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DID 428 AD 120 chaîne d'entraînement ouverte avec fermoir
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Avis sur produits
Bonjour. Commande de pièces pour le quad Spyrancing SPY 250F drift. (Généralement les pièces pour ce modèle sont difficiles à trouver) Mais la société Gmoto a heureusement quelque chose pour ce modèle. Je RECOMMANDE tous les envois en express
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J'ai une WSK 125 de 1985. La chaîne est de bonne facture. Le montage s'est fait sans problème. La chaîne est bien assortie aux pignons que j'ai également commandés chez Gmoto shop. Comme toujours, je suis satisfait.
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WSK 125 B1 1969 Chaîne tchèque Faworit est pour moi le meilleur choix sur le marché le rapport qualité/prix est imbattable RECOMMANDÉ
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WSK 125 1982 Cette version renforcée est parfaitement recommandable. La fabrication est très esthétique et en même temps solide.
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WSK 175 W2 S2 sport. Caoutchouc du preneur très bien fait s'adapte parfaitement. Caoutchouc d'excellente qualité. RECOMMANDÉ
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WSK 125 M06 B3, 1984. S'adapte parfaitement sur le mien sans aucune modification. Trous ok. Important, bien galvanisé ;)
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Les tendeurs sont de fabrication solide. Tout s'emboîte comme il se doit. Le revêtement galvanique est également de haut niveau.
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Chaîne utilisée sur la SHL Gazelle M17, très bonne qualité de matériel et très bon prix.
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Le rivet de pignon de roue arrière pour la WSK 125 est un produit qui répond parfaitement à mes attentes. Sa fabrication précise garantit la durabilité et la sécurité pendant la conduite. Le matériau utilisé pour la production se caractérise par une grande résistance aux charges, ce qui est crucial pour une moto telle que la WSK 125. Le montage s'est déroulé sans problème grâce à l'adaptation précise des dimensions. Un excellent choix pour tous ceux qui apprécient la qualité et la fiabilité. Je recommande ces rivets à tous les amateurs de motos classiques.
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La chaîne testée sur une distance de plus de 9 000 kilomètres a parfaitement fonctionné. Certes, la tension de la chaîne a dû être ajustée à plusieurs reprises au cours de ce long test. Cependant, elle a résisté à plus de 6 000 kilomètres avec une charge de 160 kilogrammes, ce qui la place sur la plus haute marche du podium face à d'autres entreprises. Recommandé. Pour en savoir plus sur les équipements de remplacement pour les voyages au long cours, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Le produit est conforme à la description, l'espace entre les maillons est approprié, l'épaisseur de la chaîne est appropriée - s'adapte parfaitement aux pignons avant et arrière de la moto WSK 125 M06B3. Facile à raccourcir et à installer. Chaîne en bon matériau, léger étirement perceptible après 1200 km. Recommandé. Avec un entretien adéquat, vous pourrez rouler pendant plusieurs saisons. PS. "Celui qui ne lubrifie pas ne roule pas en LwG".
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Pour ma WSK 175 1978 , dont je suis le premier propriétaire, où j'ai déjà fatigué plusieurs (une douzaine) transmissions, la chaîne fonctionne bien avec les pignons. Le plus important est que l'usure soit régulière, sachant que tous les éléments de la transmission sont remplacés en même temps. Avec cette puissance de moteur, la chaîne peut facilement faire face. Et le prix est correct. L'installation se fait sans problème. Hautement recommandé et pour gauchers.
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Grâce à la chaîne de transmission YBN 428H achetée à la vente aux enchères Gmoto, j'ai pu faire mon voyage tant attendu sur mon BASHAN 200cc Quad, qui m'a apporté beaucoup de plaisir et sans lequel cette pièce aurait été impossible. Merci pour la rapidité et le professionnalisme de la transaction.
