Buse principale Dellorto M5x0,75 [065]. - DL01486065

Avis sur le produit

4.44

9 avis

5

4

3

2

1

Résumé des avis

Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.

Points positifs les plus souvent mentionnés : - Bonne qualité de fabrication pour le prix. - Précision des tailles, permettant une optimisation efficace du mélange carburant. - Prix abordable. - Efficace pour le réglage des carburateurs, résolvant des problèmes de combustion et améliorant les performances. - Rapidité de livraison et soin de l'emballage (mentionné par un client). Points négatifs les plus souvent mentionnés : - Problèmes de compatibilité avec le carburateur Dellorto PHBG signalés par plusieurs clients. Impressions générales des clients : Dans l'ensemble, les clients se montrent satisfaits de la qualité de fabrication de ce produit et de sa précision, soulignant son efficacité pour l'optimisation et le réglage fin des carburateurs, notamment pour corriger des problèmes de combustion et améliorer les performances. Le prix abordable est également un atout majeur. Néanmoins, il est important de noter une divergence majeure concernant la compatibilité : si plusieurs utilisateurs ont rapporté que la buse ne s'adaptait pas au carburateur Dellorto PHBG, d'autres l'ont utilisée avec succès pour le réglage de ce même modèle ou pour des carburateurs de type Keihin chinois. Il est donc conseillé de vérifier attentivement la compatibilité avant l'achat.

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

  Bonjour, j'ai acheté cette buse et pour le prix elle est de bonne facture mais ne s'adapte pas au catburator dellorto phbg.

  

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

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• 2024-12-04, 05:22

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  Lukáš

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• 2024-12-04, 05:21

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  Lukáš

  Bonjour, j'ai acheté cette buse et pour le prix elle est de bonne facture mais ne s'adapte pas au catburator dellorto phbg.

  

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• 2022-10-17, 10:43

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  Szczepan

  Fonctionne très bien. Livraison très rapide. Tout est bien emballé et tout. Je suis vraiment satisfait de mon achat.

  

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• 2021-04-15, 10:21

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  Mirosław

  Je suis en train de régler le carburateur PHBG 19mm de mon moteur AM6 après être passé de 50 à 74cc (Yamaha DT 50 SM, 2007). J'ai acheté trois gicleurs avec les calibres 070, 072, 074 (usine 075) qui me permettront d'optimiser le mélange. Avec les réglages d'origine (gicleur - gicleur), les performances sont excellentes, mais malheureusement, au bout d'un certain temps, le bouchon se couvre d'une accumulation de carbone. Le moteur commence à avoir des à-coups et perd de la puissance. Il commence à cracher de l'huile au niveau de la connexion cylindre-tuyau d'échappement en raison d'un manque de carburant (mélange correct 1:50). Après avoir remplacé le gicleur d'origine (075) par le gicleur 072, le moteur a cessé de "cracher" de l'huile et la bougie a pris une couleur brune (pas de dépôt noir). Mais, comme il arrive dans la vie, quelque chose se fait au détriment de quelque chose - la puissance a un peu baissé. Cependant, je me réjouis car les effets sont visibles, j'ai encore d'autres gicleurs qui me permettront d'affiner le mélange. Cela vaut donc la peine d'avoir le choix entre plusieurs buses.

  

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• 2021-09-29, 21:30

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  Karol

  L'embout s'adapte à un keihin chinois provenant d'un quad chinois. La qualité de fabrication est connue dellorto pour ne pas être imitée. Je recommande

  

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• 2021-09-29, 07:36

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  Daniel

  Taille très précise - la buse 97 donne un mélange parfait entre 95 et 100. En plus du prix bas, une révélation !

  

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