Roulements de Direction & de Roue Avant
Honda CX 650 C Custom 1983

2020-02-25, 22:28

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Johan

Utilisé pour Honda FT 500 1983. Monté en moins d'une heure (après démontage et préparation = enlèvement des anciens roulements). J'ai utilisé un tuyau de pvc de 50 mm pour enfoncer la coupelle inférieure ; l'étanchéité de l'ajustement était telle qu'elle devait être. Je n'ai pas utilisé la rondelle fournie mais j'ai fabriqué ma propre rondelle de 30x36x3 mm pour que le joint en caoutchouc d'origine puisse être placé sous le roulement (partie intérieure). J'ai réutilisé la rondelle inférieure d'origine (0,8 mm d'épaisseur) pour protéger le joint. L'écrou de réglage (supérieur) porte également une mince protection. J'ai dû rectifier le chanfrein de l'embout (pour le flasque, sur l'écrou), car il touchait juste le rayon de la bague intérieure du roulement supérieur. Sur la 3ème photo, où le bouclier se trouve sous l'écrou : flèches rouges = rectifier le diamètre intérieur de l'ergot, le bouclier s'adapte au diamètre extérieur (sur le dessus comme indiqué). J'ai commandé un deuxième jeu pour ma Honda XBR 500.

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2021-02-05, 07:32

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Marek

Bonjour, j'ai récemment acheté des roulements présentés dans l'annonce. Ils ont été montés sur la faux du tracteur mtd. Les roulements SKF ont une bonne résistance et s'adaptent parfaitement aux emplacements prévus. L'avantage du produit est qu'il peut être utilisé pour toutes sortes d'applications, il fonctionne bien sur n'importe quel équipement. Je recommande l'achat de ce produit. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

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2020-08-18, 22:09

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Jakub

Lors de l'achat, le roulement n'avait pas de jeu, comme il se doit pour un roulement neuf. Le roulement a de nombreuses utilisations. Il peut être monté sur des roues équipées d'un support soumis à des forces très élevées. Ce roulement durera 100 % plus longtemps qu'un roulement chinois typique.

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