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Vilebrequin Yamaha X-Max 125 Taiwan - 218120
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Cylindre céramique 150cm3 YZF 125 R - 88625
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Joint de valve Athena - P400210420752
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Soupape d'admission Produit OEM
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Joint de pompe à eau Athena - S410485024041
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Avis sur produits
Je ne recommande pas absolument ce bouchon. Le bouchon n'a pas résisté au premier serrage avec une clé dynamométrique bien avant que le couple de serrage correct ne soit atteint. Je ne vois pas d'où viennent les commentaires positifs sur ce produit, peut-être qu'il est meilleur avec des diamètres de bouchons plus importants. Dans mon cas, une simple vidange m'a obligé à démonter et remonter ma moto pendant toute une journée pour enlever le filetage cassé et le magnésium qui était tombé dans le carter d'huile. L'ajustement lui-même n'est pas correct non plus, le bouchon d'origine a plus de deux fois la longueur du filetage.
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Yamaha yzf r125 2009r. Le produit est arrivé à temps, bien que quelqu'un l'ait déjà utilisé, entre autres choses les segments étaient déballés la goupille aussi et était mouillée dans l'huile, le cylindre était aussi mouillé dans l'huile et avait des rayures mineures comme s'il avait déjà été monté. Yamaha après le montage d'un cylindre céramique de 63,00 mm. Le moteur a commencé à tourner de manière irrégulière et peut même parfois caler.
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1988 Honda NX 500 Dominator et il s'adapte parfaitement. Il est solide et au contact de la douille de la clé, il ne s'est pas comporté comme de la pâte à modeler, contrairement à l'ancien boulon. J'ai déjà parcouru 1500 kilomètres. Tout est en ordre. Option intéressante avec la pointe magnétique. Recommandé.
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Bonjour, je possède une Honda VTR1000 F 1997 J'ai acheté pour une somme modique un rétroviseur qui soit durable, pas comme ces merdes chinoises qui se plient à grande vitesse et vibrent à petite vitesse. En toute conscience, je recommande le magasin Gmoto.pl.
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1. boulon 12, qui est une taille 17 ? Les filets s'adaptent, mais. 2. il s'est fissuré lorsqu'il a été vissé, laissant un morceau de filetage dans le carter d'huile. 3. vous voulez faire une crise cardiaque pendant une vidange ? Seulement 14,80 !
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Le boulon est fabriqué par des professionnels et tient jusqu'au bout. Il ne tombera certainement pas d'une goutte. L'aimant à l'extrémité est si puissant que j'ai eu du mal à le détacher du chariot à outils. Je recommande
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Honda Cbf 500 2007. Joints de très bonne qualité. L'installation se fait sans problème. On voit au premier coup d'oeil qu'il s'agit d'un produit d'origine Athena .J'ai eu de l'huile brûlée .Je recommande.
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Le cylindre ne diffère pas en apparence du cylindre Yamaha d'origine, la seule chose dont on peut se plaindre est la couronne du piston, qui est rugueuse comme si elle venait d'être coulée. Sinon, tout va bien
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Le filetage du bouchon est correct et c'est à peu près tout. Malheureusement, l'aimant ne fait pratiquement pas son travail. Un gaspillage d'argent pour ce bouchon particulier.
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Husqvarna TE 125, l'installation s'est déroulée sans problème et sans aucune modification. Le cylindre a considérablement augmenté la puissance des moteurs. Je recommande.
