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La chaîne a l'air et semble solide, elle n'a pas besoin d'être resserrée tous les 300 km, et ce avec un accélérateur à fond à 12 cv, plus solide qu'une DID standard, il faut juste faire attention à ce qu'elle ne frotte pas quelque part parce qu'elle est assez large et lourde, pour les moteurs plus faibles je ne la recommande pas nécessairement.
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J'ai monté la chaîne de transmission sur une Kawasaki eliminator 125, année de fabrication 1998, la chaîne est de bonne facture, au premier coup d'oeil on voit qu'il ne s'agit pas d'un substitut bon marché. Tous les maillons sont fabriqués avec une précision particulière et, surtout, le produit était bien protégé des conditions extérieures (emballage d'origine). Le montage, bien sûr, s'est fait sans problème.
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