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Joint de couvercle de valve Athena - M753504252004
(4) 
11,53 CHF
Soupape d'admission JMP
7,12 CHF
Roulement SKF 6305
2,14 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,37 CHF
Axe de chaîne de distribution DID 219FTSS - DID219FTSS
10,39 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 10,94 CHF
Joint de couvercle d'embrayage Athena - S410485008001
(3) 
7,47 CHF
Ressorts d'embrayage JR EBS - EBS053
36,67 CHF
Capteur de vitesse neutre produit OEM
20,25 CHF
Valve d'échappement JMP
20,25 CHF
Valve d'échappement JMP
Options +2 31,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 34,98 CHF
Chaîne de distribution DID 219FTSSDHA-106 ouverte
(2) 
6,72 CHF
Joint d'arbre - 12016989B
7,28 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 7,67 CHF
Roulement Athena SKF 6203 2RS1C3 17x40x12 mm - MS170400120M3
43,73 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 46,03 CHF
Jeu de joints de moteur Top-End Athena - P400485600501
79,88 CHF
Jeu de disques d'embrayage Tecnium
78,03 CHF
Jeu d'entretoises d'embrayage Tecnium
19,67 CHF
Axe de piston Wiseco - S553
1,62 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 2,32 CHF
Joint de valve Vesrah VS-2002 - VS-2002
35,92 CHF
Jeu de segments WÖSSNER 90mm - 900XSY-3
34,36 CHF
Jeu de segments 88.00 WÖSSNER - 880XSY-3
4,57 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 4,81 CHF
Joint de valve Athena - M739034112119
49,81 CHF
Kit de réglage des soupapes JMP
Options +2 31,48 CHF
Prix le plus bas depuis 30 jours avant la remise: 34,98 CHF
Chaîne de distribution DID 219FTSSDHA-106 fermée
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Avis sur produits
Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.
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WSK M06 B3 1979. L'extracteur a été parfaitement fabriqué. Jusqu'à présent, il a été utilisé pour deux moteurs WSK et a fait un excellent travail. Cet outil est indispensable dans les petits et grands ateliers.
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Joint Yamacha Drag Star 1100 seulement quelques zlotys et il fait le travail, rien ne transpire. Remplacement en 10 minutes.
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Une excellente rondelle en cuivre pour le boulon de vidange d'huile. Son principal avantage est sa dureté intrinsèque. Elle subit une déformation plastique lors du serrage et remplit donc parfaitement son rôle : l'étanchéité. Méfiez-vous des rondelles en alliage de cuivre. Certaines d'entre elles sont si dures qu'elles ne cèdent pas même lorsqu'on les frappe avec un marteau - elles ne conviennent pas pour assurer l'étanchéité de la vidange d'huile.
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Honda VT600C, la clé est en bon acier, les "carrés" qui y sont découpés s'adaptent parfaitement aux vis de réglage des soupapes, 3x3 et 4x4 mm - la plupart des motos ont justement de telles vis. C'est un outil essentiel pour quelqu'un qui entretient lui-même son monocycle. Comme il est assez long et fin, il permet un réglage très précis du jeu des soupapes, plus besoin de pinces !
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Il y a quelque temps, j'ai commencé à appliquer une règle empirique consistant à remplacer les cales en cuivre lors des vidanges d'huile (j'avais l'habitude de les épuiser). Je dois admettre que pour 1£, cela ne vaut pas la peine de se battre avec une vieille rondelle, d'autant plus que vous n'obtiendrez pas le même effet qu'avec une rondelle neuve. Je considère maintenant la rondelle comme un ensemble indispensable - j'achète toujours un ensemble huile + filtre + rondelle de boulon de vidange.
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Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.
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Tout est ok professionnalisme total et livraison rapide (tous les originaux) plus pour se souvenir de la moto sur le site web et sélectionner les pièces en fonction de la version choisie je vais certainement utiliser ce magasin à l'avenir je le recommande.
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Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.
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J'ai acheté les pièces pour mon moteur WFM 125 M06 1954 premier modèle . Le produit acheté convient, la qualité de fabrication est excellente. Livraison express, j'ai reçu les pièces le deuxième jour. Je recommande
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Yamaha TDM 900 de 2008, la rondelle pour le boulon de vidange d'huile est parfaitement ajustée ! Les produits sont fabriqués avec soin et ne diffèrent pas en qualité de ceux utilisés à l'origine sur la moto. Je recommande
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