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Je recommande vivement ce carburateur. Je l'ai monté sur ma Derbi et tout est parfait pour le prix. Un très gros avantage est le set de buses qui est livré dans la boîte et qui permet d'ajuster le carburateur.
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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Sans surprise, ce carburateur m'a surpris par son rapport qualité-prix. Je m'attendais à un produit "minable" pour ce prix, mais il s'est avéré par la suite qu'il est tout simplement excellent. Un de mes amis a également ce carburateur (Yamaha Aerox 70cc) et moi aussi (Aerox 70cc), qui avaient tous deux un carburateur de 12mm en sortie d'usine et n'étaient pas très enthousiastes pour les démarrages rapides, après avoir installé un carburateur de 21mm de Gmoto, ce qui a été très facile car l'ajustement des pièces était très bon, la moto a soudainement gagné en puissance et en accélération. Un ami a ce carburateur depuis environ 3 mois et rien n'est encore tombé en panne. Je recommande ce carburateur autant que possible, il ne vaut pas la peine de surpayer des carburateurs beaucoup plus chers car celui-ci est définitivement fait à la perfection.
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J'ai commandé ce carburateur pour une TZR 50. Il s'adapte tout de suite et je dois dire que c'est une bonne affaire pour ce prix. Le carburateur est vraiment bien fini, il est emballé très proprement et donne une bonne impression dès la sortie de l'emballage. Dans la chambre du flotteur, il y a même une tôle de protection, contrairement au Dell orto. C'est très utile et cela montre que les fabricants de carburateurs s'y connaissent vraiment. Reste à savoir si on en a vraiment besoin. Ce qui m'a beaucoup étonné c'est qu'il y a même un jeu de gicleurs avec le chat, c'est suffisant pour le réglage, je le commanderais à nouveau.
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La qualité du carburateur est vraiment excellente. L'intérieur du carburateur est joliment poli et il n'y a pas de peluches indésirables ou d'autres défauts et lacunes de ce genre. Les buses supplémentaires pour le réglage sont également très utiles. Que puis-je ajouter dans la description ? L'une des informations les plus importantes concernant ce gazier. Il possède un accélérateur semi-circulaire et des gicleurs de puissance. Ce qui, pour les personnes inexpérimentées, peut rendre le réglage difficile :)
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J'ai commandé un carburateur pour un Kawasaki KLF 300 quad, il s'adapte parfaitement, le seul problème est l'emplacement du câble d'accélérateur, comme dans l'original il est sur le côté du carburateur et dans ce cas "par le haut" et est un peu trop près du réservoir, mais un nouveau câble d'accélérateur avec un coude en métal a résolu le problème. Le carburateur peut également s'adapter à un Honda TRX
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Très bonne qualité de carburateur et prix bas, mon client est très satisfait de la mise au point sur le cylindre de 48mm. Le kit a été monté sur le DT 50 avec d'autres composants provenant du grossiste Gmoto. J'ai reçu des conseils professionnels de la part du service d'assistance technique du grossiste. Je salue le directeur du département de vente en gros.
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Zipp quantum gt5 2008r. Le carburateur n'était pas le bon (je l'ai eu d'un simson), c'était difficile, j'en avais besoin rapidement et je n'avais pas le temps de le renvoyer. Après avoir changé la fixation, j'ai mis celui que j'avais reçu et il s'est avéré que la fixation du fil est si délicate que le ressort du kit a cassé la fixation après l'avoir mise en place.
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Il est bien connu que c'est un faux, beaucoup de simplifications par rapport à l'original, les tolérances de diamètre sont bien pires, il y a beaucoup de limaille post-production à l'intérieur, etc. Mais après nettoyage dans un nettoyeur à ultrasons et mise en place dans la moto, ce carburateur peut être ajusté correctement et fonctionne pratiquement comme l'original.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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J'ai commandé un carburateur pour ma moto Beta RR50 2009, l'adaptation du carburateur à ma moto est parfaite. Un carburateur qui vaut son prix, je donnerais même plus, la qualité de fabrication est bonne et pour ce qui est de l'esthétique je l'améliorerais un peu, le carburateur est vraiment très performant.
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sur ce gasser il y a un tuyau de trop plein immédiatement après le déballage il était fissuré un des plastiques tenant le tuyau se désagrège désespérément dans les mains le reste du gasser est ok à part le fait que parfois il fuit quelque chose est coincé à l'intérieur
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Bonjour Je recommande ce produit car il est fait d'un très bon matériau durable Le produit n'a pas de défauts par exemple des trous dans le robinet il n'est pas frotté par le caoutchouc il est en très bon état Je recommande.
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Spigot de très bonne qualité, mon client est très satisfait de la mise au point de l'équipement. Le kit a été monté sur le DT 50 avec d'autres composants provenant du grossiste Gmoto. J'ai reçu des commentaires professionnels de la part du service d'assistance aux grossistes.
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Suzuki TS 50(80) 1991r, 13000km. Le carburateur était livré avec un embout en plastique endommagé provenant probablement du trop-plein (sans importance). Après l'installation, le carburateur fonctionne immédiatement, un ajustement mineur de la composition du mélange et déjà. recommande le produit.
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Le carburateur de 21 mm est solidement construit. Avec un cylindre à piston Naraku + de 70 cm, il maintient parfaitement le régime. Le réglage du carburateur n'a pas posé le moindre problème. monté sur une yamaha tzr50 2010 avec moteur am6
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Je recommande, bon prix pour la qualité. Le kit comprenait des buses d'autres tailles, il n'y a donc pas eu de problème de réglage. Monté sur husqvarna 125 /180 il fonctionne parfaitement avec une meilleure réponse au gaz.
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