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Pignons de Sortie de Boîte (PSB)
MRF MRF 140
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Avis sur les produits
Le pignon est très bien fait et l'installation est simple. Après quelques sorties, je n'ai pas remarqué de signes d'usure, et j'ai remarqué une augmentation de la vitesse de mon vélo. Dans l'ensemble, je le recommande !
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Que dire d'un pignon legan pour un Quad 110cc, pour un cyclomoteur avec un moteur 139FMB 50cc qui est l'un des plus populaires ! :) En taille 428, la plus "résistante", avec une extrémité en H, ce qui signifie un durcissement et un renforcement encore plus important du pignon ! En général, quand vous le mettez, c'est de la PUISSANCE ! ^^ Car bien sûr, plus le pignon avant est petit, plus on a de puissance sur la roue arrière ! Mais moins de vitesse. Idéal pour les quads 110cc ! Car c'est là que la puissance compte le plus ! Mon quad avec ce pignon roule sur l'asphalte ! ;P Et sur la boue avec le gaz il faut faire attention, car tout de suite le tunnel vers la Chine se met en marche ! ^^ Bref, je le recommande !
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Le pignon s'adapte parfaitement au Junak RX One 125 Euro 4, même si sur le site du magasin, après avoir sélectionné cette version de Junak, il y a des informations sur l'incompatibilité. De plus, vous pouvez commander en toute confiance sans vous soucier de savoir si l'espacement des vis conviendra. La seule chose dont vous devez vous souvenir, c'est de vérifier si votre bête a bien 14 dents ou si quelqu'un a opté pour un nombre inférieur. Pour ce qui est de la qualité, je ne me prononcerai pas car il s'agit d'un pignon fraîchement monté. Mais il a l'air solide. Je pense qu'il durera 10 000 miles. Cordialement
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