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WSK 125 B1 1971. C'est cher, mais il est peu probable que cela vaille la peine de s'amuser à construire ces passe-fils soi-même, c'est une perte de temps. Nous avons ici un composant complet prêt à être assemblé. Les rondelles isolantes doivent avoir un "rebord" qui les stabilise dans les trous du carter. Je visse le premier écrou à côté de la rondelle isolante susmentionnée sans rondelle métallique - cela garantit qu'il ne se dévissera pas. Il est conseillé de commencer le montage en vissant les broches sur les fils de bougies et ensuite seulement dans le carter (pour l'allumage par le haut).
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WSK 125 B ! 1971r. C'est la deuxième bobine à bas prix que j'ai montée et elle fonctionne comme il se doit. La première a déjà parcouru environ 500 km dans des conditions extrêmes, celle-ci devrait donc faire l'affaire. La pièce est assez esthétique - les dimensions correspondent, mais le fil pourrait partir du bas - loin de la magnéto.
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Wsk 125 78 et 81 après 25 ans je les ai sortis de la grange et j'ai décidé de les restaurer pour les enfants.je cherchais un magasin où je pouvais acheter tout ce dont j'avais besoin - et je l'ai trouvé.les pièces ont l'air correctes et les prix ne sont pas exorbitants.je recommande sincèrement qu'il y ait presque tout là - service sympathique
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Bonjour à tous. J'ai utilisé le condensateur dans une moto SHL 175 de 1966. Il s'adapte, il fonctionne, il n'y a donc pas besoin d'autre chose pour être heureux ;) Je vous recommande les salutations.
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Wsk 125, La base présente quelques différences par rapport à l'original, ce qui peut rendre son installation un peu difficile. Les trous pour visser la base au carter ne sont pas parfaits - vous devez les corriger vous-même. L'emplacement de l'interrupteur est enroulé à l'endroit de la vis, ce qui empêche son déplacement spontané - lorsque vous la serrez, la base de l'interrupteur commence à faire saillie sur la goupille de positionnement. L'emplacement de la vis de réglage de l'interrupteur lui-même est mal fait - il n'est pas rond, mais triangulaire (la vis changeant l'ouverture de l'interrupteur).
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Bonjour, je suis Patryk et je possède une WSK 125 m06 z2 de 1962, et j'achète toutes les pièces et accessoires chez GMOTO. Les pièces sont toujours assorties et de bonne qualité. Dans le colis, elles sont bien emballées et protégées. Je recommande vivement ce magasin, juste à temps pour acheter des pièces pour nos motos anciennes.
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WSK M06B3 80 : Le condensateur fait l'affaire - mais avant cela, j'ai dû aléser un peu l'un des trous de fixation parce qu'ils sont trop espacés, et j'ai dû plier la tôle de l'autre côté parce que le câble est trop court pour le fixer tel qu'il est plié à l'origine.
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Je recommande ce produit, il fait ce pour quoi il est conçu. Il reproduit parfaitement les originaux, parfois il y a un petit problème d'ajustement, mais après tout, les motos d'état ne sont pas parfaites, elles sont usées, alors un petit serrurier, une lime à la main et ça marche comme ça ;).
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J'ai acheté des pièces pour mon moteur WFM 125 M06 de 1954, premier modèle. Je me demandais si j'obtiendrais des pièces adaptées à ce modèle, mais le produit que j'ai acheté convenait. Expédition express, j'ai reçu les pièces le deuxième jour. Je recommande
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Un équipement de remplacement indispensable pour les voyages à venir ainsi que pour l'atelier à domicile. Pièces de bonne qualité. Recommandé. Pour en savoir plus sur l'équipement de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Un équipement de remplacement indispensable pour les voyages à venir ainsi que pour l'atelier à domicile. Pièces de bonne qualité. Recommandé. Pour en savoir plus sur l'équipement de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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WFM M06, condensateur d'allumage monté, fonctionne bien, câble un peu trop court et j'ai dû le rallonger mais comme écrit c'est un condensateur pour WSK 125 et pas pour WFM où il y a plus de distance avec l'interrupteur.
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