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Le kit s'est adapté au mieux à mon carburateur. Je suis satisfait. Et le prix est intéressant. Stella avec v501m
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J'ai acheté un carburateur pour une ogar 205, à première vue il semblait correct, après avoir utilisé une pompe à main il a démarré. Il a très bien démarré, mais au bout d'un moment il a rendu l'âme. En le maintenant à haut régime il tourne, à bas régime il ne veut pas et aucun réglage ne l'aide. J'ai ajusté le niveau d'essence avec le flotteur tellement de fois que je ne peux pas compter, j'ai même branché le filtre à air d'une jawa 50 et réduit de moitié l'admission d'air, il tourne au ralenti pendant un moment mais n'a pas de puissance pour rouler. Ce carburateur est un désastre, de l'argent gaspillé, je n'ai été qu'ennuyé et agacé, je dois ajouter que le moteur est révisé et que le carburateur d'origine fonctionne très bien, la compression est de 8 bars, je ne recommande pas, à moins que je sois le seul à avoir un tel spécimen
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Pour l'Ogara 205, il faut aléser les trous du support. J'ai essayé tous les réglages de la vis d'ajustement et le résultat est pire que sur le carburateur d'origine. Le filtre à carburant est un détail inutile - il y a un filtre avec une crépine dans le robinet et un filtre à l'entrée du carburateur. Le carburateur fonctionnerait peut-être avec une meilleure compression.
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Ce réservoir de gaz rendra votre cyclomoteur plus rapide et plus performant, il a une aspiration qui est utile lorsque le cyclomoteur n'est pas allumé pendant une longue période, il fume moins, a plus de puissance, peut être transféré sur de nombreuses autres motos, a une meilleure réponse au gaz et a un son de moteur agréable.
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