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Boîtes de Vitesses pour Moto
Romet Komar 50
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Livraison 0 CHFRoue intermédiaire Moteur Romet IIIB - 118057
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Il est d'une robustesse exceptionnelle et sa construction est parfaitement calquée sur l'original. Très bonne qualité. La livraison a été rapide. J'ai été informé de mon envoi et de ce qui se passait avec, contrairement à d'autres vendeurs. Le fil bleu sur les photos est une broche car je n'en avais pas d'autre.
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SHL M11 175 Lever très bonne qualité préservé toutes les dimensions et l'assemblage lui-même est un plaisir, s'adapte comme l'original, et ce qui est important est le revêtement galvanique qui est un très haut niveau je recommande fortement.
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Romet Komar 3 1975 Moteur Dezamet 023 Tout va bien, il est symétrique, c'est à dire qu'il a la même longueur de matériel tout autour, ce qui pour moi est un gros avantage, il s'adapte et remplit son petit rôle, il est bien emballé.
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Romet Komar 3 1975 moteur Dezamet 023 Tout s'adapte bien, semble faire le travail, bien emballé, toujours acheter au stock et c'est toujours bon.
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J'ai acheté le levier pour ma moto et j'en suis très satisfait car il est fait d'un bon matériel. J'achète toutes les pièces sur Gmoto Je recommande
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Bonjour, l'automate fonctionne comme s'il était neuf heh parce qu'il est neuf dans l'ensemble il est solidement fabriqué et s'adapte très bien je suis content de mon achat
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Tout le monde connaît les engrenages manuels du Mosquito et leurs problèmes, je ne m'attendais donc pas à des miracles. Mon problème était un insert usé, mais comme j'essaie de faire une révision générale, j'ai commandé le tout, en espérant que je n'aurais pas à me battre avec les engrenages après tout. A première vue, la qualité de l'alliage (aluminium ?) ne me semble pas très délicate. Cela s'est confirmé lors du montage. Une fois assemblé, il était temps de serrer l'ensemble rigidement sur le volant. Malheureusement, j'ai trop forcé et le collier qui retient le menatke au guidon s'est cassé. Il faut serrer avec doigté ! L'ensemble se rattrape avec un bon ajustement, sans perçage supplémentaire, sans meulage, etc. Tous les emplacements de vis ont été percés correctement. Assembler, lubrifier, ajuster légèrement et les vitesses s'insèrent en douceur, sans à-coups et, surtout, ne tombent pas. Dans l'ensemble, à ce stade, je suis satisfait malgré l'aventure avec le collier de serrage, nous verrons comment l'alliage résiste à l'épreuve du temps et des kilomètres.
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Levier de vitesse Romet - chrome finement fraisé Le levier de vitesse Romet est une pièce robuste et élégante qui s'harmonise parfaitement avec le style de la moto. Sa construction durable garantit des changements de vitesse confortables et précis, tandis que la finition chromée ajoute à son attrait esthétique. Il s'agit non seulement d'un accessoire pratique, mais aussi d'un accessoire élégant qui rehausse le caractère de la moto. Il rend la conduite encore plus agréable et confortable. Sa fiabilité et sa qualité de fabrication en font un élément essentiel pour tout propriétaire de moto Romet qui accorde de l'importance à la fonctionnalité et à l'esthétique de son véhicule. Je l'ai depuis un an et il fonctionne sans problème.
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Jantes trop serrées et non coaxiales avec les tourillons. L'un des deux que j'ai achetés ne pouvait pas être assemblé avec l'arbre de décollage. L'autre était trop serré, mais il est entré et a tourné sans se bloquer. Il a fallu 2 heures pour le rodage avec l'entraînement étranger à environ 200 tr/min. A mon avis, si les dents ont été fabriquées sur la fraiseuse, les deux jantes ont été fabriquées avec le même numéro de fraise. Un numéro différent est nécessaire pour une jante de 13 dents et pour une jante de 18 dents.
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J'ai acheté un pignon pour ma moto, j'ai regardé plusieurs pignons dans des papeteries, j'ai tenté ma chance avec celui de Gmoto et quelle surprise, le plus important pour moi était que la douille interne en laiton ait une paroi et une longueur suffisamment épaisse, grâce à quoi le pignon servira longtemps et ce pignon de fabrication polonaise (si c'est le cas, c'est un avantage supplémentaire) a répondu à mes attentes.
