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Pièces de Système de Carburant Moto
Simson KR 51/2 50 Schwalbe
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Simson KR 51/2 Schwalbe 1985. Un excellent bouchon, dont le montage et l'assemblage se font sans problème. Après l'avoir inséré dans le robinet, je recommande de l'imbiber d'essence - on obtient alors immédiatement une étanchéité totale. Photo prise après plusieurs heures d'essai. Recommandé.
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Je possède une moto simson s51, mon ancien percuteur a perdu son ressort et sa plaque de retenue quelque part et j'ai décidé d'en commander un nouveau sur Gmoto shop, il est fait d'un matériau de très bonne qualité et s'adapte parfaitement.
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Enfin SIMSON S51 Enduro a retrouvé sa puissance, apparemment une petite pièce / ensemble mais heureux :) Vous serez peut être surpris, mais après avoir changé le percuteur, un autre coup de fouet a été donné :)
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Un outil de qualité professionnelle, indispensable pour tous les bricoleurs et les professionnels du garage.
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simson s51 1988 année simson a gagné sensiblement en puissance et en couple, mais le carburateur a de trop grosses buses de benzine et reçoit une dose disproportionnée de carburant et d'air ne fonctionne que si l'on enlève le caoutchouc reliant le filtre, etc. Je pense qu'un filtre conique et cela fonctionnera :) et pour ce qui est de la fabrication du carburateur, elle est proverbialement chinoise, mais il est soigneusement assemblé joints de carburateur ouing la soupape de benzine donc rien ne devrait fuir et réglage trivial par rapport au carburateur 16n3-4 parce qu'il y a une tragédie et vous devriez faire attention que le simek mangera un peu plus de benzine d'environ 0,5-1l à 2l par 100 km dépend de la conduite car quelqu'un qui roule à 50-60km/h peut brûler 3l par 100km mon carburateur 16n3-4 brûle 2.3l par 100km à 50km/h.
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Le carburateur s'est adapté sans problème au moteur 50cc à 4 vitesses, la seule pièce qui devait être remplacée étant la buse principale. Sans changer le gicleur principal, le moteur a débordé, malheureusement. Le gicleur d'usine n'a pas de description mais est probablement un gicleur 70-75, personnellement j'ai monté un gicleur 60 et maintenant tout fonctionne bien.
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J'ai toujours rêvé d'un tel appareil. J'ai enfin pu nettoyer les buses à fond . mais les pointes sont si acérées que même avec un petit effort, vous pouvez agrandir le trou de la buse à la taille souhaitée. Non seulement il nettoie, mais il agrandit aussi les trous. Je le recommande à 100 %.
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Le kit s'adapte parfaitement à une Simson S51 b1-4 avec un carburateur 16N1-11. La Simek est restée dans le garage pendant plus de 20 ans, rien n'a été changé, les pièces d'origine proviennent de la DDR. Malheureusement, l'âge a fait son œuvre et il a fallu remplacer ceci et cela. Grâce à ce kit, la Simson fume comme au bon vieux temps ! Je recommande !
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Je possède une moto SIMSON s51 50cc, année de fabrication 1986. Je suis satisfait de la rapidité de livraison des pièces commandées, proprement et joliment emballées. Je vous salue et vous recommande de faire vos achats auprès de ce service. :)
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Carburateur monté sur un Ogar 200. Le réglage du carburateur s'est fait sans problème. Il a fallu resserrer la chambre du flotteur parce qu'elle fuyait un peu, sinon c'est parfait. Il aurait pu y avoir quelques gicleurs de carburant. Enfin l'ogar a un régime libre.
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Je trouve que ce carburateur est une bonne alternative au carburateur bvf d'origine mais ce que je trouve dommage c'est que de l'essence s'échappe de la bride du carburateur et qu'il n'y a pas de mode d'emploi. Mais sinon, c'est le top.
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J'ai une simson S51 et ce sont ces pièces qui ont sauvé la sim de l'extinction. Merci à gmoto.pl rapidement car cela m'a pris moins de 24 heures et le colis était déjà à la maison. Maintenant je peux apprécier de conduire ma simson restaurée. Je recommande
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Simson SR50, malheureusement le carburateur est défaillant, le flotteur ne ferme pas le carburant et le carburateur coule, après avoir remplacé la valve conique qui ferme l'alimentation en carburant le carburateur coule toujours à fond, inutilisable.
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J'ai un simosna 1980 et j'avais des problèmes pour régler le carburateur, il y avait toujours un problème mais quand j'ai acheté et monté 70 gicleurs amal, mon problème a disparu. Je le recommande vivement, c'est du bon travail.
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J'ai un simosna 1980 et j'avais des problèmes pour régler le carburateur, il y avait toujours un problème mais quand j'ai acheté et monté des gicleurs 75 amal, mon problème a disparu. Je le recommande vivement, c'est du bon travail.
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