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Tri
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
7,69 CHF
Roulement 6304 2RS C3 SKF
20,35 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 21,42 CHF
Filtre à air HifloFiltro HFA 4402 - HFA4402
2,14 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,37 CHF
Axe de chaîne de distribution DID 219FTSS - DID219FTSS
Options +6 91,25 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 101,39 CHF
DID 530 VX 102 X-Ring G&B open drive chain with gold cap
(1) 
4,97 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 5,23 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 33x46x10.5 - P40FORK455025
9,19 CHF
Abat-jour arrière Yamaha
3,32 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,49 CHF
Joint de collecteur d'échappement Athena 38.7x46.5x3.9 cuivre - S410485012038
(1) 
12,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 13,14 CHF
Bougie d'allumage NGK BPR7EIX iridium - BPR7EIX
3,32 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,49 CHF
Bougie d'allumage NGK D8EA - D8EA
(11) 
13,29 CHF
Ecrou de pignon avant produit OEM
79,01 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
11,13 CHF
Soupape d'admission JMP
- Type:
6,22 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,55 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 35x48x10.5 - P40FORK455031
(2) 
3,92 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,13 CHF
Filtre à huile HifloFiltro HF 144 Yamaha - HF144
(2) 
Options +13 48,27 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 53,63 CHF
DID 530 102 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
(1) 
Options +17 63,23 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 70,26 CHF
DID 530 NZ 104 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
31,59 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 35,53 CHF
Patins de frein EBC 516 - Y516
De 9
Parcourir par fabricant
Avis sur produits
J'ai un Honda CLR 125, 2002. J'ai acheté le déflecteur de vent en verre. Je suis satisfait de la marchandise. Bonne qualité. Monté rapidement et sans problème. L'aspect est très impressionnant.
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Kawasaki eliminator ZL 600 1998 année demi 600cm l'installation du pare-brise s'est faite sans problème comme écrit et je l'ai donc monté.
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Verre de béton. Expédition bien protégée, l'installation elle-même prend 3 minutes. La moto gagne en caractère. Yamaha XJ 600.
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Produit conforme à la description, très bien ajusté, livraison express.
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Pour : Démarrage fiable - La NGK D8EA fonctionne parfaitement avec les moteurs froids et chauds. Même dans des conditions météorologiques difficiles, l'allumage est rapide et stable. Souplesse du moteur - avec cette bougie, le moteur tourne régulièrement sans à-coups ni interruption perceptibles, ce qui est particulièrement visible à bas régime. Durabilité - la D8EA a une bonne durée de vie. Avec un entretien régulier et un choix judicieux des paramètres du moteur, la bougie dure plusieurs milliers de kilomètres sans problème. Compatibilité - ce modèle s'adapte à une large gamme de motos, ce qui en fait un choix universel pour de nombreux utilisateurs. Inconvénients : Prix - Comparée à des bougies moins avancées, la bougie NGK D8EA est peut-être plus chère, mais la qualité et les performances compensent largement ce surcoût.
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Je roule actuellement sur une Yamaha XJ 600N Diversion de 1999. Le pare-brise Puig Naked - fortement teinté - répond à 100% à mes attentes. Il rend la conduite à 120 km/h agréable, et la moto n'a rien perdu de son aspect. Malgré son prix raisonnable, le carénage est de très bonne qualité et les détails sont soignés. L'inclusion d'instructions de montage claires et d'un certain nombre d'adaptateurs de montage supplémentaires qui permettent à une personne non technique de monter le carénage en quelques minutes en utilisant uniquement les outils nécessaires pour retirer le feu avant de la moto constitue un énorme avantage. A b. Bonne qualité, bon rapport qualité-prix, grâce aux adaptateurs de montage supplémentaires, le carénage s'adapte comme un gant et est facile à monter. Le carénage augmente considérablement le confort de conduite.
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Pour ce prix, la vitre est très performante. Outre la vitre et les supports de montage, le kit comprend également un certain nombre de vis nécessaires à l'installation. Le pare-brise s'adapte aux motos équipées de supports de feux latéraux. Malgré sa petite taille, le pare-brise offre une bonne protection contre le vent. Il ne s'agit évidemment pas d'un carénage complet, mais c'est toujours mieux que de rouler sans rien. J'attribue une note de 4 avec un plus à la qualité et aux instructions d'installation. Il est très possible que le pare-brise présente, avec le temps, de petites rayures sur sa surface, mais que peut-on demander pour un tel prix ? Dans l'ensemble, je recommande ce pare-brise et je le rachèterais sans hésiter.