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J'ai une moto Romet ogar 205 que je possède depuis un an maintenant mais malheureusement elle a commencé à tomber en panne, je suis donc allé sur le site et j'ai commandé un nouvel arbre parce que j'en étais à mon dernier souffle et je dois admettre que pour cet argent je ne pouvais pas m'attendre à ce que cette pièce soit si bien faite par rapport à l'originale.
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romet ogar 205 1987 le pignon est parfaitement réalisé après avoir congelé et chauffé le roulement, il se met en place et lorsqu'il refroidit il tient fermement ce qui prouve sa parfaite réalisation en l'achetant il faut aussi acheter tous les autres pignons de la boite de vitesse car il peut renverser les dents le bac s'adapte aussi parfaitement produit 10/10 !
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Le produit que j'ai acheté sur Gmoto.pl m'a été livré dans le même état que sur les photos, pas de défauts cachés, à mon avis, malgré le prix peu élevé, le produit mérite cinq ★★★★★, je recommande vivement Gmoto.pl, service amical et prix raisonnables des pièces !
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Très bonne fabrication, adaptation au guidon - qualité de la poignée chromée satisfaisante, je m'interrogeais vraiment sur l'adaptation à un cyclomoteur de 30 ans, mais je note 5+. Rien n'est endommagé, rien ne se casse tant que l'installation est correcte selon l'art. Recommandé.
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Romet Ogar 205 si les vitesses changent toutes seules, je recommande d'en acheter plusieurs car elles s'usent souvent. Il fonctionne comme l'original, donc le seul inconvénient est la boule du levier de vitesse qui s'use trop vite, mais je ne sais pas encore combien de temps elle durera.
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Le manche est très bien fait et n'a pas de bavures, mais je recommande de mesurer la rainure parce qu'elle peut être longue, pas beaucoup, mais elle peut l'être et il faut alors la limer. Il se peut aussi que vous soyez malade à la pointe parce qu'elle a tendance à se tordre à cet endroit, mais elle devrait fonctionner pendant longtemps.
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Je recommande chaudement la boutique gmoto.pl il y a beaucoup de pièces pour les motos et les cyclomoteurs les pièces sont conformes à la description et s'adaptent également aux motos livraison rapide et également délai d'exécution rapide les pièces sont fabriquées avec de bons matériaux solides
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romet ogar 205 1987 automatique parfait aucun jeu grâce à lui les changements de vitesse se font comme sur une moto neuve les vitesses ne sautent pas et si cela arrive c'est la faute de la boite de vitesse il faut la régler je recommande vivement de l'acheter !
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J'ai acheté le changement de vitesse automatique pour mon Romet 50-t1 avec moteur 023 1981. Le produit est adapté, il fait son travail. Il n'y a pas eu besoin de modifier quoi que ce soit. Après montage, les vitesses s'insèrent comme de l'or, la 2ème vitesse ne tombe pas !
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Motorynka 50, 1988. À mon avis, il ne vaut pas la peine d'être acheté, pour les raisons suivantes - diamètre d'alésage variable, se rétrécit à l'extrémité du manchon, risque de grippage - Pas de rainures d'alimentation en huile, les originaux en ont.
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L'article n'est pas compatible avec le pignon. Il n'y a pas de languette incurvée saillante pour se caler sur l'encoche du pignon et le diamètre extérieur de la rondelle est insuffisant pour sceller la vis avec laquelle le pignon est serré.
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Romet Motorynka 1980 La moto subit une révision majeure, je remplace tous les composants qui sont endommagés ou fatigués par le temps :). Produits de bonne qualité. Cela valait-il la peine d'acheter - certainement OUI
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L'achat est proche de l'original et la qualité de construction est presque meilleure. De plus, il est galvanisé et donc résistant aux intempéries. C'est une petite chose mais une joie, je recommande vivement l'entreprise.
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Je possède un Romet Pony 1988. - qui est la populaire "Motorynka". La pièce s'adapte très bien et est très bien faite ! La seule chose qui manque, ce sont les encoches de graissage, mais je les ai faites moi-même avec une lime. Je recommande !
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