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R1 76,50 mm piston MZ ETZ 300
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Cale de remplacement pour mz es ts ou etz qui maintient fermement le composant de la béquille souvent négligé et desserré par les pseudo-mécaniciens. Produit durable avec rondelle et écrou. L'ancienne était sortie avec résistance et s'est desséchée, et la nouvelle s'insère comme du beurre et déplace immédiatement le kicker de 1 mm sans lits Je recommande.
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WSK M06 B3 1979. L'extracteur a été parfaitement fabriqué. Jusqu'à présent, il a été utilisé pour deux moteurs WSK et a fait un excellent travail. Cet outil est indispensable dans les petits et grands ateliers.
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MZ ETZ 250 1983 L'éjecteur d'huile proposé diffère en réalité de celui illustré. En ce qui concerne le matériau utilisé, il s'agit d'une simple tôle qui se plie dans la main (à l'origine, cette pièce est trempée). Finition - beaucoup de bavures sur le périmètre et à l'intérieur.
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Ma moto est une Mz Etz 250 dont la boîte de vitesses est tombée en panne. Lorsque j'ai décidé d'entreprendre la réparation, je ne pouvais trouver cette pièce nulle part, mais finalement, sur ce site Web, j'ai réussi à commander et à recevoir l'expédition qui s'est déroulée très facilement. De même que l'installation, qui a été agréable et facile.
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Bonjour, je suis Patryk et je possède une WSK 125 m06 z2 de 1962, et j'achète toutes les pièces et accessoires chez GMOTO. Les pièces sont toujours assorties et de bonne qualité. Dans le colis, elles sont bien emballées et protégées. Je recommande vivement ce magasin, juste à temps pour acheter des pièces pour nos motos anciennes.
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Matériau de bonne qualité, résistant à l'huile et à la graisse, avec un peu de patience il peut être coupé à la forme voulue pour le joint, toujours à portée de main, ce qui n'est pas toujours le cas avec un joint nécessaire, et peut être utilisé pour de nombreux joints différents, recommandé.
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MZ ETZ 250 1983. Joints d'assez bonne qualité. Dans mon cas, ils fonctionnent sans problème, la seule réserve que j'ai concerne le joint du cylindre inférieur, dont la forme ne correspond pas tout à fait à ce qu'il devrait être. Néanmoins, une fois vissé, le raccord est étanche.
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Le joint d'arbre à cames de la moto WSK 125 entre avec une légère résistance et ne fuit pas. La seule surprise désagréable a été un ressort qui est sorti de la rainure, heureusement que je l'ai remarqué à temps et que je l'ai retiré du moteur.
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J'ai fabriqué un joint pour l'échappement d'une DZIKA (Oui, une si vieille, vraie, bonne vieille Dzik). Le joint fonctionne bien, je le recommande à tous ceux qui ont un véhicule inhabituel et qui ont des difficultés à trouver un joint adéquat.
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WSK 125 ccm, M06B-3, 77r. esthétiquement fabriqué et emballé dans le sac de l'entreprise, le ressort ne sort pas, bien ajusté et, plus important encore, rien ne fuit, je recommande. salutations des environs de Świdnik
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La cale s'adapte parfaitement, même sur les kickers fatigués, et semble être fabriquée dans un matériau durable. Avec un allumage bien réglé et un kicker non réfléchissant, elle devrait durer longtemps.
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J'ai acheté les pièces pour mon moteur WFM 125 M06 1954 premier modèle . Le produit acheté convient, la qualité de fabrication est excellente. Livraison express, j'ai reçu les pièces le deuxième jour. Je recommande
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