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J'ai commandé des pièces pour mon wsk 125 chez vous. La qualité et le travail sont 11/10. Je suis très satisfait et je peux en toute conscience recommander ce site de pièces détachées à tous ceux qui assemblent leur moto. En ce qui concerne l'expédition, je n'ai aucune réserve, tout est livré à temps et très bien emballé. Je commande souvent des pièces chez vous et je n'ai jamais été déçu. J'ai commandé des pièces chez vous assez souvent et je n'ai jamais été déçu. Ce qui est très agréable, c'est que je peux vous appeler à tout moment pour savoir si vous avez une telle pièce et si elle conviendra au modèle donné. Je vous recommande vivement et vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.
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WSK 175 KOBUZ Je suis déjà en train de reconditionner mon deuxième jeu de roues. La jante a été faite correctement et s'adapte aux tambours d'origine. Les rayons sont un désastre. Ils brillent bien mais sont tordus et mal pliés (chaque rayon a un angle de courbure différent du champignon) Lors du montage, le rayon ne repose pas dans la douille du tambour. Bien sûr, les rayons sont exactement 36pcs / set et l'un d'entre eux est droit (légèrement plié).
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La jante est très bien faite et les rayons ont été faciles à tresser car les trous étaient bien formés. Toutes les dimensions de cette jante correspondent à celles des motos standard. Le chrome est de très bonne qualité et je la recommande à tous ceux qui prévoient une révision de leur vélo et vous verrez qu'elle vaut vraiment la peine d'être achetée.
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WSK 125 1984. Lorsqu'il ne reste plus qu'un souvenir du chrome de vos jantes d'origine, il n'y a qu'une seule solution : ces jantes. La jante d'origine s'adapte au tambour d'origine. Le centrage est un plaisir - les jantes sont droites, le revêtement est très durable. Les premiers exemplaires tournent chez moi depuis 2018 je crois - aucun problème.
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Wsk 175 M21w2 kobuz 1983.les jantes sont très bien faites pour le prix.le centrage est bon,le chrome est de bonne qualité.le support de rayon d'origine rend le montage des rayons très facile.je recommande le produit.
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Une alternative peu coûteuse pour restaurer un Wsk-i. Problème de tressage des rayons, image miroir. Mais ce problème peut être résolu. Les rayons intérieurs du tambour sont placés à l'extérieur de la jante.
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WSK 125 1975 Depuis plusieurs années, la marchandise est toujours d'un niveau élevé. La qualité des matériaux, le revêtement et la reproduction de l'original sont de très haut niveau.
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Produit solide, très bonne qualité, je recommande ces jantes Elles sont très belles sur une moto
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Très belle présentation à l'état de préparation. Je recommande un très bon produit. L'envoi est arrivé à temps, sans aucun retard.
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Wsk 125 année 1983 jante bien faite rayons complets chrome très bon pas de rayure. Je recommande
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Jugez-en par le prix. Du chrome posé sur du nickel. L'aspect est bon et il serait difficile de demander plus. Au niveau du joint du profil de la jante, la soudure a été usinée très rapidement - elle aurait certainement pu être meilleure à cet endroit. Les rayons proposés avec la jante ne sont pas très bien assortis. D'une part, ils sont très beaux, mais un peu trop épais (le rayon devrait être tressé en plaçant tous les rayons intérieurs en même temps, car ils sont ensuite trop rigides et les trous sont trop petits pour les insérer dans une roue partiellement tressée). Les goupilles de rayon étaient trop serrées - elles restaient coincées dans les trous. Malheureusement, j'ai dû aléser les trous de la jante à un diamètre plus grand, ce qui a brisé la couche de chrome sur les trous. :( Dans l'ensemble, pour le prix, c'est très bien, et pour une WSK, c'est un très bon standard. Le look est super bon car les rayons épais créent un très bon effet visuel. L'équilibre de l'évaluation est une école si solide quatre est ok.
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Bonjour ! En commandant le produit et en lisant les autres commentaires, j'ai eu peur que les rayons doivent être pliés et qu'ils soient mal faits. La vérité est tout autre - la rawka de ce set a une sortie différente pour les nipples. Les rayons sont bien faits et les écrous se vissent bien, mais la rawka se désagrège modérément par rapport au moyeu d'origine. Après trois heures de jonction et de bricolage, j'ai réussi à faire en sorte que les nouveaux rayons, la rawka et l'ancien moyeu fonctionnent bien ensemble sur la route. Certains rayons ont dû être légèrement pliés, mais ce n'est pas parce qu'ils sont mauvais, la rawka est différente de celle d'origine de wsk. Quant à la rawke elle-même, sa fabrication est très bonne, à l'exception d'autres trous de téton. Pour ce prix, il vaut la peine de l'acheter et de jouer avec le tressage.
