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Pièces Moteur de Moto
Simson S53 50 E 1992
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Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Il s'agit d'un joint athéna d'origine et de bonne qualité pour le vilebrequin Rotax 122/123. Il doit être remplacé à chaque démontage du cyclomoteur, sinon le moteur absorbe l'huile de la boîte de vitesses, ce qui peut entraîner la fonte des roulements en plastique des engrenages.
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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