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Yamaha YFM 700 FWAD FGPLEY Grizzly EPS Limited Edition 2009

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2020-07-30, 12:06

Darek

Vis fabriquée avec précision. Attention à l'assemblage ! Le boulon d'origine est au moins deux fois plus long. Le couple de serrage recommandé dans le carnet d'entretien (43 Nm) est beaucoup trop élevé pour la Yamaha Thundercat, ce qui a pour conséquence de casser le filetage.

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2020-04-12, 13:22

Piotr

Remplaçant parfaitement la pièce d'origine, la pompe est rendue étanche après son remplacement. Pour cette opération, il est utile d'acheter un joint d'étanchéité et un joint torique.

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2016-09-09, 10:49

Rafał

J'ai acheté ce kit dans un magasin avec l'information qu'il pourrait ne pas convenir à la cbr 250 mais j'ai fait une bague en aluminium avec une paroi de 0.65mm hauteur 0.80mm circonférence 30.00mm circonférence intérieure 28.70 et ça convient, le reste des dimensions sont les mêmes merci pour l'information fiable le prix du vendeur dans le service est de 240zl et la bague m'a coûté 10zl chez un ami tourneur et tout va bien je recommande

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2024-09-19, 08:55

BOULET-DESBAREAU

Le produit ressemble fortement à celui d origine. Le seul défaut c est que le bout fileté est trop court par rapport à celui d origine. Il manque environ 5 à 8 mm. Ceci à endommagé le filetage de mon carter . Obligé de tout démonter et de refaire le filetage avec ilsert.

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2020-11-22, 15:13

Jacek

Yamaha XVS 1300 CU année 2014 Le boulon est plus court que l'original et ne tient pas la taille du boulon original. Il ne doit pas être indiqué comme étant adapté à ce modèle. La seule utilisation possible est un joint en cuivre.

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