Buse principale Dellorto M5x0,75 [048]. - DL01486048

Avis sur le produit

4.44

9 avis

5

4

3

2

1

Résumé des avis

Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.

Basé sur les retours clients, ce produit présente plusieurs avantages et un inconvénient majeur. Points positifs les plus fréquemment mentionnés : - Bonne qualité de fabrication et finition pour son prix. - Précision des tailles des gicleurs, permettant une optimisation efficace du mélange et des performances du moteur. - Prix abordable, offrant un excellent rapport qualité-prix. - Utile pour le réglage et la résolution de problèmes de carburation (comme les dépôts de carbone ou les rejets d'huile). - Livraison rapide et emballage soigné. Point négatif le plus fréquemment mentionné : - Problèmes de compatibilité avec certains carburateurs Dellorto PHBG. Impressions générales des clients : Les clients sont globalement satisfaits du produit lorsqu'il est compatible avec leur équipement. Ils apprécient particulièrement la qualité de fabrication au vu du prix et la précision des tailles des gicleurs qui facilite grandement le réglage du carburateur pour une performance optimale. Cependant, un nombre significatif d'utilisateurs a rencontré des difficultés d'adaptation avec certains modèles spécifiques de carburateurs Dellorto PHBG, ce qui constitue un point important à vérifier avant l'achat. Le produit est recommandé pour son efficacité et sa valeur lorsqu'il convient.

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

  Bonjour, j'ai acheté cette buse et pour le prix elle est de bonne facture mais ne s'adapte pas au catburator dellorto phbg.

  

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

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• 2024-12-04, 05:21

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  Lukáš

  Bonjour, j'ai acheté cette buse et pour le prix elle est de bonne facture mais ne s'adapte pas au catburator dellorto phbg.

  

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• 2022-10-17, 10:43

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  Szczepan

  Fonctionne très bien. Livraison très rapide. Tout est bien emballé et tout. Je suis vraiment satisfait de mon achat.

  

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• 2021-04-15, 10:21

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  Mirosław

  Je suis en train de régler le carburateur PHBG 19mm de mon moteur AM6 après être passé de 50 à 74cc (Yamaha DT 50 SM, 2007). J'ai acheté trois gicleurs avec les calibres 070, 072, 074 (usine 075) qui me permettront d'optimiser le mélange. Avec les réglages d'origine (gicleur - gicleur), les performances sont excellentes, mais malheureusement, au bout d'un certain temps, le bouchon se couvre d'une accumulation de carbone. Le moteur commence à avoir des à-coups et perd de la puissance. Il commence à cracher de l'huile au niveau de la connexion cylindre-tuyau d'échappement en raison d'un manque de carburant (mélange correct 1:50). Après avoir remplacé le gicleur d'origine (075) par le gicleur 072, le moteur a cessé de "cracher" de l'huile et la bougie a pris une couleur brune (pas de dépôt noir). Mais, comme il arrive dans la vie, quelque chose se fait au détriment de quelque chose - la puissance a un peu baissé. Cependant, je me réjouis car les effets sont visibles, j'ai encore d'autres gicleurs qui me permettront d'affiner le mélange. Cela vaut donc la peine d'avoir le choix entre plusieurs buses.

  

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• 2021-09-29, 21:30

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  Karol

  L'embout s'adapte à un keihin chinois provenant d'un quad chinois. La qualité de fabrication est connue dellorto pour ne pas être imitée. Je recommande

  

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• 2021-09-29, 07:36

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  Daniel

  Taille très précise - la buse 97 donne un mélange parfait entre 95 et 100. En plus du prix bas, une révélation !

  

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