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ID du produit : 83797

Vilebrequin Duells Komar - 83797

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Nouveau vilebrequin conçu pour les cyclomoteurs Komar

Fabricant: Duells
Code fabricant: 83797
Garantie légale: 12
Description générale
  • Convient aux moteurs S38 (rond d'œuf)
  • de la société renommée Duells
  • roulement à aiguilles au lieu d'une douille
  • Convient aux moteurs avec boîte de vitesses à deux étages
  • Équilibré et prêt à l'emploi
  • Fonctionne très bien avec les pistons Almot
  • vérifié, toutes les dimensions sont identiques à l'original, les filetages, la forme du vilebrequin et la course du piston
  • vous achetez pour des années et pour un kilométrage élevé
  • prix adapté à la qualité
Dimensions
  • diamètre de la tige : 12 mm
Fabricant:

Duell Bike-Center Oy, Niittyhaankatu 20, 33720, Tampere, FI, [email protected]

Compatible

Avis sur le produit

4.82

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11 avis

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Résumé des avis

Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.

**Résumé des avis clients pour le vilebrequin Romet Komar / S38** Les clients apprécient généralement la haute qualité de fabrication et l'excellent ajustement de ce vilebrequin pour les modèles Romet Komar équipés du moteur S38. Le produit est souvent perçu comme une amélioration par rapport à la pièce d'origine. - Le vilebrequin est jugé d'excellente ou de très bonne qualité, souvent considéré comme meilleur que l'original. - Il s'adapte parfaitement à diverses configurations de moteurs Komar (ex: 2350, 232, 2361) et est bien fait. - Des contrôles professionnels confirment que les pivots, le cône du volant moteur, les jeux et le faux-rond sont dans les tolérances. - Plusieurs clients rapportent une bonne durabilité et un fonctionnement sans problème sur la durée. - Après installation, le moteur fonctionne parfaitement. - Le diamètre du filetage côté embrayage/magnéto peut être différent de l'original (ex: fi-10 au lieu de fi-8), nécessitant l'achat de nouveaux écrous. - Le roulement extérieur côté magnéto peut parfois avoir du jeu et nécessiter l'utilisation de colle lors du montage. - La largeur de la fente pour la cale peut être légèrement trop petite, nécessitant un léger meulage de la cale. Dans l'ensemble, les clients sont très satisfaits de la qualité et de la performance du vilebrequin. Malgré quelques différences mineures par rapport à l'original qui peuvent nécessiter des ajustements mineurs ou l'acquisition de nouveaux écrous, le produit est fiable et contribue à un fonctionnement optimal du moteur.
  • 2025-06-30, 19:45

    poland

    Mateusz

    Dobrze spasowany prosty wysokiej jakości wał. niema się do czego przyczepić. Jeździ już drugi rok bez problemu.

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  • 2022-01-28, 16:31

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    Piotr

    Romet komar 1974 L'arbre semble meilleur que l'original, et son fonctionnement sera connu au printemps.

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  • 2021-02-13, 21:52

    poland

    Marek

    Dans le Komar 2350 avec le moteur S38 l'arbre s'adapte parfaitement, j'avais peur que la cale wtoki ne s'adapte pas d'après les commentaires, dans mon exemplaire tout est parfait.

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  • 2020-06-06, 12:24

    poland

    Robert

    Mosquito 232 moteurS38 l'arbre s'est adapté sans problème, bien fait, je rajouterais les écrous de l'arbre côté embrayage car le diamètre est modifié/ en kit prêt à poser/

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  • 2020-05-06, 07:19

    poland

    Rafał

    Il est légèrement plus léger que l'original, la fabrication est très bonne, il s'adapte parfaitement à l'exception du filetage du panier d'embrayage I Magento. Il est légèrement plus grand que l'original, donc lors du remplacement de l'arbre il est obligatoire de choisir de nouveaux écrous. Enfin le moteur est assemblé et fonctionne parfaitement :)

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  • 2019-11-03, 22:03

    poland

    Marceli

    L'arbre sorti de la boîte était méticuleusement prévu. Les pivots étaient dans la tolérance, le cône du volant moteur était correct, la position de la cale était correcte, la prise du panier d'embrayage était correcte, les jeux radial et axial du vilebrequin étaient corrects, et enfin l'arbre a été vérifié dans le gabarit à griffes - le faux-rond maximum sur les pivots était de 0,01. J'ai acheté 3 unités et aucune d'entre elles n'a causé de problème ; les clients de mon atelier ne se plaignent pas de ce composant. Je recommande aux clients de mon atelier de ne pas se plaindre de ce composant.

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  • 2017-06-15, 21:55

    poland

    Damian

    komar sport 2361 moteur s38 - l'arbre s'adapte parfaitement, les fraises sont très bien faites, commentaires sur le produit - l'arbre a des filets de diamètre fi-10 et certains des accouplements komar avaient un écrou fi-8, le roulement extérieur côté aimant est entré avec du jeu (il glissait sur le tourillon de l'arbre) - j'ai utilisé de la colle pour monter les roulements, la largeur du trou pour la cale était trop petite - ni les nouvelles cales achetées chez gmoto ni la cale enlevée de l'ancien arbre ne s'adaptent (il faut légèrement meuler la cale). Je sais que j'aurais pu faire une réclamation sur le produit et qu'elle aurait été considérée favorablement (j'ai déjà fait une réclamation sur le produit dans le passé et il a très bien fonctionné). Pour l'instant le moteur fonctionne parfaitement, nous verrons ce qu'il en sera avec la durabilité :).

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  • 2017-04-24, 13:26

    poland

    Mateusz

    Romet Komar 1970 50 ccm. Arbre de grande qualité, battement mesuré en tolérance, filets correctement réalisés, pas de jeu du pied de bielle par rapport à l'axe du cylindre.

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  • 2017-02-24, 09:56

    poland

    Łukasz

    Tout est en ordre parfait

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  • 2016-08-15, 22:21

    poland

    Dariusz

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  • 2015-04-28, 07:27

    poland

    Michał

    L'arbre est d'excellente qualité, comme beaucoup d'autres produits du site gmoto

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