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ZF
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Tri
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- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1489-39-GLD 39Z taille 525 or
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1489-39-BLK 39Z dimensiune 525 negru
- Pignon arrière ZF Dual ZFD-1489-39-BLU 39Z taille 525 bleu
- Pignon à spate ZF Dual ZFD-1489-39-RED 39Z dimensiune 525 roșu
- Pignon de rechange ZF Dual ZFD-1489-40-GRN 40Z dimensiune 525 verde
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Pignon arrière ZF Dual ZFD-816-48-GLD 48Z taille 530 or
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Avis sur produits
Le colis est arrivé très rapidement et était très bien emballé. De plus, le service était de première classe !
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Le cardan ZF est composé d'une partie en aluminium et d'une partie en acier, ce qui est une bonne chose car il est léger et durable. D'autres caractéristiques intéressantes incluent des rainures entre les dents pour canaliser la boue ou la saleté, ce qui est intéressant et, à mon avis, remplit son rôle. La partie en acier (noire) en contact avec la chaîne semble neuve après un mois, toujours noire et intacte. La qualité du produit est bonne, mais dans mon cas il y a un petit défaut, à savoir qu'entre la connexion de la partie en acier et la partie en aluminium il y a un millimètre d'écart d'un côté et pas d'écart de l'autre côté. En général, je recommande ce pignon qui vaut son prix. Je télécharge une photo juste après l'ouverture, il est magnifique.
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Je vous recommande, lorsque vous changez votre transmission, d'acheter ce pignon car il présente les avantages des pignons en acier et en aluminium. La durabilité est assurée par les dents en acier et la légèreté par la base en aluminium, ce qui est particulièrement recommandé si vous montez ce pignon sur un 125tke où le poids du pignon est plus important ;)
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Le pignon s'adapte parfaitement, c'est un produit de très bonne qualité, la fabrication est superbe, après montage et essai de conduite il fonctionne parfaitement, je suis heureux de le recommander.
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J'ai utilisé le pignon pour le moteur AM6 et il est très bien fait et très léger. Je recommande l'achat de ce pignon car il est hautement recommandé.
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KTM Duke 2014 ABS, la démultiplication se marie à merveille avec les roues. Les caractéristiques de l'engrenage ont changé comme prévu, la moto est devenue beaucoup plus civilisée sur les deux premiers rapports.
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Après avoir cherché sur le web un pignon arrière de 48z, c'est cette offre qui m'a le plus séduit. Le pignon en lui-même a l'air très bien, la partie aluminium est très bien finie par CNC ainsi que l'impression laser, la jante en acier elle-même semble être jugée solidement, jusqu'à présent le pignon n'a pas à se plaindre.
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J'ai acheté un pignon 46Z pour une KTm Duke 390, le matériau est de l'aluminium double. Ce qui m'a surpris, c'est que le pignon était fabriqué en Pologne, léger et joliment gravé. Je recommande.
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Husqvarna WR 2009 Qualité pour le prix super . Tout est conforme à la description Je recommande les produits de gmoto tout est toujours de bonne qualité.
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Très bon pignon. Je le recommande vivement. C'est le deuxième jeu d'un fabricant polonais que j'ai eu l'occasion d'utiliser.
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