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Vilebrequins & Bielles
SHL M11 175
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SHL M11 175 1963. Le moment est venu de restaurer cette moto, je me suis longtemps demandé si c'était une bonne idée d'acheter une bielle chez Gmoto ou s'il valait mieux chercher un bon arbre d'occasion. J'ai décidé d'acheter l'arbre chez Gmoto et je peux dire que c'était un bon choix, l'arbre est déjà assemblé, tout va bien, la dimension du pivot est parfaitement conforme à la description (21,20mm), la qualité de fabrication est impressionnante. Hautement recommandé !
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Bienvenue. J'utilise la cale pour l'arbre du moteur WSK 1969 année b1, dit deux châssis. Le produit s'adapte bien et fonctionne bien, si tout le reste est bien réglé, il ne se casse pas, et s'il se casse, c'est que les réglages doivent être améliorés. Je recommande et je salue
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Je possède une shl m11 de 1963, la bague est bien faite, cependant elle est surdimensionnée, elle est trop grande pour la bielle et trop petite pour l'axe. Je recommanderais quand même de faire une encoche pour qu'il y ait de la lubrification sur l'axe.
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WSK 125 Cale très bien ajustée, ni trop grande, ni trop petite. La cale est dure et ne s'use pas et ne se casse pas. Je recommande mon avis est 10/10
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Wsk M06B3 Cale de très bonne qualité et aux bonnes dimensions Ne diffère pas de l'original et remplit son rôle à 100%.
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WSK 125 1984. La cale nécessite un usinage délicat à la lime (largeur) mais ce n'est qu'un avantage dans ce cas. Nous pouvons l'ajuster exactement dans la rainure. A part cela, tout est parfait - qualité du matériau bdb. Les cales ont déjà été utilisées sur plusieurs moteurs pendant des centaines de kilomètres et fonctionnent toujours très bien. Je recommande.
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C'EST UNE VIS ESSENTIELLE, SIMPLE AU NIVEAU DU VILEBREQUIN ELLE DOIT ÊTRE CHANGÉE. UN NOUVEAU FILETAGE EST TOUJOURS UN NOUVEAU FILETAGE ET LA CERTITUDE DEMEURE QUE VOUS AVEZ CHANGÉ LE BON ET QU'IL EST SANS DANGER POUR LE MOTEUR. JE NE PENSE MÊME PAS À CE QUI SE PASSERAIT SI L'ANCIEN SE DESSERRAIT. JE RECOMMANDE ET J'AI MAINTENANT L'ESPRIT TRANQUILLE
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La cale d'arbre achetée pour ma WSK 125 s'insère parfaitement dans la roue magnétique d'origine. La cale achetée chez Gmoto n'offre pas la possibilité de casser la cale sans oublier l'installation correcte de la roue magnétique.
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