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Tri
14,57 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,34 CHF
Bougie d'allumage iridium NGK DR8EIX - DR8EIX
(12) 
2,42 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,55 CHF
Bougie d'allumage NGK BP7ES - BP7ES
(2) 
- Type: gel
1,98 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,09 CHF
Joint de valve Athena - P400210420105
(3) 
6,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,72 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 35x48x11 - P40FORK455032
(13) 
13,46 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 14,17 CHF
Bougie d'allumage iridium NGK DR9EIX - DR9EIX
- Type:
14,47 CHF
Kit de réparation d'étriers de frein JMP
29,62 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
11,87 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 15,82 CHF
Roulement SKF 6303 2RS C3 - 6303 2RSH/C3
7,12 CHF
Roulement SKF 6305
23,00 CHF
Interrupteur principal - BA18
8,10 CHF
Câble du compteur de vitesse
12,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 13,14 CHF
Bougie d'allumage NGK BPR7EIX iridium - BPR7EIX
3,32 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,49 CHF
Bougie d'allumage NGK D8EA - D8EA
(11) 
- Type:
79,02 CHF
Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
Options +3 10,17 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 10,70 CHF
Pignon avant JTF513.18RB, 18z taille 530 avec amortisseur de vibrations
(13) 
- Type:
6,22 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 6,55 CHF
Jeu de joints de suspension avant Athena 35x48x10.5 - P40FORK455031
(2) 
- Type:
- Type: gel
Options +4 156,04 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 173,38 CHF
DID 530 ZVMX2 108 X-Ring B&B open drive chain with cap noir
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Métal et caoutchouc de bonne qualité. S'adapte parfaitement à la place des vieilles bouches d'aération rouillées. Hautement recommandé.
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Pour : Démarrage fiable - La NGK D8EA fonctionne parfaitement avec les moteurs froids et chauds. Même dans des conditions météorologiques difficiles, l'allumage est rapide et stable. Souplesse du moteur - avec cette bougie, le moteur tourne régulièrement sans à-coups ni interruption perceptibles, ce qui est particulièrement visible à bas régime. Durabilité - la D8EA a une bonne durée de vie. Avec un entretien régulier et un choix judicieux des paramètres du moteur, la bougie dure plusieurs milliers de kilomètres sans problème. Compatibilité - ce modèle s'adapte à une large gamme de motos, ce qui en fait un choix universel pour de nombreux utilisateurs. Inconvénients : Prix - Comparée à des bougies moins avancées, la bougie NGK D8EA est peut-être plus chère, mais la qualité et les performances compensent largement ce surcoût.
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Je ne peux pas dire assez de bien de la bougie d'allumage que j'ai achetée. Sa qualité et sa durabilité sont incontestables. Depuis que je l'ai montée sur mon moteur, j'ai remarqué une amélioration immédiate des performances et de la consommation de carburant. C'est un produit qui fait parfaitement son travail. En outre, sa construction robuste et sa fabrication soignée attirent l'attention. La fiabilité de cette bougie est inestimable et je suis satisfait des résultats obtenus. Je la recommande à tous ceux qui souhaitent obtenir des performances et une fiabilité optimales de leur moteur. C'est l'un des meilleurs investissements que l'on puisse faire dans le domaine de l'automobile. N'hésitez pas un instant, prenez cette bougie et vous ne serez pas déçu.
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Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Les bougies d'allumage pour la Yamaha Virago 535 achetées chez Gmoto se sont avérées efficaces à cent pour cent. Je recommande ce produit et le magasin, et je commanderai des pièces à cette source plus souvent. J'ai même commandé un kit de réparation pour l'embrayage encore quelques centaines de dollars d'achats chez Gmoto et ça ne s'arrêtera pas là salutations
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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J'ai décidé de commander cette bougie chez Gmoto car la boutique est très décente et de bonne qualité de fabrication. La bougie s'adapte très bien sans aucun problème, je recommande, c'est un produit neuf, bien emballé vraiment recommandable.
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Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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