longévité de la clé. De plus, sa forme ergonomique la rend facile à utiliser, même lorsque le filtre à huile est difficile d'accès.
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Une clé de grande qualité, à la fois esthétique et matérielle. Sur la SUZUKI GSXR 1100, l'accès aux collecteurs est difficile, et cette clé permet de dévisser le filtre sans problème (sans cette clé, j'ai lutté une bonne heure, et avec - 5 min) :-)
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Fazer 600 2000r. Il respecte les dimensions, s'adapte comme l'original. Et dans l'ensemble, je ne sais pas ce que l'on peut attendre de plus d'une plaque de soupape. Un bon remplacement. C'est bien qu'il y ait des tailles par incréments de 0,025, de sorte que je puisse régler le jeu aussi près que possible de la valeur souhaitée.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Un outil essentiel dans l'atelier de tout propriétaire de moto qui s'occupe lui-même de son entretien. Peu coûteux, il est solidement fabriqué et fait son travail. Très bon rapport qualité/prix. Recommandé.
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