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Pièces de Transmission pour Moto
Kymco Stryker 125
Fabricant
Prix
Tri
Options +3 3,23 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,40 CHF
Pignon avant JT JTF1264.16, 16z taille 428
(19) 
Options +3 16,70 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 17,58 CHF
Pignon arrière en acier JT JTR269.56, 56z taille 428
(24) 
24,22 CHF
Kit de nettoyage de chaîne JMC 3in1
Options +2 3,04 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 3,20 CHF
Pignon avant JT JTF264.16, 16z taille 428
(6) 
55,79 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 61,99 CHF
Kymco Stryker 125 kit d'entraînement 99-05 DID NZ gold JT - 428NZ ZŁOTY-JT-STRYKER 125
77,15 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 85,73 CHF
Kit de transmission Kymco Stryker 125 99-05 DID VX JT - 428VX-JT-STRYKER 125 99-05
53,85 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 59,83 CHF
Kit de transmission Kymco Stryker 125 99-05 DID NZ JT - 428NZ-JT-STRYKER 125 99-05
31,49 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 34,99 CHF
Kymco Stryker 125 kit d'entraînement 99-05 DID D JT - 428D-JT-STRYKER 125 99-05
Options +3 
69,12 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 76,80 CHF
DID 428 VX 126 X-Ring chaîne S&S open drive avec fermoir argenté
(13) 
Options +2 
30,75 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 34,17 CHF
DID 428 HD 126 G&G chaîne de transmission ouverte avec fermoir or
(46) - Type de scellé:
Options +29 16,81 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 18,68 CHF
Chaîne de transmission D.I.D 428D 428
(28) 
Options +2 
41,06 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 56,11 CHF
Chaîne de transmission D.I.D 428NZ 428
(8) - Type de scellé:
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Avis sur produits
Je l'ai acheté avec la tête sur les épaules, mais la chaîne a été manillée parfaitement et sans aucun problème. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un outil d'atelier typique, mais je suis sûr qu'il prendra 2 ou 3 chaînes supplémentaires - la broche ne présente qu'une légère usure, elle est donc fabriquée avec des matériaux relativement décents (compte tenu du prix, très bon).
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Produit ok. Dents un peu plus légères que l'original. S'adapte parfaitement à la honda xr 125, pas de problème. Je recommande de remplacer pour cette moto avec 16 dents. Plus de "puissance" sans perdre de vmax. La moto grimpe mieux en montagne et moins de gêne sur la route (après tout, la 125 n'est pas une bête) :)
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Le pignon a été remplacé par une dent par rapport à l'original. Dans l'original, le pignon a 15 dents, mais j'en ai mis 16. Le résultat est une augmentation de la vitesse de 105 km/h max à 122 km/h. Moto Honda CB 125r puissance 13.3 Km. Je suis très satisfait du résultat.
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Honda cb125f. Le pignon est mieux fait que l'original, en plus le changement du rapport de vitesse affecte le confort du voyage et il réduira certainement la consommation de carburant. Je le recommande à tous les propriétaires de Honda cb125f qui s'intéressent un tant soit peu au tourisme.
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Honda CB125F 2016. Pignon acheté pour augmenter un minimum la vitesse de pointe et avoir un régime de réserve à 90km/h. Le produit a fait le travail. Installation sans problème avec une longueur de chaîne standard.
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Je possède un Kymco quannon 125 de 2009. Le pignon que j'ai commandé est arrivé en très bon état. La livraison a été très rapide, ce qui me réjouit. Je n'ai pas eu besoin de beaucoup de temps pour monter ce pignon.
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