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Power Force Peugeot Ludix Vivacity AC 47 mm 70 cm3 cylindre en fonte - PF 10 008 0471
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22,28 CHF
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Mode de démarrage à pied Power Force Honda Peugeot 7 dents - PF 10 025 4601
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35,86 CHF
Power Force Peugeot Speedfight LC Cylindre en fonte de 40 mm - PF 10 008 0074
40,69 CHF
Power Force Peugeot Ludix Jet Force LC 40 mm cylindre en fonte - PF 10 008 0042
1,96 CHF
Joints de culasse et de cylindre Power Force Peugeot Speedfight LC - PF 10 068 0031
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Avis sur produits
Le kit de cylindre Power Force est bien fabriqué, la finition est de haut niveau, l'adaptation au scooter est correcte, aucun problème lors de l'installation. Actuellement, j'ai parcouru environ 3 000 km, sans aucun problème, la souplesse et le couple du moteur se sont nettement améliorés, l'emballage du produit par le fabricant est satisfaisant, en un mot, un bon produit pour un prix raisonnable. Hautement recommandé.
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Un piston de très mauvaise qualité. Comparé à l'ensemble piston + cylindre de PowerForce, il est vraiment mauvais si vous achetez le piston seul. Les protections des segments à l'intérieur "ressortent" comme si elles avaient été enfoncées trop loin. Quelques points à corriger après le moulage pour qu'ils ne tombent pas en cours de fonctionnement. (Pour l'instant, après l'installation, il fonctionne et j'espère qu'il fonctionnera le plus longtemps possible. :)
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Le cylindre a été acheté pour une Peugeot Speedfight 1 1997 à refroidissement liquide avec un moteur à l'arrêt. La première impression a été très bonne en raison de la façon dont le fabricant a emballé le produit. Après le déballage, l'impression a été très positive, la qualité de fabrication et des matériaux. Après l'installation, tout fonctionne comme il se doit. Je recommande
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En comparant ce cylindre au DR evolution 50 cc, je trouve que les performances sont presque identiques (testé avec différents poids de galets et avec 3 variateurs). Il est connu que le prix du DR est significativement plus élevé. J'ai testé dans une Peugeot Speedfight 2 LC. Pour un prix inférieur à 300 euros, le Power Force semble être un bon choix. Je peux personnellement le recommander.
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Je n'ai fait que 150 km, bien sûr les 50 premiers km j'ai roulé tranquillement et ensuite j'ai déjà donné un coup de brûleur, après avoir remplacé le piston il a même gagné un peu plus de puissance, très bon matériel, en général si vous voulez acheter un piston je vous recommande celui-ci à bas prix.
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Le cylindre est fabriqué à 100% comme l'original, toutes les dimensions sont correctes. La fonte est suffisamment grise, l'aluminium suffisamment argenté, les joints super étanches et les anneaux turbo élastiques. Je recommande
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Bon produit il tourne bien mais est encore en rodage pour l instant attention toutefois car je n' avais pas le joint de culasse toriques livré avec je l est acheter a part sinon bon produit fais le taf
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