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ID du produit : 55199

Vilebrequin Jawa 50 - 55199

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Nouveau vilebrequin conçu pour les cyclomoteurs Jawa 50 et Romet Ogar 200

Fabricant: Kengo
Code fabricant: 55199
Garantie légale: 12
Description générale
  • équilibré, prêt à l'emploi
  • arbre renforcé par traitement thermique
  • le palier de bielle se trouve sous l'ID 81160
Dimensions
  • diamètre de l'épingle : 14 mm
  • diamètre du contrepoids : 100 mm
  • diamètre du filetage : 12 mm
Fabricant:

Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]

Compatible

Avis sur le produit

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11 avis

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  • 2025-10-26, 05:19

    poland

    Filip

    Wał pasowny niema luzów,bardzo dobra jakość wykonania. Korbowód na łożysko igiełkowe-mniej się zużywa.

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  • 2024-05-03, 10:16

    poland

    Jacek

    L'arbre est très serré. Je m'attendais même à ce que le roulement de l'axe du piston se détache, et ici, il a fallu assembler lentement et soigneusement pour éviter d'endommager le roulement. C'est très avantageux ! Car un bon ajustement est important ! L'arbre lui-même est-il robuste ? Difficile à dire, pour l'instant l'Ogar 200 a déjà parcouru 1500 kilomètres sur cet arbre avec le roulement à billes SKF et il continue à rouler ! :)

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  • 2021-05-19, 11:57

    poland

    Mikołaj

    Très bonne qualité et ajustement, matériel de haute qualité proche de l'original, pas besoin de changer quoi que ce soit lors de l'assemblage ! !!

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  • 2020-04-04, 16:59

    poland

    Rysio

    L'arbre Ogar 200. a des tourillons surdimensionnés. L'ajustement serré des roulements est trop important. Les diamètres des cônes sont trop grands, ce qui signifie que l'engrenage et le rotor ne s'emboîtent pas correctement. Après la mise en place, l'engrenage est décalé de 8 mm et le rotor de 3 mm. J'ai résolu ce problème en alésant les cônes de la roue et du rotor, mais cela ne devrait pas être le cas.

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  • 2020-09-26, 10:26

    poland

    Zbigniew

    L'appareil s'adapte parfaitement à 200, la fabrication est superbe et, surtout, tout est bien pensé avec le palier, un matériau très durable.

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  • 2019-05-31, 16:37

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    Majsterr

    Jawka 50 23 sport mustang.Le vilebrequin garde toutes les dimensions nominales.Il n'y a pas eu de problèmes avec l'assemblage.Le moteur brûle d'un coup, il est silencieux et a de la puissance.Son plus est le roulement à aiguilles, qui permet de réduire la quantité d'huile dans le carburant.Un autre plus est le prix.Le service de régénération de l'arbre seul est 100-150 zł.Et ici pour 99 zł nous avons un très bel arbre.Je recommande

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  • 2018-01-20, 17:35

    poland

    Paweł

    Malheureusement je me suis retrouvé avec un arbre défectueux, l'axe n'est pas rentré dans le roulement à aiguilles, heureusement j'ai un tour et j'ai fini la douille (les arbres tchécoslovaques d'origine ont ce genre de chose), la suite, j'ai assemblé le moteur et il tourne bien, l'arbre est bien fait, rien ne frotte, les roulements sont rentrés après chauffage sans aucune résistance, filets, cônes OK.

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  • 2017-05-05, 08:36

    poland

    Kacper

    L'arbre du Jawka 50 est très beau et très performant, je n'ai rien à redire. Le roulement inclus est également de bonne qualité.

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  • 2017-07-04, 09:11

    poland

    Ali

    Jawka 50 mustang p 23 année 1979. Vilebrequin de mauvaise qualité.

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  • 2016-09-06, 14:54

    poland

    Mariusz

    ogar 200 84r

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  • 2015-04-27, 22:14

    poland

    Przemek

    Tout s'est déroulé comme prévu.

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