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Patient Suzuki Intruder 800 1998, il y avait un problème dans le diamètre extérieur parce que lors du remplacement de la roue il s'est avéré que ce roulement est desserré, après avoir appliqué l'ancien roulement à la nouvelle il y a une différence de 2,5mm (je comprends que de nombreux facteurs peuvent affecter le travail des matériaux, mais dans la situation actuelle, j'ai été contraint d'acheter d'autres roulements dans un court laps de temps. Malgré le fait que l'emballage est très élégant et que la qualité du matériel est vraiment bonne. Dans l'ensemble, c'est un gros plus pour moi. Seule la question de la vérification des articles dans le moteur de recherche présente des lacunes subtiles, mais oui, je recommande vraiment.
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2002 Honda Hornet 600 Le carénage a été acheté pour améliorer l'apparence de la moto. Je n'ai pas remarqué de changements significatifs dans le flux d'air. Le produit est très bien fait. Il est livré avec un grand nombre de vis afin que vous puissiez facilement monter le carénage. Je le recommande à tous ceux qui veulent rendre leur équipement plus attrayant. Si vous cherchez une protection contre le vent, achetez un autre produit Puig chez GMOTO ! :)
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Mes machines WSK M06B3 72r, Jawa 350 TS, Minsk 400, depuis quelques temps je fournis des pièces à GMOTO, je recommande en raison de la description suffisante des produits, de la conformité des pièces avec la description, de l'expédition rapide, de l'excellent contact. Je suis passionné par les motos disparues (les démolitions, pour être précis), donc j'exige beaucoup des marchandises et je les trouve ici, sans cérémonies inutiles.
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J'ai acheté un carénage pour une Kawasaki er5, le montage a été très facile et bien illustré dans les instructions, l'ajustement est bon, un peu de flexion des pièces a été nécessaire pour l'ajuster parfaitement. Il est très beau et surtout il fait le travail, à des vitesses de 100-140, une amélioration significative du confort et de la commodité.
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J'ai acheté un carénage pour une Kawasaki er5, le montage a été très facile et bien illustré dans les instructions, l'ajustement est bon, un peu de flexion des pièces a été nécessaire pour l'ajuster parfaitement. Il est très beau et surtout il fait le travail, à des vitesses de 100-140, une amélioration significative du confort et de la commodité.
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Le carénage acheté à Puig est vraiment d'excellente qualité. Le kit de montage inclus facilite l'installation du pare-brise sur notre modèle nu. Ma CBF 500 est maintenant plus parfaite. J'ai choisi la couleur fortement teintée et c'est comme cela que je l'imaginais, il s'adapte parfaitement.
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1963 Junak M10 . La longueur de la chaîne est adaptée à la moto. La durée de vie est d'environ 15 000 km. Nous remplaçons la chaîne plus tôt en raison de sa conception spécifique et de l'entrée de la chaîne dans les pièces moulées de la glissière. Une défaillance est une tragédie
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Nous avons Pièces de Moto à Yamaha XS 400 - Page 2
- Yamaha XS 400 1980
- Yamaha XS 400 1981
- Yamaha XS 400 1982
- Yamaha XS 400 DOHC 1982
- Yamaha XS 400 SE Special 1981
- Yamaha XS 400 SE Special 1982
- Yamaha XS 400 DOHC 1983
- Yamaha XS 400 DOHC 1984
- Yamaha XS 400 SE Special 1983
- Yamaha XS 400 1977
- Yamaha XS 400 1978
- Yamaha XS 400 1979
- Yamaha XS 400 R Seca 1982
- Yamaha XS 400 R Seca 1983
- Yamaha XS 400 S 1980
- Yamaha XS 400 S 1982
- Yamaha XS 400 S 1981
- Yamaha XS 400 II 1979
- Yamaha XS 400 II 1978
- Yamaha XS 400 SE Special 1980
- Yamaha XS 400 S Heritage 1980
- Yamaha XS 400 S Heritage 1982
- Yamaha XS 400 S Heritage 1981
- Yamaha XS 400 Maxim 1982
- Yamaha XS 400 Maxim 1984
- Yamaha XS 400 Maxim 1983
- Yamaha XS 400 Special 2 1980
- Yamaha XS 400 1983