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Le bouchon de vidange magnétique de JMP (M12 x 1.50 mm, 15 mm, Alu Racing, noir) donne en soi une impression de très grande qualité. La finition est parfaite, l'aluminium est stable et proprement anodisé, et l'aimant à la pointe est solide et puissant - exactement comme on l'imagine pour une pièce de course. En cas d'entretien régulier ou de conduite ambitieuse, un tel aimant est vraiment utile pour détecter à temps l'abrasion du métal dans l'huile et prévenir les dommages. La vis aurait été parfaite pour ma Yamaha MT-03 (année de construction 2016) - filetage adapté, longueur adaptée, tout est super. Malheureusement, j'ai quand même dû la retourner car elle n'était pas livrée avec un joint d'étanchéité. Ce n'est certes pas mal indiqué dans la description de l'article, mais je m'attendais honnêtement à ce qu'un joint en cuivre ou en aluminium adapté soit fourni avec un tel produit - d'autant plus qu'il s'agit d'une pièce importante pour la sécurité et que la plupart des autres fournisseurs livrent directement le joint. Sans l'anneau d'étanchéité approprié, j'aurais dû soit improviser, soit passer une nouvelle commande supplémentaire. Conclusion : qualité supérieure, aspect superbe, fonction magnétique très utile - mais fais attention lors de l'achat qu'aucun anneau d'étanchéité ne soit inclus. Si tu le commandes séparément ou si tu en as encore un à la maison, je te recommande vivement cette vis !
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Le cylindre et le joint de culasse pour ma Yamaha YZF 125R m'ont surpris par leur qualité et leur prix. L'adaptation au moteur s'est faite sans problème. L'esthétique du produit m'a également plu. Plus important encore, ce joint n'a pas pesé sur mon portefeuille tout en faisant parfaitement son travail. J'ai également commandé un jeu de joints de soupapes JMP. Ceux-ci se sont parfaitement ajustés et ont fait leur travail en stoppant les fuites d'huile causées par les joints précédents. Je recommande ces deux produits en toute bonne conscience à tout motard capable de prendre soin de l'état de sa moto.
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Honda Dominator NX650 Si vous vous demandez s'il est judicieux d'acheter des accessoires de moto par correspondance, calculez le temps passé dans les embouteillages pour vous rendre dans les magasins à la recherche des articles que vous avez choisis. Mon calcul montre que pour quelques zlotys, cela ne vaut pas la peine de démarrer la voiture. J'ai trouvé tout ce dont j'avais besoin sur Gmoto. Le prix et le délai de livraison sont exemplaires. Je recommande.
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Honda VT600C, la clé est en bon acier, les "carrés" qui y sont découpés s'adaptent parfaitement aux vis de réglage des soupapes, 3x3 et 4x4 mm - la plupart des motos ont justement de telles vis. C'est un outil essentiel pour quelqu'un qui entretient lui-même son monocycle. Comme il est assez long et fin, il permet un réglage très précis du jeu des soupapes, plus besoin de pinces !
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Je suis un heureux propriétaire d'une yamaha yzf 125r dans laquelle j'ai récemment remarqué une perte d'huile, j'ai remplacé les joints de valves que j'ai commandé chez gmoto et je suis très satisfait, solidement fabriqué. Facile à installer et à monter sur mon modèle 2010, je le recommande à tout le monde.
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Je suis un heureux propriétaire d'une yamaha yzf 125r dans laquelle j'ai récemment remarqué une perte d'huile, j'ai remplacé les joints de valves que j'ai commandé chez gmoto et je suis très satisfait, solidement fabriqué. Facile à installer et à monter sur mon modèle 2010, je le recommande à tout le monde.
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J'utilise exactement cette vis magnétique de vidange d'huile sur toutes les Honda que j'ai. Bien qu'elle soit exposée à des conditions climatiques difficiles, la vis ne se corrode pas, n'accroche pas les dépôts et, surtout, ne fuit pas. L'aimant retient les particules métalliques et ne perd pas de sa force.
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J'ai monté le cylindre sur une husqvarna te125 2013r, il s'adapte parfaitement, la qualité est très bonne. La puissance a augmenté de manière significative et il se comporte hors route beaucoup mieux. Je recommande vraiment, tout simplement un bon kit pour pas beaucoup d'argent.
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Je suis en possession d'une Yamaha 250 x max. La clé - verrou de variateur que j'ai achetée chez WAS est de la plus haute qualité, conçue pour ma moto, fabriquée avec une sensibilité particulière à la qualité et à l'esthétique.
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Kawasaki z750 première génération. Lors de la vidange, tout s'est déroulé de manière fluide et agréable. La vis a été serrée au couple d'usine. Plus rien ne fuit, c'est joli et ça a de l'aimant. Je recommande :)
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