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Moto soviétique VOSCHOD 3M-01, 175ccm, année de fabrication 1992. Malheureusement, après avoir passé 15 ans dans un garage, les écrous d'origine ne pouvaient plus être déplacés, et il était donc nécessaire de remplacer les rayons par de nouveaux. Les rayons de la roue arrière de 16 pouces et 121 mm de l'ETZ 150 251 se sont avérés s'adapter (presque) parfaitement à la jante d'origine de 1,85 x 16 pouces. Presque parfaitement, car après les avoir étirés, certains ont dû être délicatement coupés - ils dépassaient d'environ 3-4 mm au-dessus de l'embout, ce qui risquait de percer le tablier et la chambre à air. Cordialement.
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Très bonne qualité pour un prix raisonnable. Chromage décent, jante centrée comme il se doit. Trous pour les rayons réalisés avant le chromage - ce qui constitue une protection supplémentaire contre la corrosion. En un mot, un excellent produit, meilleur que l'original, s'il doit être utilisé sur les motos des anciennes démolitions (JAWA tchèques ou MZ est-allemandes). Je le recommande vivement !
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Le problème avec la jante est que les directions (angles) pour les rayons sont dans la direction opposée à l'original. Je suggère de faire faire le tressage de la jante par un très bon professionnel. En effet, ce n'est pas simple du tout et ce n'est pas non plus bon marché, en ce qui concerne la jante elle-même. Elle a une très belle apparence et c'est une jante dite large. La dimension extérieure est de 70 mm.
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La jante est bien faite. Elle est solide et bien chromée. Pas de soudures visibles à l'extérieur. A mon avis, un très bon substitut pour restaurer le wsk à l'original. Le prix est tout à fait adapté à la qualité. Le coût du chromage de la jante d'origine est très élevé, je peux donc le recommander en toute bonne conscience.
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Je vais être honnête et dire que je m'attendais à une meilleure qualité de fabrication. Une fine couche de chrome qui ne couvre pas entièrement les irrégularités de la jante. Il est difficile de dire quel sera l'aspect de la jante après un certain temps d'utilisation, mais si elle ne rouille pas, pour ce prix, on peut fermer les yeux sur la mauvaise qualité du revêtement galvanique.
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Ce ne sont plus les mêmes jantes qu'il y a un an ou deux. La taille et l'année de fabrication sont gravées sur la jante. Pour un classique, c'est un blasphème, mais quand il n'y a pas le choix. Revêtement et montage de haute qualité. Facile à centrer. Merci de préciser qu'il y a une "gravure" sur les jantes et de mettre à jour les photos.
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La jante, comme l'ont mentionné les cyclistes précédents, est belle et bien finie. J'ai monté les rayons dans le jeu sans problème sur le moyeu et dans la jante. Les écrous se vissent sans problème et ont un jeu correct dans les douilles de la jante. Recommandé. Le prix n'est pas exorbitant.
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La jante très joliment chromée soigneusement réalisée sur le modèle des dimensions d'origine tout concorde comme l'original. Très résistante, solide et magnifiquement présentée, je la recommande pour les motos WSK à ce prix je suis satisfait.
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Je recommande les jantes pour WSK, les rayons inclus dans le set peuvent être montés sans problème, malheureusement ils sont pliés un peu plus profondément que les originaux et ressortent très légèrement, ce n'est pas un gros problème, plutôt un petit détail, il n'y a pas de problème pour le montage.
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Jantes Wsk 125 m06 B3 1982 beau chrome ok mais les rayons ne conviennent pas ! Il n'est pas possible de centrer ce set.les rayons devraient avoir deux courbures différentes et dans le set on a tous les mêmes.et maintenant je dois acheter d'autres rayons.
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Il existe déjà une jante pour la WSKi et la mienne est heureuse aussi ! La jante est en très bon état et je dois "voler". Une petite révision et je mettrai un commentaire "GMOTO" : sympa et efficace à la folie, leur autre nom est "satisfaction !!! :)
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Galvanisé sur cuivre, il donne une très bonne impression visuelle, comparable au chrome. L'ajustement des composants est correct. La tête de rayon est munie d'une sangle pour la stabiliser lors de la mise en tension. Les écrous sont également bien ajustés.
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Le MZ ETZ 250 vaut largement son prix. J'ai dû redresser l'ancien, mais le nouveau est le nouveau, il n'a pas de cicatrices et il brille comme un chien.
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Les jantes sont assez rigides, faciles à centrer, moins avec la jonction car la WSK a une cannelure légèrement différente, mais j'y suis parvenu, beau chrome pour le prix, un produit recommandable.
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La qualité des jantes n'est pas extraordinaire, mais pour une rénovation de budget, elles sont suffisantes. Le centrage a pris beaucoup de temps car la jante n'est pas assez rigide et toute traction sur les rayons fait déjà onduler la jante.
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