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Bougie d'allumage NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
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Filtre à huile HifloFiltro HF 303 Honda/Kawasaki/Yamaha
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Chargeur de batterie Optimate 3 - TM430
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TRW Lucas MCB 561 SI plaquettes de frein (2 pièces)
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TRW guidon MCL154B 22mm cross medium blue - MCL154B
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Soufflets de cardan ALL BALLS - 19-5008
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installation simple et rapide. Le filtre est adapté à une clé à anneau ordinaire. J'utilise les produits k&n et ils ont l'air et fonctionnent très bien. Je recommande
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Kawasaki Z900. Le filtre est mieux fait que l'original. Très bonne facilité d'installation, je suis 100% satisfait et je le recommande à tous.
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Produit haut de gamme, adapté aux recommandations du constructeur automobile. Un emballage clair et adapté au produit est acceptable.
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Il n'y a rien à dire sur Hiflo et la qualité de leurs produits, c'est pourquoi je choisis généralement leurs filtres.
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Honda XL 600 V Transalp. Filtre comme filtre, difficile à juger à l'œil. Il s'est vissé facilement et agréablement. Tout indique qu'il filtre comme Dieu l'a voulu. Ne devrait-il pas y avoir un joint torique à l'endroit où il se visse sur l'embout dépassant du bloc ? Je ne peux pas cacher que je serais heureux de gagner quatre cents zlotys parce que j'ai besoin d'un embrayage et que l'argent est rare.
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J'ai acheté cette bougie chez vous en pensant à celle dont j'ai toujours rêvé et c'est ainsi que je l'ai eue. Elle fonctionne très bien dans ma moto, une Suzuki GS 500 E 1991. Elle s'est allumée la première fois depuis l'achat et oui elle s'est allumée après une deuxième ou troisième fois, enfin je recommande vivement les produits de cette société :D
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J'adore les filtres à huile K&N. La plupart des gens les vissent avec une clé plate et s'étonnent qu'ils fuient. Il suffit de les serrer à la main et de les retirer avec la clé plate. Je n'ai jamais eu de problèmes. Que des bonnes expériences.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Le filtre, comparé au précédent que j'avais installé, possède un écrou qui facilite grandement le montage/démontage du filtre, en l'absence d'une clé de montage spéciale. Un plus indéniable.
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Suzuki VS 1400 2001 Les BOULONS, comme vous le savez, sont la base. J'écrirais bien que la moto fonctionne à merveille et qu'elle ne consomme presque pas d'essence, mais ce n'est pas du tout vrai. Les bougies sont bonnes, c'est pourquoi je les ai achetées. Je peux recommander.
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NGK ne m'a jamais déçu - il dure bien 20 000 kilomètres, n'attrape pas les crevaisons, ne fuit pas, le filetage s'adapte parfaitement et ne s'effrite pas lorsqu'on le dévisse comme certains iridiums par exemple.
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Lorsqu'il s'agit de filtrer l'huile sur nos motos, K&N est tout simplement dans une classe à part. Je les utilise depuis toujours et bien qu'il ne s'agisse que d'un filtre, je ne peux pas imaginer en installer un autre dans ma machine. Je recommande.
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Je possède une moto honda CBR 1000F, millésime 1966, capacité 1000cc. C'est un autre filtre de ce fabricant que j'ai acheté et je n'ai jamais eu de problèmes avec eux, ils ont toujours rempli leur fonction.
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