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28,31 CHF
Carburateur GM24U1 + filtre à carburant + câble de 50 cm + bougie d'allumage - 85485
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Avis sur produits
Je possède un Hopsk 175 Kobuz de 84, depuis un an. il a subi ce qu'on appelle une petite révision (allumage électrique) pour ainsi dire. Mais elle avait un problème de démarrage et de fonctionnement à haut régime. Maintenant, la moto démarre du premier coup, qu'elle soit restée à l'arrêt pendant une semaine ou qu'elle soit chaude, et elle fonctionne dans toute la plage de vitesse. On peut dire sans risque de se tromper qu'elle fonctionne sous le cul. Cependant, le moteur à gaz avait un défaut, à savoir que le robinet fermant l'alimentation en carburant après avoir appuyé sur le levier inondant la chambre du flotteur s'accrochait et faisait pisser le carburant par le trou situé en haut de la chambre. Le remplacement du clapet par un clapet d'origine provenant d'une Pegasus d'époque a permis d'améliorer la situation. Il a permis de sauver la réputation des véhicules Swidnica.
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Je possède un Junak M10. J'ai décidé d'acheter un nouveau carburateur PEGAZ, car les anciens carburateurs sont difficiles à régler en raison de leur âge. La description indique ", fits JUNAKA ". Le prix est abordable, visuellement il n'y a rien à redire, l'espacement et l'ajustement sont bons. Malheureusement, le carburateur ne répond pas au réglage de la vitesse lente, le réglage de l'accélérateur ou de l'aiguille ne change pas grand chose. Le carburateur verse des quantités excessives de carburant dans le cylindre, de la fumée noire s'échappe du tuyau d'échappement et l'odeur de carburant, la réponse à l'essence est inégale. Je ne recommande pas le carburateur. Le bouchon et le filtre du kit sont corrects.
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SHL 175 M11 1967. Le prix du carburateur est très abordable. Et ce qui est encore mieux, c'est que la moto fonctionne avec ce remplacement de manière vraiment sensationnelle et n'a pas nécessité d'ajustements majeurs. Très bien fait. Comme l'original. Et pour le prix. Honnêtement, j'ai dépassé mes attentes. L'installation s'est faite sans problème. Rien à redire. Hautement recommandé.
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Je possède plusieurs motos sur lesquelles ce carburateur s'adapte mn shl 175W, le carburateur ne fonctionne dans aucune moto est mal ajusté à l'intérieur. L'insert du carburateur, celui où se trouve la buse de vitesse lente, devrait être bien calé dans le corps du carburateur, or il y a un jeu d'environ 1 mm, le carburateur n'a pas le droit de fonctionner.
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LES GENS, IL N'Y A PAS BESOIN D'ATTENDRE QUAND IL Y A UNE FUITE, VOUS DEVEZ REMPLACER LE JEU DE JOINTS, C'EST FACILE, 15 MINUTES ET C'EST FAIT, LE COÛT EST BAS MAIS LA QUALITÉ EST GRANDE, LE TRAVAIL EST BON MARCHÉ, FACILE, RAPIDE ET ESTHÉTIQUEMENT AGRÉABLE SUR LE GASSER ET PAS TOUJOURS EN RUCHE . MAINTENANT J'ACHÈTERAI TOUJOURS UN TEL JEU LORS DE MES PROCHAINES RÉPARATIONS, JE LE RECOMMANDE FORTEMENT.
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Le joint de la chambre du flotteur est de bonne qualité et a les dimensions d'origine. Malheureusement, les 3 joints en fibre (rouge) ne sont pas étanches, ils sont trop fins et laissent passer le carburant. Le joint du bouchon de la chambre du flotteur est trop grand.
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Je possède une moto Junak M10. Le carburateur est adapté à la Junak, la fabrication est esthétiquement agréable. Malheureusement, il n'est pas possible de régler le régime libre, le carburateur alimente le moteur en excès, ce qui inonde le moteur. Je ne recommande pas
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