Pièces Moteur de Moto
Suzuki RV 125 Van Van 1974

2020-11-23, 20:56

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Mikołaj

Depuis que j'ai commencé à utiliser la Suzuki GS 125 ES 1998, j'étais très heureux, mais quand j'ai commencé à avoir des problèmes avec l'embrayage, notamment des glissements et des secousses. J'ai décidé de mettre la moto de côté parce que je n'avais pas d'argent pour le faire, parce qu'il y avait d'autres dépenses et je ne voulais pas la "catalyser" et la détruire encore plus. Il y a environ 2 mois, j'ai décidé de le faire enfin et après avoir démonté l'embrayage, il s'est avéré que les disques étaient en très mauvais état et que les garnitures avaient disparu. Les disques étaient décolorés mais j'ai décidé de les garder car je ne voulais pas engager de frais inutiles. J'ai acheté de nouveaux disques pour environ 40 livres sterling et je n'ai même pas roulé pendant un mois. Finalement, désespéré de pouvoir rouler avec ma moto, j'ai acheté un jeu complet de nouveaux disques EBC, des entretoises métalliques Lucas et des ressorts EBC chez Gmoto.pl Depuis que j'ai mis en place ce jeu, je suis plus que satisfait de tout, il n'y a pas de comparaison possible avec ce qui était. Je recommande ces entretoises vraiment bien faites et qui valent le prix.

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2023-05-24, 10:46

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Dawid

Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.

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2021-02-07, 13:11

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RDS

Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.

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2024-07-05, 07:16

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Wojciech

Le pad Athena impressionne par le boulon et le trou de vidange comme sur moi la série réalisée par Romin Gavras, avec le même titre. Il vous tient en haleine et quand vous vous y attendez, il vous lâche, pour s'accrocher à nouveau aussi fermement que la première fois :p Le coussinet, comparé à la série, ne nous réservera pas de surprises inattendues ;) recommander Recommandations

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2018-05-12, 09:51

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Aleksander

J'ai acheté ce boulon pour une Bandit gsf 650 sa k6. Il était légèrement plus court que celui utilisé précédemment, mais tout était en bon état. De plus, la rondelle en cuivre était légèrement plus large que le boulon, mais ce n'est probablement pas un problème tant qu'il n'y a pas de fuite ;)

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2023-08-18, 11:07

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Artur

Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.

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2018-05-11, 09:06

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Kamil

BMW F 650. Après avoir remis en état les filets cassés, j'ai dû remplacer le bouchon. Le bouchon acheté est de très bonne qualité, fabriqué avec précision, le bouchon est livré avec un joint en cuivre. Produit recommandé.

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2020-11-23, 20:33

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Mikołaj

Tout s'ajuste comme l'original. Qualité d'exécution de haut niveau. L'esthétique de la fabrication est excellente. Je recommande en toute bonne conscience si quelqu'un cherche des cadrans décents et de bonne qualité pour un prix abordable.

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2019-04-09, 11:56

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Piotr

Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande

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