Flex Tech Fun 25 4T 2016 - Pièces de Transmission pour Scooter - Gmoto.fr

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Pièces de Transmission pour Scooter
Flex Tech Fun 25 4T 2016

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Courroie de transmission Athena 17.7x729x8.5 - S410000350033
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Convertisseur de cuplu Naraku Sport Honda Kymco Peugeot GY6 - NK900.53
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Avis sur les produits

2025-09-16, 07:31

poland

Jan

Courroie d'entraînement 669x18x30 139QMB GY6 50 101 Octane

La courroie de mon variateur avait besoin d'être remplacée, je l'ai trouvée chez Gmoto à un bon prix, elle est arrivée dans les temps et elle fonctionne comme il se doit.

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2023-08-28, 09:02

poland

Krzysztof

Variateur complet 101 Octane

Le variateur est de bonne qualité et j'en suis satisfait. Le scooter est nettement plus performant et roule de manière élégante. La roue dentée ne convient pas au modèle Kymco Grand Dink 50 S 2009 (le trou intérieur de la plaque avec les dents est trop petit) J'ai dû laisser l'ancienne, mais je suis quand même très satisfait. Je peux recommander ce produit en toute confiance.

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2023-12-04, 09:31

poland

M.T.

Ambreiaj complet + egalizer + clopot 107mm Peugeot Kymco Honda 139QMB GY6 SYM 101 Octane

Produit commandé pour Peugeot Speedfight 2 AC 2003. Produit de bonne qualité réalisé avec beaucoup de soin pour un remplacement. Fonctionne comme il se doit. Cependant, j'ai monté le ressort central de l'embrayage précédent, ce qui a mieux fonctionné pour moi. Cependant, il s'agit déjà d'une question d'alignement individuel de l'entraînement.

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2025-09-22, 05:18

poland

Sebastian

Accouplement centrifuge Brenta FT 2017RL

L'ont commandé comme remplacement standard de l'accouplement de série usé. Il s'adapte comme l'original (sur le Speedfight 2). Je ne sais pas quelle est la vitesse d'embrayage des ressorts montés, car des ressorts d'embrayage d'origine neufs ont été directement utilisés, avant le montage. Jusqu'à présent, tout va bien.

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2024-12-03, 05:31

poland

Jakub

Naraku 729mm GY6 drive belt 12 inch wheel

Au niveau de la courroie, malheureusement, les fils ont frotté après 100 km malgré une CVT parfaitement réglée. Malheureusement, Naraku n'a pas été à la hauteur en ce qui concerne les courroies. La courroie introduit également une charge notable qui, dans mon cas, s'est traduite par une baisse de l'accélération et de la vitesse de pointe.

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