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Pignon avant JT JTF327.14, 14z taille 520
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Pignon avant JT JTF1263.14, 14z taille 428
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Pignon avant JT JTF558.16, 16z taille 428
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Pignon avant JT JTF270.13, 13z taille 520
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Pignon avant JTF1904.16RB, 16z taille 525 avec amortisseur de vibrations
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Pignon avant JT JTF277.13, 13z taille 428
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Pignon avant JT JTF308.13, 13z taille 520
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Pignon avant JT JTF548.14, 14z taille 428
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Pignon avant JT JTF1323.14SC, 14z taille 520 autonettoyant
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Pignon avant JT JTF1256.14, 14z taille 420
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Pignon avant JT JTF516.16, 16z taille 520
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Pignon avant JT JTF422.12, 12z taille 520
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Pignon avant JT JTF410.14, 14z taille 428
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Pignon avant JTF517.17RB, 17z taille 530 avec amortisseur de vibrations
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Avis sur produits
un pignon qui donne une conduite plus confortable sur ma robert zetta 125. il réduit un peu le régime et va peut-être un peu plus vite aussi. Vous pouvez faire le montage vous-même, c'est très facile. Desserrer la chaîne, changer le pignon et resserrer la chaîne. 30 minutes max, y compris boire une bière ;) Je recommande.
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Derbi senda swap cbr 125 jc34 de 2007, j'ai acheté ce pignon car il est à un prix très attractif et est très bien fait. Très facile à installer. Je recommande vivement d'acheter chez Gmoto.pl.
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Ma Yadzia 125 est très satisfaite de la qualité du produit et est heureuse de faire tourner la chaîne sur les longs trajets. Je recommande cette boîte de vitesses aux personnes qui ne veulent pas passer du temps à remplacer fréquemment les boîtes de vitesses, Yadzia et moi sommes très satisfaits, salutations à tout le service de Gmoto.pl :)
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Hyosung 125 Aquila 2001 Le pignon s'adapte parfaitement. Le remplacer moi-même m'a pris moins de 30 minutes. Vous avez besoin de 4 clés (8 - couvercle, 12 - tension de la chaîne, 22 boulon de roue arrière, 27 - écrou de pignon et un tournevis plat - pour plier la protection du pignon).
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J'ai acheté un pignon pour ma moto Mash SeventyFive 125, la livraison a été rapide, le produit était très bon - exactement comme décrit, le pignon s'adapte parfaitement. Le pignon d'origine était de 13z, sur le 14z il roule mieux et ne sent pas la perte de puissance.
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Le pignon ne diffère pas de celui de l'usine. Le remplacement s'est fait sans aucun problème. Je ne peux pas me prononcer sur la durabilité, mais le remplacement de la transmission a mis fin aux problèmes de vibrations et de fonctionnement irrégulier du moteur. Et je pensais que c'était l'embrayage.
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Un jour, lorsque je serai trop vieux pour faire du commerce sur Internet, je m'assiérai au coin du feu, j'allumerai une pipe et je raconterai à mes petits-enfants mes transactions avec cet homme ! C'est un diamant brillant parmi les négociants. Je vous remercie et vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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Pignon de 13. pour ma Honda FMX, convient parfaitement, aucun jeu, qualité, irréprochable, matériaux durable, la livraison jusqu'à la France a été rapide. Merci à l'équipe G moto et à très bientôt. N
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C'est le deuxième pignon de ce type et de cette société que j'achète. Après 1000 km dans la boue, on ne voit absolument aucune usure. Très bonne qualité à un prix raisonnable. Je ne sais pas ce que je pourrais attendre de plus.
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Le pignon m'est arrivé protégé et neuf. L'ajustement est très bon pour le modèle Derbi Terra. Le pignon s'adapte parfaitement, la chaîne passe correctement et le pignon de sécurité s'engrène.
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