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Pièces de Moto
Yamaha XVS 1100 Drag Star
Fabricant
Prix
Tri
71,41 CHF
Relais de démarrage Tourmax - SSR-206
117,51 CHF
Pompe à carburant Tourmax - FPP-907
64,80 CHF
Relais de démarrage Tourmax - SSR-501
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Avis sur produits
J'ai commandé ces prises d'air en pensant à la moto Honda XRV 750 Africa Twin - 1999. Ils s'adaptent aux étriers avant et arrière. Lorsqu'ils sont vissés, il y a un petit bout de fil qui dépasse (c'est un petit inconvénient), qui est recouvert par un élastique aveugle. Ils remplacent avec succès les pièces d'origine, qui sont deux fois plus chères chez le réparateur. Il n'y a rien à redire sur le plan de l'esthétique ou de la robustesse : il n'y a pas de bavures et la couche de zinc est appliquée sur de l'acier bien préparé. Lors du serrage, il faut veiller à choisir une clé parfaitement adaptée ; les rayures et les dommages causés à la couche de zinc peuvent entraîner l'apparition de rouille dans un délai assez court, étant donné que le matériau est de l'acier. La dégradation du matériau est due au fait que je préférerais l'acier inoxydable à l'acier et au zinc.
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La moto GS 500 est une machine que j'utilise tous les jours. Elle ne bénéficie d'aucune concession et doit affronter toutes sortes de routes. Parfois, il s'agit d'un trajet rapide sur une voie rapide, parfois il s'agit d'un tour sur une route accidentée et cahoteuse. Le résultat de tous ces efforts est un roulement de tube de direction cassé, qui a courageusement résisté à toutes les forces exercées sur la moto. Il était temps d'acheter un roulement de la société Tourmax, qui a fait ses preuves, et je l'ai reçu très rapidement grâce à Gmoto.pl. Le colis est arrivé rapidement et bien emballé. La marchandise est de la plus haute qualité. Depuis le remplacement du roulement, rien n'est arrivé à la moto et je peux continuer la saison en toute confiance.
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Je possède une moto hyosung RT, c'est une 125cc, elle date de 2008 et je pensais que le produit que j'ai acheté (kit de réparation de robinet) conviendrait parfaitement à ma moto, mais malheureusement un fin joint torique d'étanchéité du robinet a gonflé et s'est plié dans le robinet, ce qui a fait travailler le robinet très fort.au début le joint torique s'est très bien ajusté jusqu'à ce qu'il prenne de l'essence.le kit était très bien malgré le joint torique et à part cela tout s'est parfaitement ajusté.
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J'ai commandé un kit de réparation pour le support de l'amortisseur arrière car mon roulement a explosé après 20 ans d'utilisation. le nouveau est maintenant intégré, il s'adapte parfaitement, les joints aussi, la douille n'a pas de jeu latéral, il ressemble à l'original. je suis satisfait.
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Le régulateur de tension est fabriqué avec de bons matériaux, s'adapte parfaitement et remplit aussi parfaitement sa fonction. Je l'utilise depuis un certain temps maintenant et il fonctionne parfaitement. Je peux donc le recommander en toute confiance et en toute bonne conscience à d'autres personnes intéressées. Je le recommande vraiment.
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Les valves sont de bonne qualité et s'adaptent sans problème à la Yamaha Thunderace 1000. La seule petite différence, insignifiante, est que le fil au sommet de la valve ne se ferme pas complètement, mais est un "L". Mais cela ne l'empêche en rien de fonctionner. Après l'installation, il fonctionne parfaitement. :)
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Visuellement et en termes de taille, il est identique à l'original démonté. Il est également de fabrication japonaise comme la moto pour laquelle il est conçu, il ne s'agit donc pas d'une contrefaçon chinoise. Installé, il fonctionne parfaitement, espérons qu'il durera longtemps.
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Une pièce de très bonne qualité, comparable à l'original, tout s'emboîte comme il faut, fonctionne parfaitement, on peut facilement rouler quelques saisons sans avoir à la regarder, en faisant en moyenne jusqu'à 10 000 km par saison.
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