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Ma moto est une Zumico GR500 avec un moteur de 125cc. La chaîne que j'ai achetée sur ce site fonctionne très bien ainsi que le reste des pièces commandées sur Gmoto.pl Je coopère avec ce site depuis plus d'un an maintenant :) Ce site vaut vraiment la peine d'être recommandé :) Bravo à Jakub :)
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Les tendeurs Wsk 125 de 1979 sont bons mais les écrous ne sont pas adaptés, ils ont une rainure trop étroite où le renifleur entre et ils ne sont pas adaptés, vous pouvez les scier mais ils rouilleront ensuite parce que le zinc sera endommagé et vous devrez les re-galvaniser.
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Je possède un cyclomoteur Romet ZXT 50 et la chaîne d'origine était un échec. Ce n'est qu'avec la chaîne Favorit que le problème de l'étirement de la chaîne chaque semaine a été résolu. Elle est superbe sur le cyclomoteur. Je considère cet achat comme un grand succès.
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La chaîne semble être de qualité similaire à la chaîne d'usine, peut-être même du même modèle (Ogar 900). Je pense que je risque aussi d'être confronté au problème de l'allongement de la chaîne, mais le prix est en rapport avec la qualité.
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Tendeur réalisé et revêtement de protection très bien . Mais pour ce qui est du boulon . Il ne s'adapte pas au culbuteur d'origine que ce soit en diamètre ou en épaisseur de la découpe. J'ai dû le rouler et l'ajuster parfaitement.
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Lorsque j'ai reçu les rivets, j'ai été légèrement déçu parce qu'ils semblaient trop petits. Ils s'inséraient de manière lâche dans le pignon et le trou du conducteur. J'ai tenté ma chance. Il s'est avéré qu'ils n'étaient pas du tout trop petits. Le pignon tient bien.
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Si vous ne volez pas beaucoup, cette chaîne est parfaitement adaptée à une WSK 125 pour quelques saisons. Elle n'est pas vraiment adaptée à une 4. Je préfère rouler en tout terrain, je les fais réviser avec entretien chaque saison et j'en suis satisfait.
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J'ai acheté le produit cette semaine. Jusqu'à présent, je peux honnêtement le recommander, même avec la chaîne sous tension en terrain lourd, l'attache fait son travail. Elle est solidement construite et je pense que c'est un vrai plus. Je le recommande à tout le monde !
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Je possède une wsk garbuska de 1972 l'écrou du tendeur n'est pas adapté à l'installation il est trop gros sans modification il n'est pas possible de l'installer quant au tendeur lui même lorsqu'il est pressé plus fort il peut se fissurer
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Enfin quelqu'un vend un tendeur de bonne qualité, premièrement il est solidement soudé, deuxièmement l'écrou s'adapte au bras de contrôle ! Les précédents d'Allegro étaient moins chers, malheureusement ils ne peuvent être utilisés que pour la casse. Recommandé par Gmoto
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Produit de très bonne qualité, tout s'emboîte parfaitement, fait d'un matériau correct, ce qui signifie que je sais qu'il durera longtemps. L'assemblage des pièces a été rapide et sans problème. Je recommande les pièces de la boutique.
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WSK 125 b3 1979.tendeurs de roue comme décrit les produits semblent être de haute qualité. Montage sans problème. Je recommande vivement GMOTO, j'y fais des achats depuis plusieurs années, toujours un service de grande qualité.
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Je l'ai acheté parce que le modèle chinois tombait en panne après 5 km. J'ai parcouru 250 km et tout va bien. Après ce kilométrage, il n'a pas été nécessaire de l'étirer bien que le méchant ait prétendu qu'il était faible et que tous les 100 km il se desserre. Je recommande.
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Bonne qualité de fabrication, pas de problème de clipsage, le seul inconvénient est qu'il est 3-4 oeillets trop long et est très lâche sur le pignon arrière 47z et le pignon avant 15 z lorsqu'il est tiré jusqu'au bout.
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